1.起落架輪艙內(nèi)藏著人川航航班抵達重慶后，機場搬運工段某在搬運行李時發(fā)現(xiàn)起落架艙內(nèi)藏著一個人。
2.針對某些特殊情況下飛機座艙內(nèi)部噪聲過大的實際情況，對其進行了噪聲無源控制實驗研究。
3.趁船員熟睡之機，王某悄悄爬上大型船舶，用自帶的專門工具擰開油艙蓋的螺絲，將油管**油艙口，汪某在漁船上采取手搖泵的形式盜竊油艙內(nèi)的燃油。
4.軌道艙第一次泄壓完畢，艙內(nèi)氣壓由標(biāo)準(zhǔn)大氣壓降至帕。
5.男子跳機后機艙內(nèi)氣壓急劇下降，幸虧飛行員及時將飛機緊急降落，機上其他人都安然無恙。
6.旅客機高空巡航時，座艙內(nèi)相對濕度很低。
7.目的地卡爾市醫(yī)院，距離三十二公里，請您扎好安全帶，且不要在機艙內(nèi)丟棄果皮紙屑，違者罰款芬。
8.老漢的船艙中有竹凳，若是兩位客官累了，可到船艙內(nèi)去休息。
9.該文針對飛機機艙內(nèi)的可操縱物體：開關(guān)、按鈕、油門桿、停車桿等，實現(xiàn)了一種實時精確的碰撞檢測算法。
10.機艙內(nèi)鍍鋅管外表面。
11.像列昂諾夫一樣，當(dāng)懷特不得不回到艙內(nèi)時，同樣表示非常遺憾。
12.飛機下落時，兩名副駕駛員和機長都在飛機駕駛艙內(nèi)。
13.在失重威脅到他們在艙內(nèi)安全之前，指令長吉姆？洛韋爾只有鐘時間進行系列數(shù)學(xué)計算。
14.按照船圖，艙內(nèi)要裝些高箱，這要影響關(guān)艙蓋。
15.綿陽郭：國家我驅(qū)去內(nèi)蒙古，回來后，打開發(fā)動機蓋，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機艙內(nèi)布滿灰塵，我想請教專家，如何清理灰塵？
16.時值盛夏，微波暗室內(nèi)氣溫高、噪音大，呆在雷達艙內(nèi)，空間更狹小、空氣不流通，鐘就得爬出來換口氣。
17.機艙內(nèi)部粘貼海綿，各接合面采用密封膠密封，增加機艙的保溫性。
18.噸貨輪的船頭艙爆炸起火，正在艙內(nèi)工作的工人兩人喪生被燒傷。
19.這家在亞特蘭大的公司正推出名為“飛機用語：乘坐飛機時要用的語言”的幽默系列劇。航空公司已經(jīng)將節(jié)目放在了網(wǎng)上，并于本月在機艙內(nèi)播出。
20.士兵將其救入艙內(nèi)，準(zhǔn)備裹傷治療，黃承勛搖頭制止道:“爾等自有事，勿我顧也”。
21.一個大提琴手驚愕地發(fā)現(xiàn)他那精致、昂貴的木質(zhì)樂器竟要托運，經(jīng)受行李艙內(nèi)的低溫以及野蠻的裝缷。
22.據(jù)*彎《聯(lián)合報》報道，越南人被救起時，船艙內(nèi)已沒有任何食物或水，海巡人員準(zhǔn)備熱呼呼湯面讓他們填肚子，這群偷渡客低頭猛扒面，像餓了好多天。
23.在機艙內(nèi)的天花板和飛行甲板上已安裝電路系統(tǒng)和儀表。
24.高空的大氣壓比艙內(nèi)氣壓低，要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣必須使用空氣壓縮機把空氣從艙外壓進來。
25.海關(guān)關(guān)員隨后又在船頭艙內(nèi)找出另外象牙，共計。
26.晚，一名因患急重減壓病而生命垂危的漁民王乃發(fā)被送進南海艦隊某潛艇支隊加壓艙內(nèi)，加壓艙教練室官兵歷時時，將他成功搶救。
27.船艙內(nèi)一切正常，而艙外是一片虛無。
28.去年，尼日利亞一名左右的少年藏身起落架輪艙內(nèi)，在經(jīng)歷鐘的航程后安全落地。
29.飛機快要著陸時，高度下降較快，由于艙內(nèi)氣壓的急劇變化，不少乘客會發(fā)生耳鳴，甚至耳痛，這時應(yīng)怎樣處理呢？
30.實用新型能夠自動將進入儲料倉內(nèi)的泡罩碼放整齊，同時能自動按照規(guī)定的數(shù)量將泡罩下放到裝盒機船艙內(nèi)。
31.梅雨季節(jié)養(yǎng)車注意，水溢入艙內(nèi)要及時處理，車內(nèi)產(chǎn)生異味要通風(fēng)，大燈內(nèi)蒙上霧氣要檢查，每場雨后車都要清洗。
32.有機金屬附著物插入每個艙內(nèi)，向周圍擴展的分支連接在一排兩米立方體上。
33.機艙內(nèi)燈光驟滅，空氣中彌漫刺鼻煙味，漆黑中無法看清身邊人的面容，行李散落四處。com造句網(wǎng)
34.但鮑爾沉著冷靜，他把海水灌進艙內(nèi)，平衡了艇內(nèi)、外海水的壓力，打開升降口蓋，離開潛艇從深的海底逃到水面，創(chuàng)造了首次從沉沒潛艇上逃生的紀(jì)錄。
35.針對上述問題，本文提出了兩種短艙結(jié)構(gòu)修改方案，分別計算了兩種方案短艙內(nèi)部的流動和換熱。
36.目的研究載人航天器艙內(nèi)的氣流組織性能，分析斜進風(fēng)通風(fēng)方式下艙內(nèi)的通風(fēng)換熱，為通風(fēng)換熱的設(shè)計提供依據(jù)。
37.艙內(nèi)柔和的光線和明亮的照度，可使航天員清楚地分辨儀表讀數(shù)。
38.我們擠進艙內(nèi)。
39.住艙內(nèi)部走廊根據(jù)需要安裝上不銹鋼風(fēng)暴扶手。
40.他的經(jīng)驗教訓(xùn)，不過是艙內(nèi)那批孜孜不倦的夜校學(xué)生中多數(shù)人的經(jīng)驗教訓(xùn)罷了。
41.他們裝哪個艙內(nèi)？保障時有無特殊的要求？
42.據(jù)了解，這家私人診所位于墨西哥托盧卡市，該診所的醫(yī)生在結(jié)束了一天的工作后關(guān)店回家，完全忘記了還在高壓氧艙內(nèi)接受治療的病人。
43.船艙內(nèi)走出一位棕衣仆人，連連點頭，伸手向湖中那船只最密集處一指，道:便是那里了。
44.女兵們在教練班長帶領(lǐng)下，每天在狹窄的戰(zhàn)車方艙內(nèi)對著開關(guān)按鈕、電路板認(rèn)真識練，常常一蹲就是大半天，下車時雙腿麻得挪不開步子。
45.三個控制鍵用于控制艙內(nèi)的燈光顏色和氛圍，為用戶量身定制的網(wǎng)狀座椅能夠最大地保證長時間坐立的舒適性。
46.中船游輪設(shè)計專家吳正廉表示，船艙內(nèi)現(xiàn)在可能存在很多空氣墊或空氣囊，短期內(nèi)這樣一個有空氣的空間，可以維持人的生命。
47.行李艙內(nèi)報稱起火了。
48.輪船破裂，油艙內(nèi)的油不斷排入海中。
49.結(jié)論:嬰兒氧車在使用簡便的同時，也容易造成氧艙內(nèi)氧濃度的升高。進而提出了解決方法。
50.駕駛艙內(nèi)的羅霄也已經(jīng)滿頭大汗，雙手都發(fā)雞爪瘋一般不住顫抖著，剛才的操作已經(jīng)超過他原來的極限，手臂的肌肉因為承受不住超高強度的使用而出現(xiàn)了痙攣。
51.開玩笑這架看起來像機甲多過太空戰(zhàn)機的東西剛一和自己交匯自己的奔雷V型就沒了操控反應(yīng)，駕駛艙內(nèi)瞬間就是各種系統(tǒng)的報警聲大作真真的慘不入耳啊。
52.那酒剛一開封，艙內(nèi)便皆是酒香，讓人不由的竟有些醉了，當(dāng)真是酒不醉人人自醉，花不迷人人自迷啊！“請！”。
53.當(dāng)車輛在行進模式時，武器站能收回到人員艙內(nèi)。
54.目的研究漁民在魚艙內(nèi)作業(yè)因鳀魚腐敗后產(chǎn)生有害氣體中毒時，眼部臨床表現(xiàn)及其分型。
55.筆者從人體測量學(xué)模型的建立、人體力學(xué)的研究和計算機動態(tài)仿真技術(shù)三個方面綜了國外對航天員艙內(nèi)活動的研究情況，可以作為我國目前開展的此項研究的參考。
56.印尼鴿記航空公司一架新舟馬塔蘭市的機場出現(xiàn)客艙內(nèi)短路現(xiàn)象，事故沒有造成*員傷亡。
57.為了減少火力全開時，榴彈炮發(fā)射對機身造成反向反沖力，機艙內(nèi)設(shè)置有固定滑行軌道。
58.您能然后聞悉概念在您將學(xué)會在駕駛艙內(nèi)的技能之后。
59.炮衣加炮彈的攻勢讓陳飛干勁十足，每天的例行訓(xùn)練除外就是在虛擬艙內(nèi)完成零號定下的任務(wù)以及槍術(shù)的練習(xí)。
60.本文為“船舶螺旋槳避振器模擬裝置試驗研究”課題的繼續(xù)，發(fā)展了固有頻率可由艙內(nèi)空氣壓力和作為動吸振器質(zhì)量的水的調(diào)節(jié)來控制的動吸振裝置。
