1.《天津三衛(wèi)志跋》中稱天津“北近京師，東連海岱，天下糧艘商船魚貫而進(jìn)，殆無虛日。

2.在這里有一個(gè)疑問，損失了如此多的商船和皇家海軍水兵，而這些裝備對(duì)于蘇聯(lián)紅軍來說又如同杯水車薪，盟軍把他們用到別的地方是不是更好一些呢？

3.在有香港徽號(hào)的英國(guó)藍(lán)色旗之上懸掛紅色的英國(guó)商船旗。

4.這艘商船有板有長(zhǎng)。

5.英國(guó)商船“嘉禾”號(hào)在宜昌被裝甲和偽裝。

6.一股強(qiáng)勁的側(cè)風(fēng)使商船朝一邊傾斜。

7.與殖民地之間貿(mào)易與日俱增，商船在裝貨之前會(huì)把壓艙沙囊丟棄，于是越來越多的紫色千屈菜被傾倒在美國(guó)的海岸上。

8.一只珍稀的猛禽能輕易地用力量穿透一只商船。

9.這個(gè)國(guó)家以驚人的速度擴(kuò)大其商船隊(duì)。

10.海軍的人員是從商船的人員中征募的嗎？

11.金龍幫憑籍自己的深厚實(shí)力，看護(hù)的船從沒出過事故，每條商船只抽取百分之五的利潤(rùn)，比朝廷的稅賦還要低好多，一時(shí)間上門求護(hù)的商流不絕。

12.我的爸爸是遠(yuǎn)洋公司商船的大副。他高高的個(gè)兒，微黃的頭發(fā)自然卷曲，白凈的方臉上嵌著一雙充滿智慧的眼睛，高高的鼻梁下，一雙鼻孔顯得特別大。

13.我已受雇于一條商船，這樣我能以做工抵作船費(fèi)去澳大利亞了。

14.伊里安島及其附近海域，剛剛度過了持續(xù)半年的雨季，在碧藍(lán)的大海上，美國(guó)商船“休斯頓女士”。

15.這批被護(hù)商船共有，分別是中海集團(tuán)的“銀森”號(hào)、中遠(yuǎn)集團(tuán)的“文竹海”號(hào)、寧波千聯(lián)遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司的“千聯(lián)號(hào)和香港的“馬士基艾文”號(hào)、“大西洋巨人”號(hào)及一艘自行跟隨護(hù)航編隊(duì)的挪威商船。

16.來自許多國(guó)家的軍艦現(xiàn)在在索馬里和肯尼亞交界的海域巡邏，保護(hù)商船和人道主義救援船只。

17.商船互相點(diǎn)旗致敬。

18.西印度公司武裝商船橙色河流號(hào)已經(jīng)在一個(gè)星期前揚(yáng)帆而去，臨走前庫(kù)艾特船長(zhǎng)委婉地建議希望穿越眾們建個(gè)正式碼頭，以方便他下次來的時(shí)候靠泊。

19.一艘希臘商船正向巴拿馬運(yùn)河駛?cè)ァ?/p>

20.這是一條五千噸的商船。

21.凡載洋貨入口的外國(guó)商船，不得沿江灣泊，必須下錨于黃埔。

22.盟軍重要護(hù)航船隊(duì)商船被德國(guó)潛艇擊沉一覽。

23.國(guó)民黨海軍調(diào)集“通濟(jì)”、“大同”等艦艇、大型商船和躉船，依次沉沒于江陰境內(nèi)黃山腳下的鵝鼻嘴江段。

24.這個(gè)船東仍擁有一支貨船的商船隊(duì)。

25.Chang之邀前往爪哇，以嘉賓身邊出席其商船之下水禮，并為夫人Fu。

26.當(dāng)晚，木船喬扮成商船趁夜色起航，在敵偽控制的黃海海面行駛。

27.不過，仍有定期商船隊(duì)，其范圍從客輪直至冷凍貨輪。

28.近些年來英國(guó)商船隊(duì)伍的規(guī)模大為縮減。

29.約許，正當(dāng)“濟(jì)遠(yuǎn)”艦向西急退時(shí)，中國(guó)政府雇用的向朝鮮運(yùn)送陸軍的英國(guó)商船“高升”號(hào)駛到交戰(zhàn)海域。

30.那些沉船肯定都是商船。

31.小型三桅船同樣可以用來作為商船。

32.這個(gè)辦公室敦促商船要與索馬利海岸線保持至少哩的距離。

33.這種級(jí)別是當(dāng)時(shí)噸位最大的商船，排水量。

34.這條狹窄的水域是來往歐洲和遠(yuǎn)東商船的必經(jīng)之地。

35.布里奇頓是商船和游船在東加勒比地區(qū)的一個(gè)重要海港，可以在圖中看到許多船只正停泊在卡萊爾灣內(nèi)。

36.阿爾巴指出，由于最近一些來往馬六甲海峽的商船已配備武器，因此制定相關(guān)指南極為重要。

37.艦艇分隊(duì)將保護(hù)商船免受海盜侵?jǐn)_。

38.西班牙商船愛米斯塔特號(hào)運(yùn)送的非洲奴隸發(fā)起了反抗掠奴者的暴動(dòng)。

39.奮力號(hào)并不是一艘戰(zhàn)艦，而一膄舊商船。

40.與這些戰(zhàn)船一比，莫桑迪號(hào)相形見拙，只能算是小型武裝商船而已。

41.“我見過，先生，”希爾弗說，“我以前在一條商船上當(dāng)廚師時(shí)，曾在那里取過淡水。”

42.我知道，從歐洲開往幾內(nèi)亞海岸，或去巴西和東印度群島的所有商船，都要經(jīng)過這個(gè)海角或這些群島。

43.到了北宋，波斯、阿拉伯等國(guó)家經(jīng)廣州、揚(yáng)州、泉州的商船，也經(jīng)常停舶瓊島北部和西南部避風(fēng)加水，交換貨物。

44.確切地說，幕末日本海洋國(guó)家思想的發(fā)展以俄國(guó)商船來蝦夷要求通商為契機(jī)。

45.他們派出了海軍保護(hù)商船。

46.海岸警衛(wèi)學(xué)院每屆為留學(xué)生提供三十五個(gè)名額，而商船學(xué)院提供三十個(gè)。

47.有消息稱，這伙恐怖分子原計(jì)劃襲擊停泊在港口的外國(guó)商船，借此破壞卡薩布蘭卡港。

48.“奮力”號(hào)并不是一艘戰(zhàn)艦，而是一艘舊商船，就像庫(kù)克過去學(xué)航海技術(shù)時(shí)乘過的那艘船一樣。

49.由于法軍的封鎖，大陸與*彎間聯(lián)系困難，大陸軍民采取種種辦法，征集商船，雇用外國(guó)船只，利用夜航、暗渡，沖破法軍的封鎖，將軍械、糧餉、援兵運(yùn)到*彎。

50.目下江南、揚(yáng)州各處雨水調(diào)勻，蔬麥大長(zhǎng)，百姓俱安生樂業(yè)，惟米價(jià)新年稍貴，每石一兩二三錢不等，將來春水積聚，各處客商船只運(yùn)行，價(jià)或可平。

51.英國(guó)曾是世界上主要海運(yùn)國(guó)家之一，它擁有一支現(xiàn)代化的商船隊(duì)，貨運(yùn)效率高。

52.這座渦流島很奇怪，島上聚集著很多亡命之徒，形成了一股龐大的海盜勢(shì)力，經(jīng)常禍害東御國(guó)靠東邊那些島嶼的來往商船。

53.作為商船，橫帆雙桅船有中等的貨艙空間和與其相當(dāng)快速，但它需要大量的船員來操縱。

54.戰(zhàn)時(shí)繳獲的商船經(jīng)常被宣布沒收。

55.一六五三年，荷蘭在澳門附近趁機(jī)偷襲了一艘自越南返回廈門的鄭氏商船，但事後隨即向鄭成功致歉。

56.總統(tǒng)說，波羅的海應(yīng)當(dāng)對(duì)各國(guó)商船開放。

57.航行一直很順利，直到他們碰上了商船的尾流。

58.庫(kù)爾提拉斯建立起了一支強(qiáng)大的商船隊(duì)，他們穿越了所有已知地區(qū)，在世界各地搜尋供交易與販賣的奇珍異寶。

59.船只的龐大商船隊(duì)護(hù)航，得到情報(bào)的布萊克指揮英艦在英格蘭東南的達(dá)格斯坦海角攔截。

60.商船之過卡者，每月贈(zèng)以銀錢若干，則查艙時(shí)便潦草從事，所載貨物十成有以二三成完厘者;其有不先納賄者，則視之如寇仇，待之如奴婢，掯留刁索，無惡不為。