1.文中提出了一種合理的線圈激磁布局，由此抑制了端部效應(yīng)。

2.在動(dòng)態(tài)計(jì)算中本文根據(jù)永磁和激磁電流共同作用這一特點(diǎn)，建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，給出了動(dòng)態(tài)微分方程組的求解方法，并對(duì)動(dòng)態(tài)過程進(jìn)行了分析。

3.常規(guī)異步發(fā)電機(jī)依靠定子激磁，因此其無功與電壓控制能力很差，控制難度更大。

4.本文介紹采用加大主磁場(chǎng)激磁電流并重新填補(bǔ)磁場(chǎng)的辦法，m.9061xoxo.com發(fā)掘現(xiàn)有回旋加速器的潛力。

5.可詳細(xì)解析激磁電流和電壓之大小波形和諧波成分。

6.通常小型發(fā)機(jī)電采用扭轉(zhuǎn)的電樞，而大型發(fā)機(jī)電則采用固定的電樞和扭轉(zhuǎn)的激磁線組。

7.數(shù)值結(jié)果表明，隨著激磁電流和非線性磁導(dǎo)的增加，以及同步電抗的減小，系統(tǒng)組合共振的共振區(qū)增大。

8.其二為在激磁磁場(chǎng)作用下定子繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)經(jīng)整流后得到的電壓其特點(diǎn)是電壓持續(xù)時(shí)間長，危害較大。

9.沒有發(fā)明激磁器之前，安裝到拖拉機(jī)上的發(fā)電機(jī)要用兩節(jié)干電池組去連通一下才能正常發(fā)電，去地里作業(yè)的拖拉機(jī)手們還得隨身帶兩節(jié)電池。

10.研制的帶壓作業(yè)油管接箍探測(cè)儀主要由傳感器、報(bào)警器、激磁器等部分組成。

11.認(rèn)為諧波源來自系統(tǒng)側(cè)，除了非線性負(fù)荷外，主要是由大型電力變壓器激磁電流所造成。

12.電源電壓變化時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)主磁通隨之變化，與之相應(yīng)的激磁電感參數(shù)將是一個(gè)變數(shù)。

13.在這方法中，對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)、渦流、激磁電路和磁性材料的非線性問題進(jìn)行了綜合考慮。

14.然后，以雙激磁結(jié)構(gòu)為類，給出了管絞機(jī)磁性系統(tǒng)磁場(chǎng)有限元分析的詳盡過程，并對(duì)其結(jié)果作了探討。