121.近期將開通重慶主城至雙福新區(qū)、幾江至先鋒兩條公交線路。
122.可用于各式印刷線路板鍍金，并可作為電子產(chǎn)品的自催化化學(xué)鍍厚金前的頂覆金層。
123.一百通過對(duì)發(fā)生的電網(wǎng)事故的分析，介紹了一些防止雷害的措施：加裝線路避雷器，降低桿塔接地電阻，熱備用斷路器防雷等方面的內(nèi)容。
124.泛美航空公司開通了第一條國(guó)際定期航班線路。
125.一百分電器的第二個(gè)作用是通過分火頭、旁電極和輔助線路，將高壓電流準(zhǔn)時(shí)地分配給相應(yīng)的火花塞。
126.本文主要在雙端量時(shí)域法故障測(cè)距方面開展了進(jìn)一步的工作，給出了RL輸電線路模型、RLC輸電線路模型和分布參數(shù)輸電線路模型下的時(shí)域法雙端故障定位方法。
127.一百東日本旅客鐵路公司已經(jīng)暫停了新干線子彈列車在東北地區(qū)的運(yùn)行，其他在此地區(qū)的列車線路暫停運(yùn)行。
128.分析V輸電系統(tǒng)的操作過電壓水平與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的關(guān)系，分析線路合閘過電壓的特點(diǎn)。
129.一百估測(cè)遠(yuǎn)處熱量來源的高溫計(jì)；用檢流計(jì)連接在線路上并且放射物集中在熱電偶上。試圖擊中目標(biāo)。
130.一百南北向的交通線路中，沿和田河的交通線路自古以來一直有人通行，而沿克里雅河的路古代也曾是連接盆地南北的主要通道。
131.一百電子線路教學(xué)用實(shí)驗(yàn)電路板，數(shù)量大，內(nèi)容多，由于使用者的不慎和沒有設(shè)置安全保護(hù)措施，電路板經(jīng)常出現(xiàn)元器件致?lián)p現(xiàn)象。
132.就像一個(gè)電力工程師想要住進(jìn)新房子，為其鋪置新的電線線路，一個(gè)基因工程師不會(huì)想要將一些東西放置在一個(gè)會(huì)產(chǎn)生其他重要接觸的地方。
133.一百在基礎(chǔ)線網(wǎng)基礎(chǔ)上，考慮到武漢長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要，本次規(guī)劃又新增了一批新線路，主要結(jié)構(gòu)是“一環(huán)串三鎮(zhèn)，十射聯(lián)新城”。
134.一百將其應(yīng)用于電子線路教學(xué)中的故障分析，可實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)、演示實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)?zāi)M的一體化。
135.重冰區(qū)線路投資巨大，其導(dǎo)線方案對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有很大影響。
136.鑒于這條路線擁擠的狀況，汽車公司最近又增加了一條新的公共汽車線路。
137.鋼帶鎧裝單芯電纜僅適用于直流線路。
138.一百保山是我國(guó)西南地區(qū)與南亞，非洲，西歐各國(guó)交通線路中最短的線路之一。
139.提出了基于兩端量實(shí)現(xiàn)線路故障測(cè)距的算法。
140.一百為了讓車廂內(nèi)乘客隨時(shí)了解列車行進(jìn)狀況，新車每節(jié)車廂的座位上部都預(yù)留了長(zhǎng)方形的動(dòng)態(tài)線路圖的安裝位置，發(fā)光兩極管已經(jīng)裝好。
141.一百通常，在通信線路的每一端都有一個(gè)這種設(shè)備。
142.當(dāng)系統(tǒng)的電磁耦合存在時(shí)，系統(tǒng)中的波幅沿線路近似地按指數(shù)增長(zhǎng)，并具有高增益特性。
143.防靜電設(shè)計(jì)，防止損壞線路板和電子組件。
144.一百北京地鐵客服表示，此規(guī)定從起施行，將覆蓋所管線路所有地鐵站。
145.然后他把初級(jí)繞組分成兩半，半臂用在屏極電路，另半臂用在陰極線路。
146.在線路施工的補(bǔ)充測(cè)量控制中，對(duì)先期控制點(diǎn)老坐標(biāo)的如何使用，關(guān)系到新坐標(biāo)的網(wǎng)形精度和與老坐標(biāo)的差異程度。
147.一百左右，因暴雨造成泥石流漫道，導(dǎo)致西安鐵路局管內(nèi)隴海線窯村至臨潼上下行線路中斷，造成多趟列車晚點(diǎn)。
148.實(shí)華國(guó)旅“服務(wù)細(xì)膩、線路新穎”的品牌形象蜚聲海外。
149.南昆鐵路家竹菁隧道出口至放馬坪埡口沿段家河下游盲谷一段線路，存在泥石流及河床淤漲兩大潛災(zāi)。
150.此無線路由協(xié)議適用于移動(dòng)分組無線網(wǎng)的抗毀性要求。
151.一百開普敦到哥本哈根，布宜諾斯艾利斯到蒙特利爾這樣的線路也可以考慮啊。
152.一百另一條線路是，從兩路城南始發(fā)，終點(diǎn)在長(zhǎng)河村，沿途經(jīng)過綠夢(mèng)廣場(chǎng)、雙裕路、長(zhǎng)河度假村。
153.加強(qiáng)工作、礦山、水庫(kù)、橋梁、隧道入口，[造句網(wǎng)]以及高壓線路的保衛(wèi)工作。
154.這條著名的豪華客車線路于首次運(yùn)行，從巴黎駛往羅馬尼亞的朱爾朱。
155.一百無縫道岔是跨區(qū)間無縫線路的關(guān)鍵技術(shù)。
156.由于氧化鋅避雷器長(zhǎng)期工作于露天環(huán)境下的高壓線路上，容易產(chǎn)生失效和誤動(dòng)作，從而威脅其它電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。
157.在針對(duì)考務(wù)管理這種特定的嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用中，對(duì)無線路由的回波算法進(jìn)行了簡(jiǎn)化處理。
158.這項(xiàng)工作同時(shí)意味著電子線路的熱等價(jià)物是可能的。
159.盡管這條線路的大部分路段筆直平坦，但這條線路上對(duì)列車實(shí)行的限速則意味著這條線路并不適合于緊急公務(wù)在身的乘客。
160.一百控制臺(tái)線路指的是從電鍵到關(guān)鍵系統(tǒng)普通設(shè)備的擴(kuò)展的電路。
161.一百零架空線路用絕緣子和器材。金具。雙聯(lián)桿和橫桿。
162.為了擴(kuò)大軌道交通的客流吸引范圍，進(jìn)行了接運(yùn)公交線路規(guī)劃方法的研究。
163.電抗器所提供的補(bǔ)償度通常可由被補(bǔ)償線路電容的百分?jǐn)?shù)來量化。
164.將多條通信線路連接在一起的設(shè)備。
165.除了最現(xiàn)代化的通信線路。陸地被連綿起伏的興都庫(kù)什山脈和廣闊的沙漠所阻隔。
166.一百地下電纜線路還具有維修困難的缺點(diǎn)。
167.超級(jí)噴氣式機(jī)進(jìn)行了首次商業(yè)飛行，經(jīng)亞美尼亞航空線路從埃里溫飛往莫斯科。
168.其中康輝旅行社的一家門店，當(dāng)記者問到線路價(jià)格時(shí)，還不得不打電話問詢。
169.她學(xué)會(huì)了小電站全套設(shè)備的繪圖、安裝，事故檢修，線路設(shè)計(jì)，還一通百通，能修理各種柴油、汽油發(fā)動(dòng)的農(nóng)用機(jī)器。
170.一百在架空線路施工過程中，我們通常對(duì)各種受力和長(zhǎng)度采用計(jì)算公式法進(jìn)行計(jì)算，或采用手工作圖法繪圖測(cè)量。
171.這種解決方案比請(qǐng)工人鋪設(shè)電纜管道來給建筑安裝線路要便宜得多。m.9061xoxo.com
172.城市在下面擴(kuò)展開來，像一片被剖開的集成電路，我不過是那密密麻麻的納米線路中奔跑的一個(gè)電子。
173.現(xiàn)在，法國(guó)已建成了幾乎了里專用鐵路以連接一些主要城市，它還在探尋新線路以擴(kuò)大領(lǐng)先地位。
174.一百該線路從烏魯木齊出發(fā)至哈薩克斯坦卡拉干達(dá)，預(yù)計(jì)將于本月中旬開通運(yùn)營(yíng)。
175.絕緣材料也產(chǎn)生電容，所以線路的電抗變得很大。
