61.鐵路設施。有專門防火性能的鐵道車輛電纜。薄壁。第分:一般要求。

62.作為薄壁桿件，船體加筋板架中的加強筋在軸向壓力的作用下可能發生繞定軸的側向屈曲。

63.畸變屈曲作為控制冷彎薄壁卷邊槽鋼柱承載力的重要模式之一，正逐步受到國內外研究人員的重視。

64.固體聚氨酯類似注射成型材料，更適合薄壁截面零件。

65.我們不建議你們在太陽下呆太久時間，因為火會導致肌膚和薄壁組織的損傷。

66.在雙薄壁墩連續剛構橋設計中，選擇合理優化的雙薄壁墩的墩距和壁厚等參數是至關重要的。

67.未注焊縫焊角高度K均為焊件中薄壁的厚度。

68.浮囊具有薄壁的結構并且通過單方向的閥門關閉。

69.髓質血流匯入粗而短的薄壁靜脈。

70.產品主要是各種型號角鋼、扁鋼、帶鋼、螺紋鋼、薄壁管等。

71.同種黃芪隨著生長，細胞后含物的含量逐漸增加；有效成分廣泛積累在薄壁細胞。

72.論述了復雜薄壁鋁合金精鑄件的生產技術。

73.正角設計適合自動進給切割大厚度型材，負角設計適合于手動進給切割薄壁型材。

74.薄壁圓筒類零件受集中載荷作用將產生復雜彈塑性變形。

75.解決薄壁成型困難，薄壁帶倒鉤脫模困難等技術問題。

76.探討了薄壁長簡狀粉末冶金零件成形模具的設計方法。

77.在胚胎發育的，條件性基因敲除小鼠死于薄壁擴大的心臟。

78.箱體薄壁鑄件容易產生裂紋缺陷。

79.采用薄壁沉箱作為開挖的支護結構，施工快捷又經濟合理。

80.根據符拉索夫理論建立薄壁柱元的單元剛度矩陣和剛度轉換矩陣。

81.結合樣條函數和里茲法提出薄壁箱形梁剪力滯效應計算的樣條里茲法。

82.帶縱向內筋的薄壁筒形件就是適應這一需要而出現的。

83.介紹一種大型薄壁球鐵件試制成功的經驗。

84.為薄壁箱梁的剪力滯效應分析提供了新的思路和方法。

85.圓形斷面材料，尤其是薄壁管，在矯直過程中經常出現壓扁和壓紋現象。

86.本文發展了一種包含翹曲自由度的二節點開口薄壁桿單元。

87.這一組焊夾具對其它行業薄壁橢圓容器的生產，具有推廣應用的價值。

88.但在薄壁矩形管繞彎成形過程中極易產生失穩起皺、截面畸變、拉裂等缺陷；特別是失穩起皺，嚴重地影響著矩形波導管的彎曲成形質量。

89.注意：莖外側缺乏木質化組織，內部只有薄壁組織，維管束中有大型的通氣腔。

90.本文介紹了鎂合金薄壁板材的溫熱沖壓成形技術、溫熱液壓成形技術和局部熱沖鍛成形技術。

91.葉肉是由兩層柵欄薄壁組織組成。

92.介紹了薄壁筒焊縫殘余應力的實驗研究。

93.在簡陋的廁所前排隊，男女廁只隔一道薄壁。

94.通過模擬結果與實驗結果比較，得出了熔體“吹破”、短射和薄壁穿透三大缺陷的影響因素。

95.船體是由加筋板組成的薄壁箱形梁結構。

96.利用自制的反重力設備鑄造了A合金復雜薄壁鑄件。

97.結合工程實例介紹采用薄壁管樁復合地基加固高路堤軟土地基的新技術。

98.皮層和髓中的薄壁細胞富含針晶。

99.加工薄壁套類零件時，由于受切削熱、機床精度、刀具角度等諸因素影響，零件極易變形。

100.而這種設備采用通過一根由許多薄壁毛細管組成的疏水包套的回流水作為分析水。

101.研究結果表明，有限體積分步法是模擬薄壁類鋁型材擠壓成形過程的有效方法。

102.航空薄壁件結構復雜，精度要求高。

103.在鈣離子橫向穿根進入木質部的過程中，需要穿越內皮層和木質部薄壁細胞組織。

104.針對薄壁墩、花瓶墩等結構，提出墩頂帶拉桿的Y形墩模型，給出了墩頂拉力的簡化計算公式。

105.焊接薄壁箱形構件板件的寬厚比較大，受壓板件出現局部屈曲，可以采用有效寬度的概念確定構件的正截面承載力。

106.本文為生產特種薄壁加筋結構包裝箱而設計、制備了混凝土加固玻璃鋼RTM模具。

107.兩心房是由薄壁構成的空腔。

108.薄壁多室箱形截面是機械結構中常見的一種結構形式。

109.高強度鋁合金石膏型真空吸鑄工藝是高強度薄壁復雜鋁合金鑄件生產技術。

110.敘述了硬質合金薄壁多孔空心圓柱形套筒毛坯制造工藝過程的主要工序。

111.在鋁合金精鑄薄壁復雜整體鑄件工藝中，可獲得理想的型殼。

112.在初生生長過程中，部分髓射線薄壁細胞轉變為異常形成層束，異常形成層束再分化產生新的維管束。

113.細牙螺紋的螺栓的自鎖性較好，主要用于薄壁的零件和較硬的結構上。

114.它由恢復分裂能力的薄壁細胞組成。

115.由此提出幾種解決方法來控制車削薄壁套零件產生的變形與振動。