61.在并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，搭配錯(cuò)相式脈波調(diào)變降低電流與電壓漣波，并以均流策略共同平均分擔(dān)負(fù)載。
62.FCA專門用語(yǔ)可用于各類運(yùn)輸方式，包孕多式聯(lián)運(yùn)。
63.當(dāng)時(shí)的桂林時(shí)常遭日軍的猛烈轟炸，鎢銻聯(lián)運(yùn)外也因遭炸而搬遷到城外，人們天天躲警報(bào)，我的一個(gè)哥哥因出痧子跑警報(bào)受涼受潮，病情惡化，在戰(zhàn)亂中喪命。
64.春運(yùn)期間，購(gòu)買上述線路“暢行地空”聯(lián)運(yùn)客票的旅客也將有機(jī)會(huì)享受陸地運(yùn)輸段折扣甚至全免的優(yōu)惠價(jià)格。
65.大力建設(shè)和完善多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，合理開展多元化經(jīng)營(yíng)。
66.論述了模塊電源并聯(lián)運(yùn)用中的自動(dòng)均分電流原理，并給出應(yīng)用于具有冗余結(jié)構(gòu)的程控交換機(jī)二次電源的一個(gè)實(shí)例。
67.多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心獲批后，將使身處內(nèi)陸的河南不僅擁有空港一個(gè)港口，海港、路港多種運(yùn)輸方式也可以自由換轉(zhuǎn)。
68.東方海外以其擴(kuò)展多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新手法而著稱。
69.下一架班機(jī)與去巴黎的班機(jī)聯(lián)運(yùn)。
70.結(jié)合山西萬(wàn)家寨引黃工程，從電氣設(shè)計(jì)角度，探討了大型多級(jí)泵站串聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定性問(wèn)題。
71.前者是集裝箱船的最終用戶，他們組織港口到港口的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，或提供全方位的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
72.問(wèn):與捷藍(lán)航空聯(lián)運(yùn)協(xié)議條款違反了試點(diǎn)范圍？
73.對(duì)泵站級(jí)，解決了多泵并聯(lián)運(yùn)行的水泵參數(shù)在線辯識(shí)問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)了泵站的自適應(yīng)控制。
74.西安鐵路局營(yíng)銷中心副主任張鴻鑫表示，而此次“海鐵聯(lián)運(yùn)”的開行則解決了鐵路貨物運(yùn)輸“向東行”的問(wèn)題。
75.通過(guò)龐大而健全的代理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，全程跟蹤等現(xiàn)代物流服務(wù)。
76.三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)是飛行模擬器的關(guān)鍵部件，它是一個(gè)空間并聯(lián)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變?nèi)齻€(gè)可伸縮的支撐桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)。
77.它是一家有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專門從事國(guó)際貨物海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)以及海空陸聯(lián)運(yùn)及貿(mào)易等相關(guān)服務(wù)的企業(yè)，擁有進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)。
78.有人把事件歸咎于當(dāng)局于聯(lián)運(yùn)會(huì)舉行期間，把宣傳和慶祝活動(dòng)的地點(diǎn)偏重于市內(nèi)某些范圍，令唐人街一帶變得冷清。
79.我并不喜歡這種聯(lián)運(yùn)方式。
80.西蘭公路與甘新公路聯(lián)運(yùn)，是抗戰(zhàn)時(shí)軍需補(bǔ)給的生命線。
81.對(duì)不起，我們不能同意多式聯(lián)運(yùn)。
82.運(yùn)輸方式及到達(dá)站港和費(fèi)用負(fù)擔(dān)：海陸聯(lián)運(yùn)費(fèi)用由供方負(fù)責(zé)。
83.在巴林，伯澤為自己和那名女伴購(gòu)買兩張飛往雅典的頭等艙機(jī)票，并預(yù)訂續(xù)飛巴黎的聯(lián)運(yùn)票。
84.關(guān)于代開票納稅人從事聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)如何計(jì)征營(yíng)業(yè)稅問(wèn)題。
85.本文在考慮了紗帶長(zhǎng)度的前提下，討論了這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，給出了這兩個(gè)互相關(guān)聯(lián)運(yùn)動(dòng)的方程組。
86.第八節(jié)對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展協(xié)調(diào)提出了一些建議。
87.GBC是一家專業(yè)從事歐亞大陸多式聯(lián)運(yùn)的物流服務(wù)商。
88.鐵路可出售空鐵聯(lián)運(yùn)票，旅客只需在火車站辦理一次行李托運(yùn)即可。
89.小清河是山東省泄洪、排澇、通航、灌溉、排污等綜合性大型人工河道，也是省內(nèi)唯一河海通航、水陸聯(lián)運(yùn)的河道。
90.目前洛杉磯河，霍巴特多式聯(lián)運(yùn)終端，商業(yè)場(chǎng)，雷東多天橋，雷東多商店，第八街與四街場(chǎng)。
91.服務(wù)特色：進(jìn)出口代理；代理報(bào)關(guān)，代理報(bào)檢，倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)際聯(lián)運(yùn)；越南市場(chǎng)開發(fā)和代理。
92.同時(shí)，貨代、船代和船公司也在無(wú)水港內(nèi)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，以便收貨、還箱、簽發(fā)以當(dāng)?shù)貫槠疬\(yùn)港或終點(diǎn)港的多式聯(lián)運(yùn)提單。
93.例如，飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的機(jī)組人員可以實(shí)時(shí)觀測(cè)到所有乘客的旅程路線以便幫助購(gòu)買聯(lián)運(yùn)票的乘客。
94.特德坐的那輛火車晚點(diǎn)，因此他錯(cuò)過(guò)了聯(lián)運(yùn)。
95.國(guó)際物流企業(yè)在港口開展國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)m.9061xoxo.com，手續(xù)繁多、情況復(fù)雜多變。
96.國(guó)際物流:海運(yùn)代理，海空聯(lián)運(yùn)，優(yōu)勢(shì)的空運(yùn)價(jià)格。
97.如果這趟火車延誤了，那么我們將錯(cuò)過(guò)聯(lián)運(yùn)的交通工具趕往巴黎。
98.中午有一次聯(lián)運(yùn)航班。
99.列車誤點(diǎn)了，我沒(méi)能趕上聯(lián)運(yùn)。
100.公司經(jīng)營(yíng)范圍:海空聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)。
101.陳俊里認(rèn)為，鄭州將來(lái)多式聯(lián)運(yùn)會(huì)比較普遍，鄭歐班列跨境的需求會(huì)越來(lái)越大。
102.請(qǐng)幫我訂一張最早的飛往紐約的聯(lián)運(yùn)航班。
103.此次國(guó)航全新開通的地空聯(lián)運(yùn)服務(wù)將地面運(yùn)輸段以虛擬航班形式錄入訂座系統(tǒng)，并在訂座系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了地面運(yùn)輸段的查詢、預(yù)訂和購(gòu)買功能，票價(jià)自動(dòng)計(jì)算。
104.利用特性曲線對(duì)變速泵與定速泵并聯(lián)運(yùn)行工況進(jìn)行了討論，指出其正確切換步驟。
105.多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)商的選擇是企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中的重要決策。
106.停靠機(jī)場(chǎng)站的高鐵列車和機(jī)場(chǎng)直通車的增加、一站式線上購(gòu)買空鐵聯(lián)運(yùn)票等服務(wù)，也將為旅客帶來(lái)更多便利。
107.第三十條國(guó)家鐵路、方鐵路參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)，必須經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。
108.上世紀(jì)代開始，國(guó)際港口功能正從交通運(yùn)輸樞紐、水陸聯(lián)運(yùn)咽喉向國(guó)際貿(mào)易綜合運(yùn)輸中心和國(guó)際貿(mào)易物流中心等多功能方向拓展。
109.國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)公約
110.國(guó)脈物流是一家專業(yè)從事歐亞大陸多式聯(lián)運(yùn)和二手集裝箱銷售的物流服務(wù)商。
111.主營(yíng)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)、私人物品進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理及國(guó)際快遞等業(yè)務(wù)。
112.經(jīng)濟(jì)全球化正在對(duì)多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸服務(wù)和多種方式的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生更多的需求。
113.該公司精心策劃，使不同形式的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)與干線服務(wù)相結(jié)合，通過(guò)支線服務(wù)、駁船、集裝箱卡車和分段火車服務(wù)等，為各大洲提供緊密的運(yùn)輸聯(lián)系。
114.滇越鐵路集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)的成功開行，打通了中國(guó)昆明至越南河內(nèi)、海防港的聯(lián)運(yùn)通道，借助越南的米軌、公路和海運(yùn)體系，形成輻射東南亞、南亞的物流通道。
115.安排聯(lián)運(yùn)對(duì)我們雙方都既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì)。
116.有時(shí)聯(lián)運(yùn)的手續(xù)十分繁瑣。
117.“中歐陸海快線”的開通，中遠(yuǎn)比雷埃夫斯集裝箱碼頭也成為中南歐物流海鐵聯(lián)運(yùn)新絲路的重要樞紐。
118.該術(shù)語(yǔ)可用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
119.安排聯(lián)運(yùn)對(duì)我們雙方都既簡(jiǎn)單有經(jīng)濟(jì)。
120.注意！廣安南站部分列車重聯(lián)運(yùn)行！廣安奶奶教孫娃看圖識(shí)字，爆火！netease。
