1.高速往返的通勤路程中只有站立的空間。
2.我原先的工作通勤要花一小時(shí)穿過重重車陣，對(duì)我而言，實(shí)在太難了。
3.你的通勤路程很長(zhǎng)嗎？
4.他每天通勤上班。
5.北京地鐵起步價(jià)提至遠(yuǎn)途通勤族暫無換租意愿。
6.北京在公共交通方面，構(gòu)建多層次、多樣化的公共交通服務(wù)體系，中心城公共交通出行的平均通勤時(shí)間不超過鐘，也就是說五環(huán)內(nèi)上下班時(shí)間不超過時(shí)。
7.人們需要可交替的方式來通勤。
8.在北京通州的天時(shí)名苑，感覺就像暴風(fēng)雨來臨前的平靜。通州是北京市郊一個(gè)蓬勃發(fā)展的通勤城鎮(zhèn)。
9.在東京郊區(qū)川崎的元住吉通勤列車站，平滑的太陽能電池板在月臺(tái)上被用作遮陽篷和雨篷。
10.芭芭拉住在牛津，通勤往來。
11.它位于美國東海岸交通流量極大的公路上，是擁擠的華盛頓通勤帶的一個(gè)交通瓶頸。
12.，在韓國大邱市城市地鐵早晨的通勤高峰期，一男子在中央路地鐵車站的一節(jié)車廂中點(diǎn)燃了易燃液體，從而形成了地鐵內(nèi)爆炸。本次地鐵中縱火襲擊事件中共造成近死亡，約受傷。
13.通勤是件禍不單行的事兒。
14.當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午，開城工業(yè)園區(qū)入駐企業(yè)部分朝方工人乘坐通勤大巴返崗。
15.對(duì)大多數(shù)買方者來說，這年頭就算以長(zhǎng)途通勤為代價(jià)也不見得買得起房。
16.市鎮(zhèn)報(bào)告中幾乎有六個(gè)學(xué)校單輪滑的通勤率到達(dá)以上。
17.陳艷艷說，如何為通勤族提供優(yōu)惠有兩種思路，一種是金額法，如果每月超出一定金額就優(yōu)惠，另外一種是出行次數(shù)法，每月超過一定次數(shù)就優(yōu)惠。
18.臺(tái)鐵年度大改點(diǎn)，通勤區(qū)間車的班距跟行車時(shí)間都變短。
19.睡眼惺忪的通勤族拖著沉重的步子上班去。
20.本文首先根據(jù)安亭鎮(zhèn)和上海市的特點(diǎn)，分析了近郊區(qū)的主要特征，并對(duì)安亭居民通勤交通出行調(diào)查做了詳細(xì)地介紹。
21.住房成本和通勤成本是城市空間結(jié)構(gòu)中兩個(gè)相互關(guān)聯(lián)的內(nèi)生變量。
22.非機(jī)動(dòng)車通勤者組成的網(wǎng)絡(luò)，他們可以背著簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)發(fā)器，提醒周圍的汽車自己的存在，確定自己的位置[http://m.9061xoxo.com通勤造句]，以確保汽車不會(huì)撞到他們。
23.報(bào)告指出，平均每個(gè)往返的每客二氧化碳排放量為，相當(dāng)于一輛豐田普銳斯汽車每天行駛里通勤一年的排放量。
24.針對(duì)全球主要城市，“IBM通勤痛苦指數(shù)調(diào)查報(bào)告”，歸類報(bào)到了相關(guān)精神損失和經(jīng)濟(jì)損失。
25.我公司承接各企事業(yè)單位上下班通勤車及超市商場(chǎng)購物班車。
26.不少上班族改搭火車通勤，以應(yīng)付臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)完成前的交通黑暗期。
27.它位于美國東海岸交通流量極大的路上，是擁擠的華盛頓通勤帶的一個(gè)交通瓶頸。
28.電子通勤有許多好處。路上的汽車會(huì)變少，交通和空氣品質(zhì)都會(huì)改善。
29.通勤飛機(jī)在等候起飛。
30.調(diào)整車用雖然平穩(wěn)，使工作空間，供通勤業(yè)務(wù)。
31.高速公路受坍方影響的路段約尺左右，將對(duì)通勤族造成極大沖擊。
32.由于漫畫中的通勤飛機(jī)正往下栽，那位胖乘客煩躁地拒絕承認(rèn)自己向航空公司隱瞞體重所應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
33.每天在擁擠的通勤列車上，經(jīng)常能看到穿著工作套裝的上班一族打盹，而且經(jīng)常是站著的。
34.前不久，烏日娜因尾椎骨裂住院了，吉日嘎拉都是趕著周五乘坐通勤車回到旗里，連夜開車來看她，給她洗腳、按摩。
35.朱立倫說，北縣民眾常抱怨只要搭公車過北縣市橋梁，北縣民眾就要多收一段票，這對(duì)北縣通勤民眾并不公平，應(yīng)該要以里程數(shù)來計(jì)算票價(jià)才算合理。
36.在早晨，兩名自殺式女性炸彈人在莫斯科地鐵最忙碌的通勤高峰期內(nèi)，分別引爆了自己，共造成至少死亡，超過受傷。
37.大東區(qū)沈鷹小區(qū)與六零六所交界的丁字路口，沒有紅綠燈，有幾條公交車線路、民航通勤車等在這里需要轉(zhuǎn)彎。
38.我們每天從郊區(qū)通勤。
39.這樣，總計(jì)一年下來，臺(tái)鐵改點(diǎn)了七八次，讓?shí)u內(nèi)火車通勤族抱怨連連。
40.從紐約通勤到波士頓路程很長(zhǎng)。
41.礦區(qū)新建園區(qū)采取長(zhǎng)距離通勤的發(fā)展模式。
42.對(duì)于不開車的雇員來說，拼車也是解決通勤問題的可行之道。
43.那里的通勤一族平均上下班要花小時(shí)。
44.李江洲還保留有經(jīng)過臨時(shí)改裝的通勤車照片，與上線的“棚代客”列車相比，車廂四周只多了一排堅(jiān)硬的木椅。
45.多模式通勤模式的市場(chǎng)成長(zhǎng)快速，尤其是在大型的都會(huì)區(qū)域中。
46.在這里，三個(gè)圣誕老人放棄他們的雪橇有利于地下通勤。
47.她住在牛津而通勤來往。
48.夏季，通勤線上的旅客數(shù)量有所減少。
49.瑞典于默奧大學(xué)的研究人員認(rèn)為，鐘的通勤時(shí)間就可能破壞婚姻關(guān)系。
50.據(jù)埃及媒體報(bào)道，數(shù)名疑似武裝分子上午對(duì)埃及北西奈省首府阿里什市一輛載有水泥廠工人的通勤車發(fā)動(dòng)火箭彈襲擊。
51.她坐公車通勤上班。
52.她在擁擠的通勤列車上不小心踩到了他的腳。
53.以京九鐵路、莞惠城軌、惠城至惠陽城際交匯為契機(jī)，推動(dòng)城際通勤和跨省商務(wù)出行。
54.三個(gè)火車站發(fā)生了火災(zāi)，兩條通勤線路的服務(wù)被迫中斷數(shù)小時(shí)。
55.這項(xiàng)協(xié)議原本會(huì)減少通勤航班市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
56.，該線通勤快車擬試運(yùn)行，每月費(fèi)用約，一人一座，交通局與八通網(wǎng)聯(lián)合征集網(wǎng)友報(bào)名乘坐。
57.此前開通的通勤快車單次乘車費(fèi)用在五六元。
58.它是東京郊區(qū)的通勤之一，它作為城市的糧倉眾所周知的。
59.從紐約“通勤”到波士頓路程很長(zhǎng)。
60.我原先的工作通勤要花一小時(shí)穿過重重車陣，對(duì)我而言，實(shí)在太難了。
