燃油造句,燃油造句大全

181.這家航空公司轉而采用燃油效率更高的客機。

182.烘干固化系統:多種形式的烘烤爐、各種形式的烘道,加熱源形式有:電力、蒸汽、燃氣、燃油、燃煤。

183.飛行手冊限制最大燃油不平衡為。

184.他采用一種計量表檢查燃油壓力。

185.因為船用燃料油的價格一再上漲,燃油附加費上又加了緊急燃油附加費。

186.采用高速攝影研究了噴霧碰壁的燃油分布狀態及其規律。

187.這一動力系統保證動力強勁和燃油經濟性之間的平衡。

188.票價介紹:北京機票的價格由票價、稅金、燃油費等組成。

189.士兵們將點燃的那法油罐奮力擲出,粘稠燃油附著在油罐碎片上四處迸射,滲入敵軍盔甲猛烈燃燒。

190.本文主要介紹了別克新世紀轎車燃油泵控制電路的工作原理和檢測方法,一是用萬用表檢測,二是用掃描儀檢測。

191.這種裝置由燃油鍋爐和殘渣干燥器組成,都以樹渣為燃料。

192.取消傳統的交流發電機減少了發動機的負載,提高了燃油經濟性。

193.燃油、玻璃和金屬等其它物價的上漲更使情況雪上加霜。

194.燃油噴射器感知器

195.請問這是什么牌號的燃油?

196.飛機將會在這兒重新供給燃油做鐘的停留。

197.這一類與環保相關的獎項的成立才剛剛開始。X獎基金會正在發展一整套的獎項,是為催化清潔,低耗循環能源而設的。這些獎項的所有獎金加起來可達美元?,F在,一種可替代的噴射式燃油可能獲得其中萬美元的獎金。

198.波形爐膽是小型臥式鍋殼式燃油燃氣鍋爐的重要部件,它的質量直接影響著鍋爐的正常運行。

199.潤滑油是僅次于燃油的第二大石油制品,機械潤滑油在長期使用后將變為廢潤滑油,成為污染源。

200.霧化燃油和空氣形成高度易燃的混合氣。

201.起動加濃系統在冷發動機起動時供應額外的燃油。

202.乘客數量很有可能會大幅增長,如果航空公司不得不支付和列車經營者同樣的稅的話,也就是增值稅以及燃油稅,這兩者都會提升飛機票價。

203.目前,航空航天發動機控制系統中的燃油供油泵、滑油增壓泵都在向著小體積、高轉速、大流量、高壓力的方向發展。

204.機組報告空中右發燃油濾旁通燈亮。

205.對各類燃油、潤滑油的用量和庫存量要經常查點,保證各類油料的滿足供應。

206.提高磷酸酯抗燃油的電阻率,避免元件發生電化學腐蝕。

207.也就在這一刻,飛機引擎燒盡最后一滴燃油停止了轉動。

208.柴油所帶來的利潤不足以沖抵燃油的損失,造成一些重油煉油廠無利可圖。

209.該系統已用于對飛機燃油試驗臺的測控。

210.典型的故障是管路損壞,燃油和蒸氣泄漏,以及零件丟失。

211.現在他們想要更小的,更有燃油效能的汽車。

212.空氣泵本身安裝在燃油箱內。

213.燃油罐車的司機為躲避一轎車突然轉向撞上了護欄。m.9061xoxo.com

214.哪種燃油最適合YS四沖程引擎?

215.距一艘貨輪和一艘油輪相撞引起000多加侖燃油滲漏到河道后已經兩天。

216.分析了燃油質量對排放的影響及對策。

217.在較高轉速時。主噴嘴會噴出大量的燃油

218.目前摩托車、燃油助力車因污染環境而受到限制。

219.作為回報,朝鮮將得到五萬噸的燃油。

220.這種帶有清潔因子燃油還可以提高反應能力。

221.檢查柴油機燃油濾清器帶油水分離器的泄放。

222.嬰兒票不需繳納機場建設費和燃油費,但不得托運行李。

223.朗通系列燃油、燃氣熱水鍋爐是引進德國技術,采用先進生產設備和精細的生產工藝制造的高新熱能產品。

224.型三螺桿泵主要應用于燃油輸送、液壓工程、船舶工程,石化及其他工業。

225.含有機鉬添加劑的潤滑油具有優異的減摩性、抗磨性、抗氧化性和燃油經濟性。

226.柴油引擎沒有火星塞,它靠壓縮汽缸內空氣產生的熱來點燃用泵噴入的霧束狀燃油

227.本文以產品化為目標,設計了柴油機高壓共軌燃油系統的電控單元。

228.主要適用于燃油艙的經濟性防銹油。

229.我們借助風帆的動力航行,且關掉了發動機以節省燃油

230.這部車的平均燃油消耗量為每公升可跑里。

231.是否已到開征燃油稅最好時機?

232.然而,正是此概念機型的高燃油效率吸引了制造商的注意。

233.高原燃油暖風機是一種依靠燃燒輕柴油提供熱量,供給高海拔地區帳篷、房屋熱空氣的取暖裝置。

234.拆下燃油供應管路和燃油導軌。

235.本文論述了燃油多罐井式爐的改造過程及改造后取得的節能效果。

236.用于輸送石油基燃油、潤滑油及其它礦物油。

237.由于航油價格持續上漲,國家發改委和民航總局決定再次上調“燃油附加費”。

238.還有少數地區正考慮采用燃油-電混合技術。

239.采用精密合適的齒輪比、低黏度的齒輪油,在最大限度地發揮發動機性能的同時,燃油經濟性也得到了最大化的提升。

240.但由于重質燃料油與輕柴油在燃油理化特性等方面具有明顯差別,在缸內燃燒方面仍然存在許多問題。

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