121.即使在頻率高端，此線圈仍能保持良好的選擇性。添加陷波器可以減小強臺的干擾。

122.寬頻的扼流線圈主要應用在主機板上用以防止外來的電磁波干擾。

123.這些電流成為能被合適的拾波線圈檢測的新的電磁波源。

124.介紹一種用于偏轉線圈繞線機的數字式閉環張力檢測系統。

125.采用達林頓推挽技術設計了線圈驅動電路，實現了可靠性壽命試驗中繼電器線圈電源的供電和吸合電壓、釋放電壓的自動測量。

126.開關的微驅動部分由導磁的懸梁、扭梁和線圈、永磁體組成。

127.你會百分之百地發現埃及棉、SUPIMA棉和精梳棉有比標準棉較長的線圈，而且都靠的更近，但是有著更好的吸水性，摸起來更軟。

128.經查是與四通閥線圈串聯的控制繼電器觸點接觸不良，電阻增大，致使電壓降低。

129.怎么確定初級線圈的極性？

130.獨立線圈一個扇形的中空線圈，每個獨立線圈有兩個電磁工作段徑向上為一平面。

131.跟蹤波器探頭放在遠離次級線圈米。

132.對該模型低磁鋼板及線圈的磁通密度和渦流損耗進行了試驗與計算分析，得到了一些有價值的試驗和分析結果，為磁場計算和三維渦流損耗分析方法提供了驗證手段。

133.使用改進的線圈技術，減少干擾，消除盲區。

134.線圈的電阻和安匝要求還決定了吸合電壓、保持電壓和釋放電壓。

135.脈沖磁場是由儲能電容器通過六個觸發真空開關對線圈放電產生的。

136.電流計:根據可動線圈的偏轉量來測量微弱電流或電流函數的儀器。

137.本文討論線性電感線圈通過直流電流和交流電流時，線圈中所貯存的磁場能。

138.消磁線圈膠帶用于消磁線圈的包纏。

139.沿磁軌鋪設的吸引線圈稱為導軌槽，排斥列車車箱上的大電磁鐵，使列車懸浮在導軌槽上米。

140.觸發葉輪隨發動機轉速而旋轉，使得轉速傳感器或拾波線圈產生與發動機轉速和活塞位置相對應的觸發電壓脈沖。

141.因此，雙E形線圈設計已經由新的電磁閥上的永久磁鐵取代，以有效改善能源的消耗。

142.線圈繞線在繞線彎曲處和接地到外殼的線圈不應變短。

143.跳環的計謀現在有了打開的線圈電流，把握在你的手指鋁環和保持對線圈端下來。

144.如有故障發生，熔斷器會斷開，使所有故障電流流經跳閘線圈，m.9061xoxo.com將斷路器斷開。

145.以膠囊內的干簧管作為磁繼電器，由體外通電線圈的磁場對藥物釋放動作進行遙控觸發。

146.在充分考慮永磁磁極對定子線圈繞組磁路的影響下，提出了用試探法檢測轉子的初始位置。

147.耗電少，線圈不易發熱，適用于短而粗的工件，退磁效果佳。

148.電器轉速表從點火系統中接受電壓脈沖，通常是線圈。

149.摩托車電裝品：磁電機、起動電機、點火線圈，其他汽油機用磁電機、發電機。

150.大腦相當于磁鐵或者充電電池或者線圈，m.9061xoxo.com磁力在空間中拓展。

151.結果表明，迭代校正法的效果明顯優于傳統校正方法，且適用于各種線圈系結構，具有很強的通用性。

152.在其磁場測量中，使用了點測和積分測量的方法對其各方面特性參數進行了測量，并對積分場的測量結果以及內置墊補線圈對均勻場的墊補效果進行了詳細的非線性分析。

153.該系統應用于城市交通信號控制機上采集交通量信息，精度高，安裝維護方便，優于傳統的電感線圈采集方式。

154.斷開C接線柱與勵磁線圈的導線。

155.隨著配電網規模的不斷擴大，種類繁雜的自動調諧式消弧線圈的并聯運行問題凸現。

156.我司專業生產無紡布袋，編織袋，尼龍袋，及各類紙袋和線圈本。

157.偏轉線圈采用多股并繞的非分段無骨架形式，同時采用共軛補償，以改善圖形顯示質量。

158.時在次級線圈中產生電流。

159.結果表明該方法選線準確，耐過渡電阻能力強，并且易于實現與消弧線圈自動調諧裝置的一體化協調運行。

160.利用電焊機的電纜作為消磁線圈，消除施工現場中鋼管的磁性，是一種用常用設備解決實際問題的范例。

161.“減壓六翼天使發射運兵艙十四，”佛若大吼。“把輔助線圈里的等離子都倒進側翼發射管。”。

162.示波器：這種檢測儀器有些像電視機，有螢光屏，可顯示次級線圈電壓的圖象，也可以顯示出發動機內部的多種異常情況。

163.請務必附上一電路板組裝可變電阻以設置正確的力量，這第二脈沖信號進入線圈。

164.當列線數目減少為及時，籠式線圈產生的磁場均勻性和對稱性大大降低。

165.典型的實例是，兩種線圈系共用發射線圈，但是有各自的接收線圈。

166.如果機動車在紅燈亮起時沖過停車線，停車線下的線圈由于電磁感應而產生的感生電流就可啟動“電子眼”的抓拍開關。

167.直流電壓在內置電路被轉換交流載波信號，激勵傳感器的初級線圈，一個集成的解調放大。

168.有一種方法是把初級線圈和次級線圈繞在這個地方。

169.平滑扼流圈線圈可以縮小。

170.我們求購豐田、本田、起亞、尼桑等汽車適用的汽車點火線圈，請與我們聯系。

171.本文敘述了慢掃描電路的設計方法，提出了一種新型偏轉線圈結構，它能獲得均勻的偏轉磁場。

172.環繞著的東西，通常是導線，由于電磁感應的原因，線圈可產生電動勢能。

173.永磁力合閘保持，無需合閘線圈工作，沒有線圈燒毀的可能。

174.該機可進行雙線、三線多線并繞或扁銅線繞制，使電壓互感器二次線圈采用機械繞制的問題得到徹底解決。

175.根據力系簡化原理，載流線圈在磁場中所受之作用可歸結為作用在簡化中心的合磁力與對簡化中心的合磁力矩。

176.當密封筒外的電磁鐵線圈在驅動機構的帶動下移動時，密封筒內的銜鐵與驅動對象隨之移動。

177.而且，如果在自耦變壓器中沒有實值的第三線圈繞組，那么可能存在中性穩定性問題。

178.將三維磁場計算的表面磁荷法和空間諧波展開技術相結合，提出了一種用于偏轉線圈磁場計算的諧波表面磁荷法。

179.本次研究在開發超大容量消弧線圈的同時，達到了隨調、精細調節、高可靠性的要求。

180.感應加熱系統的基本組成包括感應線圈、交流電源和工件。