1.應該說，進行中學作文創新教學，不是單憑教師個人力量而閉門造車的事，這需要全社會共同創設一個創新教學的大氛圍，而這個大氛圍也即創新教學環境，又應該是寬松和諧的，自由活潑的，民主平等的。

2.尤其使江大明感到高興的是，王嵐、郭同川也分在了金工車間車工班，竇道夫分到了模具班，而另一位同學付國成則分到了鑄造車間當翻砂工。

3.什么才是真正的精工，德國造車的理念就是證明，為了討好市場做表面工夫，做一點說，這是大多數的做法。

4.從客戶需求看，一個是滿足客戶不滿足的需求，也就是說他是否閉門造車。

5.在吉利的成長經歷中，美日、豪情、優利歐，金剛、遠景、自由艦，分別代表了吉利不同階段的造車水平。

6.在當今時代，技術的發明創造不可以閉門造車，學校的發展亦不能像孔乙己講學，整天研究茴香豆的茴字有幾種寫法，需要放寬辦學的眼界，但內涵發展絕不可能是簡單地通過學校之間的相互學習借鑒而成。

7.你在設計前完全未到現場了解，就這麼閉門造車、畫起藍圖可以嗎？

8.中國人的室內設計，從來不是"閉門造車"，而是始終把處理好內外空間的關系放在重要地位。

9.在他看來，邏輯就像數學一樣，是可以關起門來在書齋里研究的，“閉門造車”，仍然可以“出門合轍”。

10.雁江區是“西部車城”核心生產基地，造車產業優勢尤為突出。

11.這些閉門造車的產品，根本不符市場需要。

12.“車同軌”是指兩輪間的距離按同一標準制造，車輪間的寬度一致，就能循一定標準的道路行進，故有所謂“閉門造車，出門合轍”的車輛制造行規。

13.對當時中國只懂得閉門造車，不懂師法自然的畫壇來說，吹入了一股清新之氣。

14.然而申請專利權與洽談制造商所費不貲，而且曠日費時，所以對于試圖改善義肢的截肢患者來說，他們的構想通常只能閉門造車。

15.縣掛行走式澆注機是一種新型的適用于鑄造車間熔化工部澆注生產線上的專用機械澆注機，可大大減輕工人勞動強度，提高勞動生產力。

16.期刊編輯部還可以定期舉辦讀者座談會，或以問卷調查的形式?；蛑苯庸膭钭x者策劃選題等，廣泛聽取讀者對辦刊的意見。及時調整辦刊思想，使刊物充分滿足讀者需要，切不可閉門造車。以至喪失讀者。

17.死記硬背得不到真知識，投機取巧學不到真本領；紙上談兵學不到真本事，閉門造車結不出好碩果。

18.要能做到這一點，就要能與人民溝通，瞭解社會及人民的生活，而非閉門造車，單單把自己的理想實施。

19.打造車軸地熟鐵來自于老張頭，作為隨營地鐵匠，他手中多少還是有一點兒存貨的，主要是用來打馬掌用的，這次卻是一次被老孫頭敲詐掉許多。

20.閉門造車，這樣下去是不會有好結果的。

21.他獨自一個人閉門造車地搞所謂革新，搞出來的東西不過是陶犬瓦雞，根本沒有任何用處。

22.閉門造車只能導致國家的落后、國力的衰敗。

23.我們認為，建筑師必須緊跟市場消費者的腳步，絕對杜絕“閉門造車”、以自我為中心的不合理的設計。

24.這里有沒有閉門造車，而最重要的是，互聯網為我們提供了一個空間擠滿了人誰熱衷于溝通，并分享產品和經驗。

25.如果沒有與外界的溝通交流，所謂的創造與科研只能是閉門造車。

26.現代經營者須注意市場潮流，如果閉門造車，很容易被淘汰的。

27."為群眾所接受，所實踐，而不是閉門造車，自作聰明，只此一家，別無分店的那種貴族式的所謂"政治家"。"。

28.中國住房保障體系的建設和改造不能閉門造車，應當吸取國外先進經驗。

29.然而，體育課程資源的開發不能靠閉門造車，更不能以拍腦袋的方式盲目進行，而應當經過廣泛的調查分析，并在教學實踐中加以實證，用實踐來檢驗所選用資源的科學性和有效性，好經驗還應當進行交流與推廣。

30.為完成任務，往往閉門造車。

31.介紹了一種用于鑄造車間的型砂水分自動控制系統。

32.廣州豐田造車速度全面提升，生產節拍逐步從現有的生產出一輛車提升到生產出一輛車。

33.波導第一次造車失敗的原因是與南汽出現矛盾，寄希望于新雅途的計劃夭折之后，波導毅然撤資，結束了短暫的造車之旅。

34.之所以從方言角度來探討*彎國語，是因為敝人粗淺的認為*彎國語基本上算是一種"方言的變體"，由于現實環境因素兩岸異地分治多年，缺乏互動和交流，造成*彎某些方面閉門造車和過猶不及的現象。

35.鐵匠鋪，鍛造車間將生鐵鍛造成熟鐵的工場或車間。

36.公司的經營狀況每況愈下，這和總經理閉門造車的做法有直接關系。

37.單某一直未能有幸與真正的修者們面談，一直閉門造車，心中有太多疑惑，今日得見三位，還望三位能不吝指教。

38.做文秘的，如果只是在辦公室咬文嚼字、閉門造車，即使文字再優美，辭藻再華麗【造句網】，也是沒有任何用處的一紙空文。

39.苗主任，我是今年剛分配來的技校生，我是學鑄造的，勞資科讓我到鑄造車間來做翻砂工，這是我的介紹信。

40.結合鍛造車間的實際現狀，依據國家相關規定，對鍛造車間的環境因素進行了分析，并提出了勞動保護對策。

41.冬季大霧、暗霜、露雨、雨雪天氣增多，能見度及路況都較春夏季節更差一些，增加了駕乘隱患，給安全行車造車很多不便。

42.傳統武術要進步要發展，閉門造車肯定是不行的，必須在交流中提高。

43.中國政府始終是更愿意處理事務而不是閉門造車。

44.第一個打進電話向“夏令熱線”反映，閔行區顓橋鎮的“湖山在望”小區內，幾棟別墅正在“長高長胖”，個別業主給房子加層、造車庫、甚至打造豪華廊臺。

45.我公司的工程人員對冷沖壓成型的零件有深刻認識，并有自己的模具制造車間。

46.遇到新事物，不妨先看看別人是怎么做的，這可能少走很多彎路，比自己閉門造車效果好得多。李彥宏

47.事實證明閉門造車是得不到長足進步的。

48.擁有一批高素質的技術隊伍，規范的管理和雄厚的技術力量，不斷開拓創新，打造車飾新潮流。

49.我們做什么事都要先經過調查研究，才作出決定。如果閉門造車，瞎子摸魚，是不會成功的。

50.他閉門造車，打造了一架直升機，結果不能飛。

51.很多人以為，軟件開發是一種封閉性的活動，即你整天閉門造車，編寫大量程序。事實完全不是這樣。

52.對當時中國只懂得閉門造車，不懂師法自然的畫壇來說，吹入了一股清新之氣。自以為閉門造車，出而合轍，而門外之轍與其所造之車，果相合否。

53.不作調查研究，在家寫總結，猶如閉門造車。

54.正如紐約時報商業作家羅斯？索爾金所分析的那樣，這些應對政策在當時似乎只不過是閉門造車罷了。

55.創新不是閉門造車，而是在尊敬人類的基礎上，盡最大程度地利用全球一切可以利用的資源為創新服務。

56.文件一出，不少開發商立即群起而攻之，直至上書有關部門，公開指責文是閉門造車搞"一刀切"。

57.學習時要多與同學老師交流，不能閉門造車。

58.宜都市仝鑫精密鍛造有限公司鍛造車間班長。

59.擁有一批高素質的技術隊伍，規范的管理，雄厚的技術力量，不斷開拓創新，打造車飾新潮流。

60.邯鄲第三棉紡織有限公司織造車間黨總支。