1.記者第一次試駕秦的時(shí)候，就覺得它低速時(shí)是輛純電動(dòng)車，但深踩油門，也能把速度轟上去。造句網(wǎng)
2.性能：洗地，洗地毯，起蠟，低速拋光，晶面處理，地面翻新。
3.如果你任何時(shí)候在跑步過程中氣喘如牛，降低速度并且確保你能夠深呼吸。
4.在低速時(shí)，定子電阻對(duì)定子磁場定向控制影響較大。
5.地?zé)岙惓！⒌貧?nèi)存在低速層和高導(dǎo)層、強(qiáng)烈地震頻繁發(fā)生等現(xiàn)象說明，這一地區(qū)是現(xiàn)代構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)區(qū)。
6.在太空中，平均每立方厘米的空間中只含有兩個(gè)氫原子，這對(duì)低速太空飛行來說不算什么。
7.呼和浩特鐵路局一名姓韓的發(fā)言人說，到下午，鐵路上的雪被完全清除，火車可以低速通過。
8.在設(shè)計(jì)曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達(dá)的連桿結(jié)構(gòu)時(shí)，不能忽略連桿滑靴底面變形的影響。
9.在暫住地初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，可以申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型為小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
10.低速層是由于空隙自由揮發(fā)和初期的熔融作用造成的。
11.目前產(chǎn)量低速增長以及需求保持較高水平，造成近期各地建筑鋼材庫存量明顯下降。
12.相比離合器電機(jī)，有低速高扭矩的優(yōu)勢。
13.無數(shù)暖濕氣流隨著車輛經(jīng)過，卷起風(fēng)低速攪動(dòng)著逆光的顏色，讓人看不見眼前，看不見身后，看不見別人的表情，看不見遠(yuǎn)方的燈火，看不見一秒秒之后的光經(jīng)是否與這一瞬有什么不同。
14.雨刷馬達(dá)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)嗎？
15.強(qiáng)力傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，低速印刷平穩(wěn)不抖動(dòng)。
16.來自山東的車主張先生在投訴中表示，車輛原地或低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有“嗚嗚”的摩擦聲，且隨著使用異響越發(fā)明顯，甚至出現(xiàn)金屬碰擊聲。
17.可選的，X速度輸出提供兩倍的改善低速運(yùn)行的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)。
18.沒有低速擋的手自一體，可以轉(zhuǎn)入手動(dòng)模式逐級(jí)降擋。
19.適當(dāng)?shù)募訙匾约?B>低速拉伸有利于得到高強(qiáng)度的PGA纖維。
20.討論了改善渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩特性及加速性，降低加速排放煙度所采取的各種技術(shù)方案，及其發(fā)展情況。
21.常溫水洗，洗衣機(jī)冷水沖洗，低速旋轉(zhuǎn)方式。洗滌時(shí)衣服不能扭轉(zhuǎn)。
22.液壓爬行是影響液壓缸低速運(yùn)動(dòng)性能的主要因素。
23.排氣中最大量的排放物是在怠速和低速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的。
24.膠印機(jī)示教裝置在低速運(yùn)行時(shí)，演示現(xiàn)象明顯。
25.尤其是低速濃相輸送裝置的出現(xiàn)解決了物料在輸送過程中易破碎、堵塞和磨蝕管道等難題，且降低了耗氣量，使得其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛。
26.這些止回閥對(duì)流體的阻流性很低，特別適用于低速流量的應(yīng)用場合。
27.如果你不想花心思在預(yù)報(bào)函數(shù)上，轉(zhuǎn)而使用使用最大幀速率，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在低速和高速硬件都獲得正確的游戲更新速率會(huì)很棘手。
28.在地球的內(nèi)部有相似的通道或低速層。
29.研究了不同內(nèi)澆口速度、內(nèi)澆口形狀對(duì)超低速ADC合金壓鑄件性能的影響規(guī)律，探討了不同內(nèi)澆口速度和尺寸對(duì)鑄件微觀組織及力學(xué)性能的影響。
30.針對(duì)凸極永磁同步電機(jī)提出了在電動(dòng)機(jī)低速時(shí)，利用凸極跟蹤法和在高速時(shí)利用反電動(dòng)勢相結(jié)合來獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子位置的方法。
31.本文利用動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)方法，系統(tǒng)的研究了時(shí)序效應(yīng)在低速重復(fù)級(jí)壓氣機(jī)上的應(yīng)用。
32.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料共抽查了低速汽車、輾米機(jī)兩類。
33.有高速彎也有低速彎，還有兩個(gè)發(fā)夾彎，其中的一個(gè)接近起止線。
34.差于低速癟印機(jī)來說，不退直徑移接紙是一栽安好步調(diào)。
35.最后總結(jié)了低速大力矩電機(jī)的發(fā)展趨勢。
36.下面的圖表說明，對(duì)于這么大的HTML內(nèi)容，壓縮會(huì)對(duì)或更低速的線路上的傳輸時(shí)間產(chǎn)生積極影響。
37.一個(gè)低速排水槽在時(shí)將無法停止。我已經(jīng)做完了。
38.TRW公司和以色列飛機(jī)工業(yè)公司馬拉特分部在嬴得一份低速率初始化生產(chǎn)合同，供給七套“獵人”系統(tǒng)。
39.這些空氣改善了從低速出口噴出的燃料的霧化。
40.流體流動(dòng)邊界不斷向外擴(kuò)展是低速非達(dá)西滲流壓力波傳播的特點(diǎn)。
41.軟流圈，大體上相當(dāng)于低速帶。
42.信貸資金的低速、低效益運(yùn)營，已造成大部分企業(yè)虧損。
43.低速大斷面剪切時(shí)，應(yīng)滿足對(duì)系統(tǒng)飛輪能量足夠大的要求，即通過優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的飛輪結(jié)構(gòu)參數(shù)，保證其階躍激勵(lì)特性。
44.在汽車的行車中，除低速制動(dòng)泊車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。
45.在山上，他必須掛低速擋。
46.但是，艇長馮鋒并沒有指揮潛艇上浮返航，而是立即下令潛至海水密度“躍變層”隱蔽，隨后采用低速低噪聲方式航行。
47.同樣的情況也會(huì)出現(xiàn)在風(fēng)扇處于低速運(yùn)動(dòng)的時(shí)候。
48.在新大綱中，包括殘疾人專用的載客汽車和低速載貨汽車在內(nèi)的小型汽車，簡化了樁考考試線路，改為倒車入庫，取消兩個(gè)樁位之間的移庫要求。
49.發(fā)生在飛機(jī)起降時(shí)的飛機(jī)失事通常是在較低速度下，并且有著較為平緩的撞擊角度。
50.該系統(tǒng)具有較高的精度和良好的低速性能。
51.同時(shí)研究了低速運(yùn)動(dòng)粒子場的速度測量實(shí)驗(yàn)方法。
52.為了研究飛行器在縱向大迎角狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)失速現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了一套用于低速風(fēng)洞的升沉振動(dòng)測量裝置。
53.用面團(tuán)攪拌鉤將材料用低速攪拌成團(tuán)，大約鐘。
54.應(yīng)用工程設(shè)計(jì)學(xué)基本原理，設(shè)計(jì)一種簡易的超低速下降設(shè)備，應(yīng)用于單晶硅拉伸。
55.適用于高溫、重負(fù)荷的大型輸送鏈條與其他低速重負(fù)荷的摩擦部位及冶金行業(yè)機(jī)械的潤滑。
56.最后討論了常用太陽風(fēng)經(jīng)典粘性表式出錯(cuò)原因，估計(jì)了具有正確粘性公式的扇形邊界低速太陽風(fēng)粘性模式應(yīng)有的結(jié)果。
57.靜音：超低速同步電機(jī)減少了機(jī)械振動(dòng)，徹底消除齒輪及電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲。
58.軟起動(dòng)器雙參數(shù)特性用于低速和高速電機(jī)運(yùn)行。
59.試飛結(jié)果表明，JL機(jī)具有良好的大迎角特性及低速和高速失速特性。
60.即使在汽車高速公路上選擇低速行使，波爾舍車也能讓您領(lǐng)略回味無窮的駕駛樂趣。
