181.現(xiàn)在左轉(zhuǎn)航向我正帶你穿越航道。從南面再次加入。
182.照著航道走！
183.擬建湄洲灣噸級(jí)航道所處海域水下地形、水文條件等十分復(fù)雜，部分航段水深不足，如采取工程措施疏浚至設(shè)計(jì)深度要花費(fèi)巨額投資。
184.但近期由于人工因素的影響，攔門沙頂出現(xiàn)暫時(shí)的淤積。研究結(jié)果還表明：攔門沙體北側(cè)水動(dòng)力作用明顯強(qiáng)于南側(cè)，航道設(shè)計(jì)為東偏南較好。
185.天津港航道以南水質(zhì)狀況較好，只有歧口河、獨(dú)流減河河口外部超三類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
186.為保持航道我們不得不向后傾帆。
187.貴德至李家峽航道共長里，其中，貴德境內(nèi)里，黃南境內(nèi)里。
188.犁波耕浪，共和國的每一條航道都灑有海測兵的汗水;朵朵浪花都贊頌著海測兵的功績:他們測量島嶼
189.航道淤塞。
190.你怎么能用腳走在海獸的航道上，對(duì)大海毫不懼怕？
191.右轉(zhuǎn)航向入航道，距著陸點(diǎn)里。
192.航道有浮標(biāo)表示。
193.利用經(jīng)驗(yàn)公式，計(jì)算了不同規(guī)劃方案下港池和航道淤積強(qiáng)度和淤積量的變化及分布規(guī)律。
194.航道已部份游塞。
195.觀察者號(hào)滑行在阿拉斯加內(nèi)航道的明凈河水中。這是一艘由木質(zhì)船身的二戰(zhàn)時(shí)代的掃雷艇改裝而成的游覽艇。
196.如何提高澳門外港航道的安全，減少隱患事故的發(fā)生成了澳門港務(wù)局亟待解決的問題。
197.伊利運(yùn)河是一條影響美國歷史的航道，它經(jīng)由哈德遜河在奧爾巴尼將五大湖與紐約連為一體。
198.中國航海日到了，愿你拋掉焦躁的纜繩，沐浴愜意的海風(fēng)；驅(qū)散惆悵的迷霧，找尋快樂的航道；打開幸福的明燈，避開失落的礁石；揚(yáng)起快樂的風(fēng)帆，追尋夢想的方向。
199.在內(nèi)河航道疏浚市場方面。
200.船長駕駛著船穿過航道。
201.我們幾乎每天晚上都要被審訊，他們給出兩個(gè)選擇：如果我們承認(rèn)偏離航道進(jìn)入伊朗水域，就會(huì)被很快送上去英國的飛機(jī)。
202.勇敢拼搏的翅膀，飛在夢想的天空，沿著真愛的航道，加油善良的力量，關(guān)注情意的雷達(dá)，這是幸福的相伴旅行。國際民航日，愿你帶上美好的心情起飛。
203.公路主骨架初步建成，航道通過能力有所提高，新港區(qū)建設(shè)邁出第一步，站埠形成網(wǎng)絡(luò)。
204.黃驊港作為我國西煤東運(yùn)的重要港口，自建成以來，一直深受外航道嚴(yán)重淤積的困擾。
205.湖南召開省政府常務(wù)會(huì)議，原則同意啟動(dòng)澧縣、安鄉(xiāng)至茅草街航道工程，漣源龍?zhí)林列禄樚粮咚俟罚S蓋湖防洪治理工程等省級(jí)重大項(xiàng)目建設(shè)。
206.假如人生是一條小溪，那么自立就是沖擊巨石的激流。假如人生是一條路，那么自立就是斬?cái)噙@條路上荊棘的鐮刀假如人生是一條航道，那么自立就是帶領(lǐng)你乘長風(fēng)破萬里浪的船帆。
207.黃驊港是神華集團(tuán)煤炭最佳出口港，外航道驟淤問題是制約黃驊港發(fā)展的關(guān)鍵。
208.在進(jìn)行復(fù)習(xí)時(shí)要嚴(yán)格按照正規(guī)考試的要求來進(jìn)行模考，新航道GRE培訓(xùn)名師認(rèn)為盡管數(shù)學(xué)比較簡單，但是它的要求有高。
209.一連串的問號(hào)，猶如航道上的一個(gè)個(gè)暗礁險(xiǎn)灘，影響著艦船航行。
210.寧波港同時(shí)也是一個(gè)理想的避風(fēng)港，一年四季風(fēng)小浪低，港域航道不凍不淤，年平均作業(yè)天數(shù)以上。
211.托林通是“埃里伯斯”號(hào)船上的倉庫管理主管，在他赴西北航道探險(xiǎn)時(shí)，同船前往的有約翰。富蘭克林爵士，另有“恐怖”號(hào)船同行。
212.百花爭艷喜鵲叫，捷報(bào)紛紛落花飄。得知佳音奔相告，同學(xué)相邀都來到。舉杯敬酒恩師叫，不忘教誨不驕傲。高等學(xué)府再深造，畢業(yè)揚(yáng)帆新航道。祝你學(xué)好專業(yè)奔前程。
213.其二，中國出于自身的商業(yè)利益不會(huì)輕易封鎖巴拿馬運(yùn)河航道。
214.他們安全地把船駛過航道。
215.圖片包括賽前領(lǐng)隊(duì)會(huì)議，鋪設(shè)航道、拜祭儀式等。
216.該船所屬的中國深圳能源運(yùn)輸公司承認(rèn)煤船偏離航道。
217.沉船堵塞了航道。
218.算我運(yùn)氣好，無論我怎樣劃，潮水始終把我往下沖，而伊斯班裊拉號(hào)正巧在航道上，錯(cuò)過它也不太可能。
219.路克！我沒航道檢視器！
220.航道整治中采用生態(tài)護(hù)坡是恢復(fù)航道生態(tài)的基礎(chǔ)。
221.潛到水下承受壓力省淮河航道局面向社會(huì)公開招聘潛水員，一旦聘用就可以享受事業(yè)編制。
222.斯普拉特利群島和斯卡伯勒淺灘分開坐落在重要的海中航道，那里包含可觀的石油和天然氣節(jié)。
223.船只被強(qiáng)風(fēng)吹離了航道。
224.它不僅能夠封凍港口、堵塞航道、中斷交通運(yùn)輸，而且還能破壞港工設(shè)施，撞毀海上過往船只及海上結(jié)構(gòu)物。
225.中國支持“東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃”，同有關(guān)國家一道，共同推動(dòng)公路、鐵路、航道、港口等建設(shè)。
226.應(yīng)用本文公式對(duì)大風(fēng)期黃驊港外航道的驟淤進(jìn)行驗(yàn)證計(jì)算，得到與天然較符合的結(jié)果。
227.而當(dāng)初那個(gè)男生，眉間還有冷冽的薄絮，帶著一團(tuán)光，將自己的航道從此更換去往傳說的方向。終于啊他的溫和都打上禮節(jié)性的印記，慢慢地撤出她所能看到的世界。如同消失在地平線上的桅桿，從此帶走海洋的碧藍(lán)。
228.開始參加航道工作，如一日守航標(biāo)、測淺灘、戰(zhàn)洪水、引航船，他就是西江航道局封開航標(biāo)與測繪所*記李漢生。
229.從航道自然特性看，這應(yīng)是一種十分正常的現(xiàn)象。
230.它的確是，但是，大西洋不總是平穩(wěn)和安全的航道。
231.他們使帆成為逆風(fēng)向以便在暴風(fēng)中保持既定航道。
232.讓自己保有樂觀積極的備考心態(tài)，不要主觀上認(rèn)定自己不行，新航道雅思培訓(xùn)認(rèn)為心態(tài)決定成果，相信自己一定可以。
233.該燈器適用于沿海航道，作為標(biāo)識(shí)航道進(jìn)口、轉(zhuǎn)向等處的導(dǎo)標(biāo)燈。
234.由于未及時(shí)向此間海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，該輪在進(jìn)入長江深水航道北導(dǎo)堤處擱淺。
235.這條航道指以大連港為起點(diǎn)，經(jīng)白令海峽、楚科奇海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、新地島北部、巴倫支海、挪威北角、歐洲各港口的海上航運(yùn)通道。
236.船舶通過彎曲航道所需航寬的計(jì)算對(duì)于安全生產(chǎn)具有十分重要的意義。
237.這艘倒霉的船偏離航道誤入淺水區(qū)，被另外一艘船撞上了。
238.結(jié)合閩江航道的情況，研究了木捆排的尺寸及型式，并分析了將目前的單層木排拖運(yùn)改革為木捆排拖運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益。
239.航道護(hù)岸工程中經(jīng)常發(fā)生基槽邊坡滑坡失穩(wěn)事故，從而造成經(jīng)濟(jì)和安全問題。
240.你船必須離開航道拋錨。
