1.介紹了索貝爾公司針布齒條的主要品種、型號、規格、技術特點、針布維護周期。分析了其針布配套思想及使用效果。

2.獨特的雙導桿具有吸收齒條和齒輪負載的特點，確保齒輪之間能夠優化嚙合。

3.它有一個齒輪廠上線，可以創造和推動，斜角，內部，齒條和齒輪滾子鏈鏈輪從你的數據輸入。

4.所述的扎帶是齒條自鎖式扎帶，扎帶上布滿齒條，其一端是鎖扣。

5.同步齒條調寬結構，可確保導軌調寬平行度。

6.對齒輪齒條轉向連桿機構進行綜合與分析并建立數學模型。

7.縱向驅動采用齒輪、齒條傳動設計，保證機器的穩定運行。

8.督導所提供的車輛高速敏感助力齒條和齒輪設計。

9.所設計的齒條式推鋼機使用狀況良好。

10.提出了一種齒輪齒條機構產生勻速往復直線運動并能克服死點的方法。

11.鏈軌的漂移由可變速驅動的齒輪馬達及齒條完成預縮定型機。

12.調劑齒厚的齒條位移系數。

13.采用了板動手柄能使具有斜齒的齒輪軸帶動著具有斜齒的齒條軸產生移動，移動可使設有導向裝置并裝有鉆套的鉆模板夾緊工件。

14.電動轉向器與路面條件、轉向齒輪齒條、駕駛員的轉向操作一起組成電動轉向系統。

15.液壓齒輪齒條式轉向裝置配有按需助力的轉向助力泵。

16.彈簧通過壓塊將齒條壓靠在齒輪上，保證無間隙嚙合。

17.齒輪齒條套車部件，保證荷載同軸。

18.調節齒厚的齒條位移系數。

19.現代轎車多采用轉閥式齒輪齒條液壓動力轉向器。

20.采用矩形側澆口、齒輪齒條脫螺紋機構。

21.采用鈦材研制了可返轉的嬰幼兒胸骨、肋骨牽開器。此器件由齒條板、固定臂、活動臂、撥輪、搖柄把、帶弧度可返轉的檔板組成。

22.齒條接縫平直，銑削動力頭運行平穩。

23.某些汽車在以這種方式運轉的轉向機構中就有齒條和小齒輪傳動裝置。

24.國內文獻及有關書籍中有的只對齒條刀具切制這一特殊情況進行了證明，而用齒輪刀具切制的普遍情況的證明是不嚴密的。

25.從齒條活塞上拆下工具。

26.這種自鎖性能只能是手柄帶動著齒輪軸的轉動及齒條軸的移動，而不能是齒條軸帶動著齒輪軸的轉動。

27.如果小齒輪繞固定軸轉動，齒條則沿直線運動。

28.根據齒條的加工特點，對數控齒條插齒機的加工工藝進行了深入的研究。

29.氣源壓力降低使輸出軸向左回轉時，活塞的齒條部分應重新安裝在齒輪軸的另一側。

30.介紹了索貝爾公司針布齒條的主要品種、型號、規格、技術特點、針布維護周期。

31.專業加工各類軸類、齒條類、盤類等零件專業廠家。

32.自動旋轉脫螺紋一般采用齒輪齒條機構或液壓齒輪機構。

33.XY軸采用高精密進口直線導軌和齒輪齒條傳動，確保加工精度。

34.XYZ采用全進口絲桿或高精度齒條出論結構、直線導軌，精度更高。

35.齒條式齒輪轉向是敏銳的，而尾軸扭力梁給車子有大車的感覺。

36.隱蔽的閉門器：BHMAA齒條和小齒輪和液壓式可調閂鎖速度，由鑰匙閥和鍛造鋼鐵主臂控制。

37.按照制造廠指引，主機制動功率應由主軸轉速、噴油泵齒條刻度和燃油特性等進行計算。

38.我們還生產齒條作為%您的繪圖或樣品。

39.油泵齒條幾乎毋須費力就能使之移動。

40.國內首次研制成功轉向器齒條硬度全自動測試分選系統。

41.進、出料裝置有進料口，方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種。

42.與轉向齒輪嚙合的轉向齒條水平布置，兩端通過球頭座與轉向橫拉桿相連。

43.采用全進口絲桿或高精度齒條出論結構、直線導軌，精度更高。