241.因?yàn)楸磉_(dá)知識(shí)與企業(yè)文化和社區(qū)術(shù)語(yǔ)有緊密的聯(lián)系，所以大多數(shù)試圖定義出一個(gè)通用DTD都以無(wú)法使用或未完成而告終。
242.設(shè)計(jì)了通用的通道開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)和信號(hào)調(diào)理電路。
243.我們可利用MISMO豐富的通用詞匯，但在接下來(lái)的幾年里我們可能需要定義出幾十種交易的消息格式，而它們?cè)贛ISMO中已經(jīng)定義了。
244.在開(kāi)始討論通用電氣以及即將到來(lái)的破產(chǎn)之時(shí)。
245.系統(tǒng)地論述了當(dāng)量設(shè)計(jì)的一般過(guò)程和本質(zhì)，以用于指導(dǎo)通用機(jī)械零件的工作能力設(shè)計(jì)。
246.如果找不到面點(diǎn)專用粉，可以用通用面粉。
247.同時(shí)，波音機(jī)又是波音機(jī)最理想的補(bǔ)充機(jī)型，所用的集裝板板型和后者通用，兩者均可容納
248.Carebear通用不喜歡PvP的玩家。
249.這個(gè)字已經(jīng)不再通用了。
250.通用汽車公司要將其悍馬品牌售與中國(guó)四川騰中重工業(yè)機(jī)械公司，售價(jià)不詳。
251.審計(jì)師發(fā)出的這個(gè)“繼續(xù)運(yùn)營(yíng)”正式警告對(duì)通用汽車與一些債權(quán)人的關(guān)系產(chǎn)生了影響。
252.通用公司總經(jīng)理金屋藏嬌，被情婦騙財(cái)，更被太太再送上綠帽一大頂。
253.現(xiàn)實(shí)上，英語(yǔ)已成為國(guó)際迷信技術(shù)協(xié)作的通用語(yǔ)。
254.本文以上汽通用五菱員工培訓(xùn)管理實(shí)踐為基礎(chǔ)，結(jié)合當(dāng)今培訓(xùn)管理理論進(jìn)行研究。
255.通用汽車和沃爾瑪這樣的大型用人單位也是如此。
256.英語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易、電信、航空和醫(yī)藥的通用語(yǔ)言。
257.通用電氣公司是主要的工業(yè)配電盤生產(chǎn)廠家。
258.雖則豐田和通用都沒(méi)有透露旗下電動(dòng)車的預(yù)先規(guī)定的日期售價(jià)，可是通用的辦理人物暗里里曾經(jīng)暗示，該公司的電動(dòng)車售價(jià)有可能在美元甚至更高。
259.英鎊在英倫諸島通用。
260.這種方法在臺(tái)式計(jì)算機(jī)和自行車?yán)锍瘫碇惺?B>通用的。
261.我們?cè)谕赓Q(mào)工作中采用了國(guó)際上的通用作法。
262.通過(guò)大量的例句對(duì)俄語(yǔ)中詞的重疊結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡釋，分別從通用重疊和專用重疊兩個(gè)角度論述了詞的重疊結(jié)構(gòu)的定義及其結(jié)構(gòu)模式。
263.揚(yáng)說(shuō)，五菱的業(yè)務(wù)是通用汽車在全球成本最低的業(yè)務(wù)，已經(jīng)成為公司在全球的生產(chǎn)成本基準(zhǔn)。
264.在模擬輸入通道中采用中位值濾波和遞推平均濾波的組合算法，來(lái)獲取盡可能可靠的輸入數(shù)據(jù)，m.9061xoxo.com在模擬輸出通道中則采用中值表決電路通用模塊實(shí)現(xiàn)正確的模擬輸出。
265.佳信將為通用耗材市場(chǎng)樹(shù)立一個(gè)具有頑強(qiáng)生命力的品牌，以“打印耗材專家”的身份竭誠(chéng)為廣大消費(fèi)者服務(wù)！
266.通用機(jī)打發(fā)票第四聯(lián)備用聯(lián)可以作為購(gòu)付匯聯(lián)、業(yè)務(wù)聯(lián)使用。
267.語(yǔ)言:克里奧爾語(yǔ)為國(guó)語(yǔ)，通用英語(yǔ)和法語(yǔ)。
268.韋爾奇首先著手改變通用電氣公司的目標(biāo)。
269.通用合金彈簧鋼是用途最廣、最重要的彈簧材料。
270.秋季養(yǎng)生，為你特供四菜一湯：紅燒愛(ài)情、清蒸友誼、爆炒事業(yè)、水煮健康，還有一碗快樂(lè)無(wú)敵幸福浪漫吉祥平安開(kāi)胃湯。另附長(zhǎng)期飯票一張，全國(guó)通用！
271.英語(yǔ)不是一直都是最通用的語(yǔ)言。
272.在納諾的設(shè)計(jì)上，塔塔汽車公司共申請(qǐng)了專利，而通用汽車公司每年都會(huì)申請(qǐng)約專利。
273.它描述了通用程序、網(wǎng)絡(luò)特定的性能和端到端的信令方法。
274.第三十一條合營(yíng)公司采用國(guó)際通用的權(quán)責(zé)發(fā)生制和借貸記帳法記帳。
275.通用公司不經(jīng)營(yíng)華而不實(shí)的不動(dòng)產(chǎn)，而把所獲利潤(rùn)投入制造小型汽車。
276.通用汽車公司能將所花的成本費(fèi)用分?jǐn)傇谝荒晟a(chǎn)的五百萬(wàn)輛汽車上。
277.針對(duì)執(zhí)行菲迪克條款有關(guān)合同管理的問(wèn)題，闡述了通過(guò)專用條件進(jìn)一步細(xì)化和嚴(yán)密某些通用條款的建議。
278.通用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝方式，可適用于ISO，MSS或類似方形螺栓模式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
279.酒是沒(méi)有國(guó)籍的，它是一種世界通用的特殊形態(tài)的文化語(yǔ)言。
280.而與此相反的是，捷藍(lán)航空公司卻有一位膽識(shí)過(guò)人的雇員從紐約王后大道的總部，將航空裝備裝上他的通用Yukon越野車，驅(qū)車頂風(fēng)北上前去救難。
281.通用汽車在第三季度損失了美元。公司預(yù)警道，自己可能會(huì)用完維持上半年公司運(yùn)營(yíng)的最低現(xiàn)金余額。
282.制作磁隧道結(jié)的通用材料有二氧化鉻和鐵鈷合金。
283.通用在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的憂慮也同樣會(huì)使北汽的投標(biāo)面臨險(xiǎn)境。
284.十九世紀(jì)時(shí)，人們開(kāi)始使用一種稱為摩爾的化學(xué)通用單位。
285.泄殖腔是鳥(niǎo)類或爬行類體內(nèi)交配、排泄以及排糞的通用孔道。
286.獨(dú)創(chuàng)系列化通用手柄拔插扣，隨意拔插。
287.水嘴：采用“科藝牌”全銅質(zhì)精鑄成型實(shí)驗(yàn)室專用水龍頭，閥芯采用國(guó)際通用的瓷閥芯，表面經(jīng)環(huán)氧樹(shù)脂粉沫噴涂處理。
288.此項(xiàng)收購(gòu)是通用汽車公司全球擴(kuò)張戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分。
289.這可能使消費(fèi)者不樂(lè)意接受通用的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)。
290.這讓投資者仔細(xì)審視起通用汽車公司。
291.英國(guó)銀行的紙幣過(guò)去在任何地方均可通用。
292.PC機(jī)主串口、輔串口通用的自動(dòng)測(cè)試程序。
293.通用汽車目前的成本削減方案涉及關(guān)閉一個(gè)在泰國(guó)羅勇工廠的什里夫波特，路易斯安那州的工廠和擴(kuò)大產(chǎn)能，以便在科羅拉多州出口到美國(guó)。
294.介紹了北京鋼鐵研究總院采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出具有優(yōu)化功能的鋼管冷拔過(guò)程CAD系統(tǒng)通用軟件。
295.GPRS是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)稱。
296.就目前而言，通用仍然固執(zhí)自見(jiàn)。
297.這種手持式終端可以在白天和黑夜使用，并提供與通用熱成像系統(tǒng)的多種互操作能力。
298.第一篇介紹用于某型通用電子干擾設(shè)備的數(shù)字伺服系統(tǒng)的研究。
299.生產(chǎn)塑料制品的兩種通用方法是擠出成型法和注射成型法。
300.一個(gè)好的通用規(guī)則是:腳骨受傷之后要立即治療。
