181.強度:自動差速齒輪，滾子軸承上的剛性車軸。
182.基于二維線性斷裂力學理論，提出了一種表面淬火齒輪的彎曲疲勞壽命預測方法，并開發了相應的計算程序。
183.隨著我國塑料工業的發展，高精度高性能塑料齒輪已被普遍應用于復印機、照相機、定時器等高科技產品中。
184.鑄鐵是最常用的齒輪材料之一。
185.刀和壓線輪之傳動齒輪均為一級精密研磨齒輪。
186.它的效率等于液力變矩器的效率和行星齒輪機構效率的乘積。
187.電梯技術的新紀元ZF-Ecolift行星齒輪式電梯減速機。
188.齒輪是機械設備中最常見的傳動部件，同時也是一種易損件。
189.測繪齒輪油泵三維裝配體。
190.在齒輪設計中，國產材料齒輪的彎曲疲勞極限應力仍然缺乏可靠的試驗數據，大多是沿用ISO供的數據。
191.數值結果表明，齒輪軸外伸端長度對軸承的負荷分配和系統的臨界轉速影響十分明顯，而對系統的失穩轉速則影響較小。
192.他們之中沒有人是技工；他們全是科學家，開口閉口都是量子能階與頻譜，而不是齒輪或者擒縱器。
193.轉向搖臂軸上裝有扇形齒輪、帶齒滾柱或指銷，用以和蝸桿嚙合。
194.限速齒輪，輕松限制任何應用程序的CPU使用率。
195.目前天線的位姿控制還都在小范圍內實現，實現的手段是通過液壓缸、齒輪箱和旋轉關節等剛性結構的運動。
196.齒輪油更換時間：在首次米及米行駛后，須分別進行齒輪油更換，在此之前，m.9061xoxo.com要事先對新車或發動機進行仔細檢查。
197.它的數值越小，意味著齒輪的尺寸越大。
198.我們研制的與起重機配套的電動圓錐齒輪旋轉裝置可實現抓斗的旋轉運動。
199.漸開線弧齒圓柱齒輪具有較長的齒面接觸線和較大的嚙合重合度，齒輪副嚙合平穩性好。
200.齒輪箱中有獨立的潤滑，與泵工作腔隔開。
201.鏈軌的漂移由可變速驅動的齒輪馬達及齒條完成預縮定型機。
202.齒輪減速機的最少的機械過負荷因子為
203.編帶產品間距不可調，如果需要調整要更換齒輪。
204.對弧齒錐齒輪推導了計算行波振動應力的方法，采用修改程序的辦法使其在通用有限元程序上得以實現。
205.汽車驅動橋的差速器齒輪應采用雙曲線齒輪油來潤滑。
206.你能用拉削技術制作齒輪嗎？
207.齒輪齒條套車部件，保證荷載同軸。
208.齒輪抗大氣腐蝕的，并且可以應用巴氏合金鏈輪。
209.對于齒輪、滑動軸承和軸襯這樣的部件，對摩擦件本身和摩擦副材料的磨損要求降低到最小限度。
210.就這樣，我仿佛看到自己被捆綁在傳送帶上，一步步接近鋒利的齒輪，等待迎接不可避免的噩運。
211.結合斜齒輪的三維建模和參數化設計，給出了宏程序的創建技術和方法。
212.這因素某成份，像是紗錠，推進力以齒輪連起，而且飼養扭緊更快速穿著。
213.碟式分離機螺旋齒輪傳動為該類型機的主要傳動方式。
214.督導所提供的車輛高速敏感助力齒條和齒輪設計。
215.使用下拉式功能表選取要插入的齒輪類型：元件、特徵或無模型。
216.變速箱采用常嚙斜齒輪傳動，結合套換檔、雙桿機械操縱，前進五檔、后退四檔。
217.密封圈、汽車配揭陽塑料玩具件、把兒、齒輪等。
218.它綜合了帶轉動、鏈轉動和齒輪轉動各自的優點。
219.在這里您可以看到齒輪是用在我的直升機。
220.汽油發動機動通過三角傳送帶和齒輪箱體連接，齒輪箱主動軸連接油壓系統。
221.采購產品馬達的油，水力的油，齒輪油，油脂，汽車關心產品和冬天產品油和潤滑物。
222.用ABS工程塑料作為網紋輥齒輪與版輥齒輪的質料。
223.齒輪泵若是第一次運行，或長期閑置后再使用，最好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。
224.電力傳輸，通過，單減速齒輪箱。
225.壓和在解開時齒輪方面握紅的鈕。
226.在達到合適的齒隙后，執行齒輪接觸印痕圖形分析過程。
227.這一情況已影響到齒輪硬層深度技術條件的確定。
228.這些現象為研究具有周期變速運動的機構，如齒輪傳動機構的效率及分析失效原因提供了參考。
229.提出一種鼓型齒輪的三維參數化建模設計的通用方法。
230.燃油分油機解體清潔，齒輪箱換油。
231.這種新設計不需要使用齒輪。
232.計算了齒輪工作嚙合中不同相位的當量間隙，繪制了相應的曲線圖，得出了弧齒圓柱齒輪嚙合中當量間隙的變化特性。
233.分析了汽車驅動齒輪的冷模鍛工藝。
234.齒輪就是松不開來。
235.航空消防風機齒輪航海科學工具車武器。齒輪造句
236.分析了齒輪嚙合中的齒廓干涉現象，設計了齒輪嚙合過程仿真算法。
237.大模數高凸臺圓柱直齒輪是汽車工業上有特殊意義的零件。
238.開啟形式有電動、氣動、蝸輪、傘齒輪等。
239.傳動系統采用齒輪箱、萬向軸聯軸器、圓弧齒同步帶相結合。
240.本文以特殊齒輪為例介紹了電子束焊接工藝的實際應用。
