181.用途：適用各種低壓微電機(jī)、汽車(chē)摩托車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)子的槽絕緣涂敷。
182.轉(zhuǎn)子端環(huán)與銅排氬弧焊，可滿(mǎn)足特殊泵的轉(zhuǎn)子制造，彌補(bǔ)了鑄鋁轉(zhuǎn)子的不足。
183.“剎車(chē)板不開(kāi)，頂不起轉(zhuǎn)子，西林河水就會(huì)白白流走，這就是損失啊”，鄧文輝很急，但因?yàn)闆](méi)有備用零件維修也行不通。
184.而圓弧和圓弧包絡(luò)線是在轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)中最常用的曲線之一。
185.當(dāng)葉片轉(zhuǎn)子與傳統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)鋼定子共同配套使用時(shí)，它不會(huì)產(chǎn)生粘連，噪音低。
186.采取排除法進(jìn)行分解檢查和試車(chē)驗(yàn)證，證明該振動(dòng)是由轉(zhuǎn)子不平衡所致。
187.擺線型機(jī)油泵轉(zhuǎn)子的定值是控制和考核其質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。
188.羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是影響噪聲的關(guān)鍵零件。
189.但由于轉(zhuǎn)子渦流損耗測(cè)量困難，目前還沒(méi)有一種準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證方法。
190.研究表明：考慮慣性力后，此轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在定轉(zhuǎn)速條件下，突加不平衡質(zhì)量的響應(yīng)時(shí)間和振幅都減小了。
191.該裝置采用比對(duì)法校準(zhǔn)，選用性能比較穩(wěn)定的磁懸浮轉(zhuǎn)子粘滯規(guī)作為一級(jí)傳遞標(biāo)準(zhǔn)。
192.通過(guò)砂輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡介紹了單平面平衡矢量法的步驟。
193.本文介紹了材料燃燒性能試驗(yàn)中采用玻璃管轉(zhuǎn)子流量計(jì)計(jì)算氣體流量時(shí)，將流量計(jì)讀數(shù)轉(zhuǎn)換為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下流量的換算方法。
194.因此，高速永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子抗去磁研究、轉(zhuǎn)子損耗的準(zhǔn)確計(jì)算和通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)是高速永磁電機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。
195.轉(zhuǎn)子線圈采用銅條外包F級(jí)絕緣材料，線圈之間及線圈與導(dǎo)電排之間的焊接均采用銀銅焊，以保證電機(jī)運(yùn)行的可靠性。
196.為提高電機(jī)轉(zhuǎn)矩密度，研究了一種直接驅(qū)動(dòng)式新型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)雙轉(zhuǎn)子永磁環(huán)形力矩電機(jī)，以適應(yīng)數(shù)控機(jī)床作業(yè)空間有限的要求。
197.內(nèi)置永磁體同步電機(jī)通過(guò)改進(jìn)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)提高了磁通量密度，實(shí)現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速下的高扭矩，大大提高了電機(jī)的性能。
198.針對(duì)凸極永磁同步電機(jī)提出了在電動(dòng)機(jī)低速時(shí)，利用凸極跟蹤法和在高速時(shí)利用反電動(dòng)勢(shì)相結(jié)合來(lái)獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子位置的方法。
199.另一類(lèi)流速計(jì)的典型代表是轉(zhuǎn)子流速計(jì)。這種儀器的工作原理是氣流使一指針偏轉(zhuǎn)，指示出瞬時(shí)速度值。
200.并采用轉(zhuǎn)子泵自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
201.刀片，基本上制成的復(fù)合材料，為旋翼機(jī)轉(zhuǎn)子，其中包括。
202.成凍時(shí)間和凍膠強(qiáng)度分別由轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)法和突破真空度法測(cè)定。
203.在遠(yuǎn)離刮膜轉(zhuǎn)子處，蒸發(fā)液膜呈現(xiàn)層流狀態(tài)，受轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速或進(jìn)料量影響較小。
204.以上述工作為基礎(chǔ)，進(jìn)而導(dǎo)出了行星輪輪齒滾珠與定子螺旋面及轉(zhuǎn)子蝸桿之間的接觸線上誘導(dǎo)法曲率以及接觸線與相對(duì)速度之間夾角計(jì)算公式。
205.更精確地說(shuō)，謎是各式各樣不同的種類(lèi)的電力機(jī)械轉(zhuǎn)子機(jī)器家族之一。
206.磁懸浮支承應(yīng)用于控制力矩陀螺具有高精度，長(zhǎng)壽命的優(yōu)點(diǎn)。高速轉(zhuǎn)子的陀螺效應(yīng)導(dǎo)致的失穩(wěn)制約了其在CMG中的應(yīng)用，尤其是章動(dòng)造成的磁懸浮轉(zhuǎn)子高速失穩(wěn)問(wèn)題。
207.提出一種新型高效自蒸發(fā)循環(huán)旋轉(zhuǎn)熱管冷卻技術(shù)來(lái)冷卻連續(xù)混煉機(jī)的轉(zhuǎn)子，并進(jìn)行了模擬試驗(yàn)研究。
208.編寫(xiě)了實(shí)用的計(jì)算程序，計(jì)算上都電廠W汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的次同步諧振特性。
209.本發(fā)明提出了一種高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩籠式異步電機(jī)，由定子轉(zhuǎn)子，端蓋，軸承等構(gòu)成。
210.本論文提出了一種基于簡(jiǎn)化的RC帶通濾波器的無(wú)位置傳感器轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)方法，使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)。
211.在徑向發(fā)電機(jī)中，磁感線從轉(zhuǎn)子移向定子，磁路的鐵間空隙呈圓柱型。
212.所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸上套置雙扣環(huán)，不僅可有效防止轉(zhuǎn)子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從軸承中甩脫（轉(zhuǎn)子造句），同時(shí)還可起到防漏油的作用。
213.對(duì)一種新型圓弧擺線內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵進(jìn)行了研究。
214.當(dāng)接受到信號(hào)時(shí)，電磁線圈充電并吸引轉(zhuǎn)子，使棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪一定的角度。
215.磁電機(jī)是摩托車(chē)上的關(guān)鍵部件，為摩托車(chē)電氣和點(diǎn)火系統(tǒng)提供電源，同時(shí)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子直接與摩托車(chē)曲軸相連而起著飛輪平衡作用。
216.研究給出了膨脹機(jī)擺動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行受力分析情況，對(duì)關(guān)鍵部件擺動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了應(yīng)力與變形的計(jì)算。
217.它可以保存四組轉(zhuǎn)子泵的工作特性參數(shù)，可以在線進(jìn)行參數(shù)轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和選擇。
218.空芯杯轉(zhuǎn)子和高性能的稀土磁鋼的直流電機(jī)。
219.本文正是從實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā)，來(lái)研究凸極同步電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中的電磁場(chǎng)和電機(jī)轉(zhuǎn)子溫升變化規(guī)律。
220.本說(shuō)明書(shū)公開(kāi)了一種對(duì)置式往復(fù)沖程內(nèi)燃機(jī)，組合式轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)。
221.同一轉(zhuǎn)子部件可用于反向，軸完全密封、不接觸介質(zhì)、不腐蝕螺紋、運(yùn)行壽命長(zhǎng)。
222.建立了考慮彈丸章動(dòng)和進(jìn)動(dòng)情況下的球轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模型，并通過(guò)公式推導(dǎo)和計(jì)算機(jī)仿真兩種方法對(duì)所建模型進(jìn)行核驗(yàn)。
223.本論文介紹了對(duì)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。
224.位于主軸內(nèi)隔熱套頂部的轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)軸上還套設(shè)有一主軸外隔熱套。
225.本文介紹了轉(zhuǎn)子秤性能、結(jié)構(gòu)原理、應(yīng)及與傳統(tǒng)煤粉喂料機(jī)比較。
226.同時(shí)本文在二群失穩(wěn)模式的假設(shè)下，得出了機(jī)組電磁功率與轉(zhuǎn)子相對(duì)慣性中心角的變化曲線為一正弦曲線。
227.本文介紹了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子銅條與端環(huán)中頻感應(yīng)加熱釬焊的工藝方法。
228.葉片轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)，葉輪轉(zhuǎn)到下部粉塵靠自重卸下。