1.我們應(yīng)該在錨機的反面加強。

2.通過對錨機功能、拋錨狀態(tài)、拋錨速度及控制的分析，得出了合理適用的自由拋錨控制技術(shù)是具有軟特性限速制動功能。

3.錨機航行中拋起錨試驗。

4.檢查錨機及絞車的各軸承間隙。

5.錨機右舷機架折斷了。

6.依據(jù)起錨機的實際結(jié)構(gòu)特點，采用了各種不同的單元類型和邊界條件。

7.如錨機、絞盤機及絞盤等，也可作操作不頻繁的起貨機的動力。

8.其錨泊設(shè)備如起錨機、導(dǎo)纜器、帶纜樁、纜索卷車等都收放到上甲板以下的主甲板上，平時不暴露在外，只有在靠碼頭時才從內(nèi)部升出等等。

9.全錨鏈型：比較大的船有裝起錨機的一般都會裝整條的錨鏈。

10.一臺起錨機和錨鏈可能會在船艏增加的重量，反而會影響船的性能。

11.為了充分利用電動機的潛在能力，建議以電動機的最大轉(zhuǎn)矩乘以裕度系數(shù)來適應(yīng)起錨機和舵機所需要的最大轉(zhuǎn)矩。

12.依據(jù)某起錨機結(jié)構(gòu)，利用國際上普遍采用的結(jié)構(gòu)分析軟件ANSYS，建立起錨機的有限元分析模型。

13.在此基礎(chǔ)上，文章進一步說明了系泊錨機張力仿真試驗臺的實時數(shù)據(jù)采集、仿真過程控制和在線性能分析等功能的實現(xiàn)細(xì)節(jié)。

14.錨機和系泊絞車底座下應(yīng)該設(shè)有鋼墊。

15.從而可以實現(xiàn)系泊錨機的張力動態(tài)過程仿真。

16.錨機安裝與校中檢查。

17.檢查錨機和絞纜機的操作狀況。

18.船用齒輪傳動裝置，包括主推進器、離心機、甲板機械如絞盤、起錨機、起重機、旋轉(zhuǎn)裝置、泵、升降機及舵托等。

19.利用以上技術(shù)開發(fā)了錨機液壓集成塊設(shè)計系統(tǒng)。

20.泰州市姜堰巨能起重機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)具有國內(nèi)先進水平的吊籃，卷揚機，船用起錨機和打樁機系列產(chǎn)品的企業(yè)。

21.在臨時設(shè)備不足的緊急情況下，菠蘿廟船廠運用錨機自身動力，成功實施了錨鏈的更新安裝。

22.本文詳細(xì)介紹了重疊式連續(xù)運輸系統(tǒng)和掘錨機配套，在神東分公司進行巷道掘進的成功經(jīng)驗、工作面巷道布置以及掘進工藝。

23.錨機、絞盤、絞纜機、液壓艙蓋板的情況良好。若活塞環(huán)天地間隙不合適，應(yīng)對活塞環(huán)進行測量。

24.本文通過實例計算，以規(guī)范為依據(jù)，對起錨機基座的安裝強度計算作了較為詳細(xì)的介紹，并提出了解決問題的基本方法。

25.在首部甲板上安裝首樓甲板。錨機，系泊配件和錨鏈管，艏桅桿處等的甲板結(jié)構(gòu)需要加強。