1.研究高超音速流動(dòng)由于地面試驗(yàn)?zāi)M條件的限制，數(shù)值模擬成為其主要的研究手段。
2.因?yàn)槊赘癖叵駭r截高空高速轟炸機(jī)那樣，在高空以超音速的沖刺書牘攔截對(duì)手，美軍雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈遠(yuǎn)距迎面攔射的優(yōu)勢形同虛設(shè)。
3.越是掠翼角，少的阻力和為接近超音速飛行更好。
4.兩門主要武器是質(zhì)量驅(qū)動(dòng)炮，能發(fā)射高超音速榴彈。
5.仿真研究表明，所提出的控制方法可以確保高超音速飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性，改善其飛行品質(zhì)。
6.西雅圖超音速隊(duì)迎戰(zhàn)鳳凰城太陽隊(duì)，休斯頓火箭隊(duì)客場對(duì)波特蘭開拓者隊(duì)。
7.的嘗試將會(huì)是本財(cái)政年內(nèi)唯一的一次極超音速飛行測試，按照原計(jì)劃，將有三次測試，但計(jì)劃有所改變。
8.交警攔下一輛超速的汽車。交警：我都已經(jīng)鳴笛了你為啥不停車？“哦，我沒聽到你的鳴笛！”那我應(yīng)該這樣記錄了－－超音速駕駛違章。
9.引擎將高超音速飛機(jī)帶向空氣密度、阻力比較稀少的高度。
10.超音速飛行的第一需要該飛機(jī)作潛水達(dá)到赫。
11.本文研究了機(jī)翼跨音速顫振的頻域計(jì)算方法。
12.建議對(duì)其他部門，高速民用運(yùn)輸，爆音，臭氧環(huán)境，和火箭的單級(jí)入軌概念的超音速活動(dòng)。
13.在低亞音速范圍，后體阻力基本不變化，隨著馬赫數(shù)增加至跨音速，出現(xiàn)激波阻力。
14.對(duì)帶翼梢小翼亞音速矩形翼進(jìn)行了升力計(jì)算，并用聯(lián)合流場法計(jì)算了誘導(dǎo)阻力。
15.但是葉輪機(jī)械，尤其是跨音速軸流壓氣機(jī)葉片的氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)仍然是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的研究領(lǐng)域。
16.拉德瑪諾維奇隨隊(duì)出征，但是他并沒有在超音速的比賽中出場，他在與快船的比賽中扭傷右小腿。
17.這架未來的飛機(jī)預(yù)期會(huì)達(dá)到超音速，也許會(huì)超越紀(jì)后期商業(yè)運(yùn)營的超音速飛機(jī)。
18.他們發(fā)射了超音速飛機(jī)，卻在第二次試飛中飛躍太平洋上空時(shí)與之失去聯(lián)系。
19.炎黃國，光輝集團(tuán)死而復(fù)蘇的消息瞬間以超音速傳遍全國，大家都在討論這事。
20.關(guān)于音爆的太多討論，被認(rèn)為是沒有得到社會(huì)的廣泛認(rèn)可，這意味著協(xié)和客機(jī)被限制在大洋上空進(jìn)行超音速飛行。
21.星期天晚上，他們又將迎來一次背靠背比賽，主場迎戰(zhàn)孟菲斯灰熊隊(duì)然后客場挑戰(zhàn)西雅圖超音速隊(duì)。
22.靜音音速噴氣機(jī)洛克希德馬丁公司設(shè)計(jì)了這架超音速飛機(jī)，其目的是為了減少潛在的破壞性音爆，這種音爆曾使得協(xié)和式飛機(jī)在美國上空禁飛。
23.但Aerion公司確認(rèn)為，減弱音爆的最好辦法就是只在水面上空超音速飛行【m.9061xoxo.com造句網(wǎng)】，而放棄那些無謂的努力。
24.本周要推出的由英國工程師倡議的A超超音速飛機(jī)，此為飛機(jī)起飛的藝術(shù)效果圖。
25.弗是一種車載機(jī)動(dòng)發(fā)射的中程、中低空防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，用來對(duì)付距離在里，高度的亞音速和超音速收音機(jī)也可攔截巡艦導(dǎo)彈。
26.使用疊柵層析技術(shù)解決超音速風(fēng)洞中復(fù)雜密度場的測量難題。
27.，購置了音速噴嘴式燃?xì)獗頇z定裝置、化解凍容器等，并計(jì)劃在下半年引進(jìn)多參數(shù)心電監(jiān)護(hù)儀校準(zhǔn)裝置和X。
28.由于沖擊的角度是彈體角的一個(gè)影響因素，超音速飛機(jī)的機(jī)頭都很尖、機(jī)翼前緣也很薄，以使產(chǎn)生的斜激波的角度盡可能地小。
29.在的選秀到會(huì)中第二輪第被超音速隊(duì)選中，劉易斯很急于要用他的實(shí)力證明那些在選秀大會(huì)上不選擇他的球隊(duì)的眼光是錯(cuò)誤的。
30.也許是超音速導(dǎo)彈轟炸，或是金屬風(fēng)暴的攻擊，這種戰(zhàn)勤點(diǎn)總不會(huì)配備核彈一類的玩意吧？
31.報(bào)道稱，AS機(jī)將使用專有的超音速層流技術(shù)，以每小時(shí)約米的速度飛行，這幾乎要趕上時(shí)速約米的協(xié)和式超音速噴射客機(jī)。
32.工作原理：從跑道脫離地面，高超音速飛機(jī)或者騎在傳統(tǒng)飛機(jī)上系住，或者擁有自己的傳統(tǒng)噴射引擎。
33.上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作，同時(shí)采用側(cè)置的操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛盤。
34.美官方稱，第二次試飛時(shí)，軍方科研人員與高超音速無人試驗(yàn)機(jī)失去了聯(lián)系。
35.首先超音速上桌的是【水果沙拉】，那速度明顯是事先備好很多份，端上桌即可。
36.第二次世界大戰(zhàn)后，噴氣機(jī)與直升機(jī)給海軍航空兵帶來了跨音速飛行與懸停飛行的能力。
37.提出了一種有效的跨音速翼型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。
38.情況相似的還有雨人坎普。他最初賽季為超音速效力，此后職業(yè)生涯的賽季先后替騎士、開拓者和魔術(shù)隊(duì)打球。
39.一到二磅的超壓是由正常飛行高度的超音速飛機(jī)制造的。在之間時(shí)可能會(huì)引起一些公眾反應(yīng)。
40.在協(xié)和飛機(jī)停飛后，兩個(gè)不同的生產(chǎn)廠家推出了超音速飛機(jī)在今年的巴黎航空展上。
41.近年來，新一代的戰(zhàn)斗機(jī)及新型的戰(zhàn)略導(dǎo)彈對(duì)超音速、高超音速飛行的要求，引起了國內(nèi)外許多研究人員對(duì)這一類流動(dòng)的重視。
42.這種蛾的耳朵能收聽到蝙蝠的超音速的尖叫聲。
43.高超音速流動(dòng)呈現(xiàn)出與一般超音速流很多不同的現(xiàn)象，其中關(guān)鍵的是真實(shí)氣體效應(yīng)。
44.也就是說，缺乏橫向穩(wěn)定器尾節(jié)，所以研究人員可以測試的理論，這些成分在跨音速的速度在穩(wěn)定問題的關(guān)鍵因素增長約0。赫。
45.超音速隊(duì)球門被洞穿兩次，可能斯圖里奇和阿內(nèi)爾卡不是那種天生就是一對(duì)的組合，但他們完成了大量流暢的跑動(dòng)，在菱形中場的前面盡情展現(xiàn)自己的能耐。
46.他們乘坐超音速飛機(jī)去了一個(gè)美麗的城市。
47.英國“協(xié)和”超音速飛機(jī)作從布里斯托爾至費(fèi)爾福德的處女航。
48.一種新的超音速飛機(jī)正在設(shè)計(jì)之中。
49.冶金學(xué)家最近發(fā)明了一種用于導(dǎo)彈和超音速飛機(jī)的金屬外殼，這種外殼在大氣摩擦引起的高溫下仍然能保持其強(qiáng)度。
50.此前，印度內(nèi)閣安全委員會(huì)還批準(zhǔn)采購枚俄制“殷鋼”炮射反坦克導(dǎo)彈和超過空射型“布拉莫斯”超音速巡航導(dǎo)彈，采購總費(fèi)用超過美元。
51.先進(jìn)跨音速翼型的設(shè)計(jì)研究成為當(dāng)前設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)的重要研究方向，而翼型設(shè)計(jì)方法本身的發(fā)展也希望能夠跟上CFD技術(shù)總的發(fā)展步調(diào)。
52.根據(jù)高超音速飛行器的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了高超音速飛行器的任務(wù)剖面，包括初始段、巡航段和末端攻擊段。
53.研究超音速飛機(jī)失速和尾旋的機(jī)理預(yù)防和改出方法，是提高超音速戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力和保障飛行安全的重要手段。
54.該攔截機(jī)放棄任何多余的系統(tǒng)來增強(qiáng)對(duì)空火力。管理員的音速脈沖密集炮是近乎理想的空中纏斗武器。
55.兩位年輕的控位誰都不服誰，超音速需要從中選擇一位留下來。
56.協(xié)和客機(jī)的種子早在代晚期就種下了，當(dāng)時(shí)英國，法國，美國和蘇聯(lián)剛開始考慮發(fā)展超音速飛機(jī)。
57.飛行在低于尺的超音速飛機(jī)制造的音爆，造成的的超壓，沒有對(duì)人體造成傷害。
58.本文提出了求解跨音速歐拉方程的一種隱式時(shí)間推進(jìn)法。
59.使程序適應(yīng)了大展弦比大彎曲度的長葉片的流場的預(yù)測計(jì)算，并且其求解范圍也拓展到跨音速流場，在一定程度上克服了兩種求解方法的局限性。
60.官兵們從一張張照片上看到，表演大隊(duì)的裝備越來越先進(jìn)，從殲教五到殲七GB，從亞音速到。
