1.濾波是抑制傳導(dǎo)干擾最直接、最有效的方法，對于瞬態(tài)脈沖干擾，最有效的辦法是采用脈沖吸收技術(shù)。
2.其中影響較大的是瞬態(tài)脈沖騷擾。
3.本文介紹了瞬態(tài)瑞雷波法的基本原理及其在評價復(fù)合地基中的應(yīng)用。
4.對瞬態(tài)吸收光譜中的主要吸收峰作了歸屬，表明中間產(chǎn)物為OH加合物、H加合物、苯自由基等。
5.在其它恒轉(zhuǎn)矩增轉(zhuǎn)速瞬態(tài)工況下，增壓器GT對應(yīng)的排氣煙度也要略好于增壓器TBP
6.對該瞬態(tài)信號的時域和同步功率譜進(jìn)行分析后，可較為準(zhǔn)確地判別泵閥的工作狀態(tài)。
7.通過采用恒定工作電流和限制電路的輸出邏輯擺幅，電流控制邏輯能避免靜態(tài)CMOS電路工作時引入的瞬態(tài)開關(guān)噪聲電流。
8.提出了一種對稱共路雙頻外差干涉測量硬盤磁頭飛行高度的方法，用于在線檢測磁頭飛行高度瞬態(tài)調(diào)制變化。
9.小波變換為信號的多尺度瞬態(tài)分析提供了較好的方法。
10.因此，我們可以通過調(diào)節(jié)閉環(huán)系統(tǒng)的極點來調(diào)節(jié)瞬態(tài)響應(yīng)。
11.瞬態(tài)圖只包含數(shù)值和格式。
12.利用有限元分析軟件ANSYS分析了熱采井筒的瞬態(tài)傳熱。
13.本文討論了應(yīng)用頻域遠(yuǎn)區(qū)近似夫累涅爾-基爾霍夫公式計算瞬態(tài)輻射場的局限性。
14.十二瞬態(tài)響應(yīng)器材對音樂中突發(fā)信號的跟隨能力。瞬態(tài)響應(yīng)好的器材應(yīng)當(dāng)是信號一來就立即響應(yīng)，信號一停就嘎然而止，決不拖泥帶水。
15.在這種情況下，重要的是輸出端要有高的瞬態(tài)驅(qū)動能力。
16.對一個SOI結(jié)構(gòu)的負(fù)阻效應(yīng)和瞬態(tài)特性的模擬結(jié)果表明，該程序能夠正確模擬器件發(fā)熱情況以及自熱對器件特性的主要影響。
17.以傳熱學(xué)為基礎(chǔ)，建立切削溫度二維瞬態(tài)有限元模型。
18.利用成熟的氣體導(dǎo)熱模型和氣體分子運動論，對快速瞬態(tài)高強度加熱情況下的熱傳導(dǎo)問題進(jìn)行了理論研究。
19.分析了DDS頻率階躍對于PLL輸出響應(yīng)的瞬態(tài)影響，并且給出了相應(yīng)的改善方法。
20.瞬態(tài)特性研究表明，系統(tǒng)冷啟動、系統(tǒng)熱啟動都具有良好的啟動特性，能夠安全帶走堆芯衰變余熱。
21.并聯(lián)穩(wěn)壓器可以迅速解決瞬態(tài)過電壓的問題，使電壓回到安全水平。
22.采用六通道瞬態(tài)光學(xué)高溫計系統(tǒng)記錄下甲烷氣體的高溫輻亮度歷史，擬合出甲烷的表觀輻亮度溫度。
23.系統(tǒng)研究了偽隨機編碼理論，并硬件實現(xiàn)了瞬態(tài)激光偽隨機編碼調(diào)制及同步圖像捕捉控制電路。
24.在分析總結(jié)國內(nèi)外眾多瞬態(tài)熱流計測量原理的基礎(chǔ)上，本文利用薄膜技術(shù)，制作出了熱阻式微型薄膜瞬態(tài)熱流計測頭。
25.建立了再生冷卻塞式噴管塞錐的二維瞬態(tài)傳熱模型。
26.本文將其用于電磁場瞬態(tài)渦流問題的分析中，取得了很好的效果。
27.作為一項預(yù)防措施，如果有非常大的瞬態(tài)電壓，適當(dāng)?shù)凝R納二極管DD護(hù)D能是有必要的。
28.多通道交錯并聯(lián)拓?fù)涞碾姼行。筛倪M(jìn)VRM的瞬態(tài)響應(yīng)。
29.高溫作用下混凝土構(gòu)件截面溫度分布是瞬態(tài)熱傳導(dǎo)問題。
30.本文采用較全面的包括四個寄生雙極晶體管和MOS管的閂鎖模型，詳細(xì)分析了瞬態(tài)輻照下CMOS反相器的閂鎖效應(yīng)。
31.燃料棒功率瞬變調(diào)節(jié)技術(shù)是燃料元件堆內(nèi)瞬態(tài)行為試驗研究中的關(guān)鍵技術(shù)之一。
32.全機采用超高速整流子，保證低噪音，及瞬態(tài)效果與音樂同步。
33.簡易瞬態(tài)工況控制系統(tǒng)是一多輸入、多輸出、緊耦合、非線性、時變的復(fù)雜系統(tǒng)。
34.將瞬態(tài)分析的流固耦合有限元模型應(yīng)用于上海虹橋樞紐多級梯次基坑計算中，參照設(shè)計方案，對降水、開挖、支護(hù)等一系列工況進(jìn)行模擬。
35.為驗證理論分析的正確性，測試了金屬帶式無級變速器的瞬態(tài)特性。
36.在軍用電力系統(tǒng)中，頻率測試不僅要考核穩(wěn)態(tài)過程，而且還要考核瞬態(tài)過程。
37.瞬態(tài)場的測試節(jié)點采用上、下位機模式實現(xiàn)其功能。
38.在此程序集中定義命名的瞬態(tài)動態(tài)模塊。
39.本文主要研究了推力軸承的非線性動特性和瞬態(tài)性能。
40.超聲速風(fēng)洞的起動過程涉及到湍流、激波及低亞聲速和高超聲速混合流動，是一個非常復(fù)雜的瞬態(tài)過程。
41.瞬態(tài)工況測控平臺的成功搭建，為研究車用柴油機瞬態(tài)性能提供了技術(shù)平臺。
42.對熱推彎管過程進(jìn)行了有限元模擬，解決了瞬態(tài)溫度場的加載問題。
43.研究非高斯噪聲中微弱瞬態(tài)信號的檢測。
44.哪一種壓縮器設(shè)定最能突出小軍鼓的瞬態(tài)？
45.簡要地介紹了瞬態(tài)分光輻射儀的結(jié)構(gòu)及測量原理。
46.研究了半空間馬蹄形襯砌對瞬態(tài)SH波的散射和動應(yīng)力集中的問題。
47.建立了更符合工程實際的樁土系統(tǒng)瞬態(tài)振動計算模型。
48.這種過渡可以看作是一種特殊的激變，因此可以用迭代在瞬態(tài)隨機網(wǎng)中的平均生存時間隨控制參數(shù)的冪函數(shù)改變規(guī)律來描述。
49.用實驗直接驗證了瞬態(tài)電磁波的慢衰減特性。
50.采用工程算法，包括駐點和非駐點的瞬態(tài)表面熱流和溫度的計算以及完全氣體和平衡氣體條件下邊界層外緣參數(shù)的計算。
51.采用有限元法模擬盤式制動器制動過程瞬態(tài)溫度場，研究了材料匹配性對制動器溫度場的影響。
52.借助假瞬態(tài)法，提出了非等溫擴散模型的有效解法。
53.如果將一個階躍電壓施加到電路，會產(chǎn)生一個瞬態(tài)電流。
54.在考慮瞬態(tài)過程中動量擴散速度基礎(chǔ)上，用拉普拉斯變換法對無限長平板突然起動瞬態(tài)動量定解方程進(jìn)行了求解，并按渦量定義求出渦量分布函數(shù)。
55.對則需要求瞬態(tài)響應(yīng)。
56.介紹兩種新的測量材料熱傳導(dǎo)系數(shù)的方法—瞬態(tài)熱帶法與瞬態(tài)平面熱源法。
57.瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)的熱應(yīng)力均可用這種方法測定。
58.焊接過程瞬態(tài)組織預(yù)示程序是在先前的焊接熱傳導(dǎo)程序基礎(chǔ)設(shè)計而成的。
59.其次，通過建立和求解三維瞬態(tài)熱傳輸模型來研究鑄坯凝固溫度場的瞬態(tài)特性。
60.由于熱容模式下介質(zhì)的溫度不斷升高，熱效應(yīng)的影響也在隨之變化，表現(xiàn)為瞬態(tài)效應(yīng)。
