1.語(yǔ)言清通流暢，有些比喻句的運(yùn)用為此文增色。
2.忘掉交通流量控制吧，以及潛水艇和戰(zhàn)斗機(jī)上的智能顯示器。
3.孫勇，城市干道交通流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)特性研究，碩士學(xué)位論文，哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)，
4.為了提高泵的水力效率，泵殼體采用流線型設(shè)計(jì)【通流造句m.9061xoxo.com】，同時(shí)加大了殼體的通流面積。
5.濕度的測(cè)量結(jié)果還可以為透平通流部分的改造和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
6.交通燈對(duì)交通流量的調(diào)節(jié)起到至關(guān)重要的作用，但它卻無(wú)法做到盡善盡美。
7.利用數(shù)據(jù)聚類(lèi)理論和方法對(duì)各天的路段上的交通流速度進(jìn)行了聚類(lèi)分析，驗(yàn)證了速度數(shù)據(jù)的周相似的性質(zhì)，總結(jié)出了速度數(shù)據(jù)的分類(lèi)表。
8.田東龍須河引水治旱工程昨通流。
9.如圖所示白色車(chē)行道分界線，用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。
10.最重要的是，巴西主辦世界杯和的奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，低價(jià)的國(guó)內(nèi)航線可以期望交通流量有更大的增長(zhǎng)。
11.含有剛度源項(xiàng)的雙曲守恒律可以用宋描述許多物理問(wèn)題，如氣體動(dòng)力學(xué)、水波、交通流等等。
12.由此可見(jiàn)，由這些不相關(guān)的部件拼湊起來(lái)的郊區(qū)的交通流通量是不言而喻的。
13.二是交通流建模研究，內(nèi)容涉及基于氣體動(dòng)力學(xué)的交通流模型研究。
14.黑龍江新聞網(wǎng)訊為配合哈市松浦大橋引橋施工，從起，交警部門(mén)將部分封閉道外區(qū)北新街、濱江街的交通，并對(duì)施工區(qū)域周邊道路交通流量進(jìn)行調(diào)整。
15.車(chē)輛的檢測(cè)基于車(chē)道，在每個(gè)車(chē)道設(shè)置兩條虛擬檢測(cè)線來(lái)檢測(cè)交通流參數(shù)，虛擬檢測(cè)線的作用類(lèi)似于電磁感應(yīng)線圈。
16.下午半，京開(kāi)高速進(jìn)京方向榆垡南至龐各莊交通流量大，進(jìn)京方向榆垡、求賢、大禮路、梨花橋入口采取臨時(shí)交通管制。
17.并描述了將雙向交通流分解為單向交通流進(jìn)行推算的過(guò)程，給出了通道OD遞推公式和相應(yīng)條件。
18.外環(huán)高速公路將交通流量從市中心引開(kāi)。
19.設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了用于草甘膦干燥的內(nèi)加熱流化床干燥機(jī)，并與普通流化床干燥機(jī)和氣流干燥機(jī)進(jìn)行了分析對(duì)比。
20.據(jù)了解，暢通二環(huán)金寨路與合作化路節(jié)點(diǎn)是暢通二環(huán)改造中最為復(fù)雜的工程，因?yàn)楹献骰犯呒芎徒鹫犯呒芫诖颂幗粎R，且三條道路的交通流量非常大。
21.程顯亮表示，由于春節(jié)相對(duì)較晚，元旦至春節(jié)期間時(shí)間相對(duì)充裕，天津市總體交通流量應(yīng)呈平穩(wěn)可控狀態(tài)。
22.普通流星通只是比碗豆還小，小得象砂粒那樣的物質(zhì)碎片。
23.交警部門(mén)將增設(shè)交通信號(hào)燈對(duì)交通流匯流點(diǎn)進(jìn)行信號(hào)控制，設(shè)置面臨時(shí)交通指引標(biāo)志牌實(shí)行三級(jí)分流引導(dǎo)。
24.考慮到當(dāng)前的油價(jià)，交通流量之大令人詫異。
25.幾個(gè)城市安裝了動(dòng)態(tài)收費(fèi)系統(tǒng)，按交通流量收費(fèi)不同。
26.哈爾濱新聞網(wǎng)訊起，哈爾濱市交警部門(mén)對(duì)霽虹橋及周邊區(qū)域的交通流量進(jìn)行調(diào)整，以緩解霽虹橋及地鐵施工區(qū)域的交通壓力，均衡路網(wǎng)交通流量。
27.氧化鋅電阻片的通流能力主要取決于電阻片的微觀均勻性。
28.在確定的疏導(dǎo)范圍內(nèi)，應(yīng)用多目標(biāo)交通疏導(dǎo)配流模型對(duì)交通流實(shí)施動(dòng)態(tài)分配。
29.然后對(duì)模型進(jìn)行了具體的數(shù)例求解，得到航班的延遲時(shí)間和新的航班時(shí)刻，達(dá)到了平滑交通流量的目的。
30.出行和返程高峰中，武漢市“七點(diǎn)七線”交通流量大、最易堵，建議錯(cuò)峰或繞行。
31.本論文主要研究高階差分格式在交通流模型上的應(yīng)用。
32.高速公路空間平均速度是高速公路交通流動(dòng)態(tài)模型中的重要參數(shù)。
33.交通渠化作為一種從空間分離交通流的手段，是一種投資少、工期短、效果好的交通組織方式。
34.利用混沌判據(jù)對(duì)天津衛(wèi)津路和紅旗路的實(shí)測(cè)交通流數(shù)據(jù)分析。
35.為中小型汽輪機(jī)通流部分的優(yōu)化設(shè)計(jì)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
36.交通流在平面交叉口區(qū)域形成沖突點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)，交通流在這些點(diǎn)的運(yùn)行特性存在特殊性。
37.接下來(lái)的研究將處理更多有關(guān)健康交通模式的效益和風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。但現(xiàn)在，我就避談交通流量大的區(qū)域了。
38.寒川消積雪，凍浦漸通流。
39.交通環(huán)境模擬模型包括交通流量模擬模型和駕駛員行為模擬模型。
40.對(duì)呼和浩特市區(qū)主要交通干道的交通流及交通進(jìn)行噪聲測(cè)量，并針對(duì)該市區(qū)道路和交通現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究。
41.它位于美國(guó)東海岸交通流量極大的公路上，是擁擠的華盛頓通勤帶的一個(gè)交通瓶頸。
42.因此，交警總隊(duì)決定對(duì)市區(qū)范圍內(nèi)的全天性或時(shí)段性禁貨措施所涉及道路分布、交通流量和流向、居民區(qū)分布以及道路基本條件等基礎(chǔ)情況開(kāi)展調(diào)查摸底工作。
43.車(chē)輛行駛的超車(chē)跟車(chē)過(guò)程仿真是交通流建模中的基本問(wèn)題。
44.通過(guò)單片機(jī)的程序設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)基本的交通秩序控制與交通流量控制。
45.如何合理組織與控制路口的左轉(zhuǎn)彎交通流，是平交路**通秩序管理及提高路口通行能力的核心問(wèn)題。
46.中廣網(wǎng)深圳消息昨天是小長(zhǎng)假后上班首日，深圳市道路交通流量雖較假日有所增長(zhǎng)，但交通暢順依舊。
47.建立了一個(gè)面向控制的單交叉路口宏觀動(dòng)態(tài)確定*交通流模型。
48.為改進(jìn)交通流模擬，提出了微觀與宏觀統(tǒng)一的交通流動(dòng)力學(xué)模型。
49.本文采用混合平面法實(shí)施通流元件之間的流場(chǎng)信息傳遞，旨在建立斜流風(fēng)機(jī)統(tǒng)一正命題的流動(dòng)模型與數(shù)值方法。
50.其先未通流，宜遣檢行，閑月修治，使理有可通，必?zé)o壅滯。
51.對(duì)煙霧的主要成分之一二氧化氮而言，不采用高交通流量地區(qū)監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果的影響會(huì)更大。
52.本報(bào)訊記者從市交警部門(mén)獲悉，針對(duì)新港路赤崗路口和赤崗西路赤崗路**通擁堵問(wèn)題，交警部門(mén)將在凌晨零時(shí)開(kāi)始，對(duì)該路口的交通流向進(jìn)行調(diào)整。
53.連續(xù)性方程和運(yùn)動(dòng)微分方程構(gòu)成了交通流的動(dòng)力學(xué)模型。
54.金屬化膜電容器的優(yōu)點(diǎn)是儲(chǔ)能密度高、可靠性高及成本低，其自愈特性和端部通流能力與層間壓強(qiáng)有關(guān)。
55.此處是伏牛東麓的邊緣山區(qū)，地勢(shì)懸絕，唐白河回水不能通流，又逢山洪暴發(fā)，毀棄石堰，工程擱淺，后金兵南侵，國(guó)道中落，“終湮廢焉”。
56.它位于美國(guó)東海岸交通流量極大的路上，是擁擠的華盛頓通勤帶的一個(gè)交通瓶頸。
57.從道路結(jié)構(gòu)出發(fā)，對(duì)具有內(nèi)、外環(huán)道的平面環(huán)形交叉路口建立了具有多個(gè)道路瓶頸的元胞自動(dòng)機(jī)模型，對(duì)平面環(huán)行交叉路口的交通流進(jìn)行研究。
58.故音樂(lè)者，所以動(dòng)蕩血脈，通流精神而和正心也。司馬遷
59.京藏高速的暴堵讓人們開(kāi)始關(guān)注不斷增長(zhǎng)的交通流量問(wèn)題，而中國(guó)快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及政府大力發(fā)展國(guó)家交通運(yùn)輸網(wǎng)都加重了這一問(wèn)題的嚴(yán)重性。
60.提出一種基于彩色虛擬檢測(cè)線的交通流信息視頻檢測(cè)方法。
