滑動(dòng)造句,滑動(dòng)造句大全

121.這些窗戶和兩扇巨大的滑動(dòng)門將室內(nèi)外很好的聯(lián)系了起來。

122.球的新的物理性能精準(zhǔn)地再現(xiàn)球的反彈,滑動(dòng)和上旋。

123.通過模型實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證滑動(dòng)擬合法識(shí)別移動(dòng)荷載的有效性,并比較多項(xiàng)式和有理分式函數(shù)的擬合效果。

124.按建議的失穩(wěn)模式,導(dǎo)出了主滑動(dòng)面處于極限平衡的功能函數(shù)和狀態(tài)方程。

125.塑料和薄包裝紙?jiān)诓剂仙?B>滑動(dòng),可以減少摩擦,從而最大限度地減少褶皺。

126.用剃刀,在升降開關(guān)玻璃和露著的嵌條內(nèi)側(cè)邊緣間滑動(dòng)刀鋒。

127.雙層反翹型滑坡是指具有雙層滑動(dòng)面和前緣反翹特征的滑坡。

128.雙螺絲骨釘不僅能夠減少迦瑪骨釘在股骨干的應(yīng)力集中,且沒有像滑動(dòng)式螺絲骨板有相當(dāng)高的骨切效應(yīng)。

129.剎車鉗可以是固定式,滑動(dòng)式,浮動(dòng)式。

130.最后分析了實(shí)際存在的滑動(dòng)對(duì)模型的影響。

131.花粉在玻璃容器內(nèi)能自如滑動(dòng)而不會(huì)貼著于器壁。

132.發(fā)現(xiàn)在一定滑動(dòng)速度下磨損率有一峰值。

133.為避免采樣頻率偏差給衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)帶來的符號(hào)位滑動(dòng)、偽隨機(jī)噪聲碼相位移動(dòng)和載波相位偏差等問題,提出了一種改進(jìn)的頻率偏差估計(jì)方法。

134.轉(zhuǎn)位,滑動(dòng)置換或移動(dòng)

135.往復(fù)滑動(dòng)的實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)方法能夠用來定性評(píng)價(jià)涂層刀具的切削性能。

136.沖模滑動(dòng)導(dǎo)向模座后側(cè)導(dǎo)柱上模座。

137.敢情是釣索在它高高隆起的背脊上滑動(dòng)了一下。

138.與存儲(chǔ)單元的觸點(diǎn)相嚙合的選擇器滑動(dòng)觸點(diǎn)。

139.滑動(dòng)構(gòu)造總是在較軟弱的地層中形成。

140.應(yīng)用動(dòng)力學(xué)模型分析了球面滑動(dòng)軸承的糾偏過程,給出了數(shù)值算例。

141.在嵌入式系統(tǒng)中,滑動(dòng)指紋序列的拼接速率十分重要。

142.裝于帆桁中央兩側(cè)的索具:能滑動(dòng)的繩圈或鏈子,用來把帆桁或纜索拴在船桅上m.9061xoxo.com,使之仍可以隨意升降。

143.挑線滑板向左滑動(dòng),使得過線管內(nèi)的絨線進(jìn)入棒針的鉤內(nèi)。

144.持續(xù)性的降雨和巖層滑動(dòng),再加上主干道上覆蓋著一層淤泥,諸如此類的情況,阻礙了營救官員為進(jìn)入目標(biāo)地區(qū)所作的努力。

145.導(dǎo)軌所有導(dǎo)軌都是線性滑動(dòng)

146.這次是由“滑動(dòng)斷層”的移動(dòng)造成的。

147.其中一種方式是沿著潤滑的斷層面所形成的間斷面而發(fā)生滑動(dòng)

148.汽笛鳴響,火車向前滑動(dòng)

149.通過試驗(yàn)得出了花崗巖風(fēng)化殘積土邊坡可能以平面形式失穩(wěn)也可能產(chǎn)生圓弧滑動(dòng)[造句網(wǎng)],分析了含水量對(duì)破壞形式的影響。

150.分析表明,采用相位比較差分解調(diào)和滑動(dòng)相關(guān)捕獲的MSK擴(kuò)頻系統(tǒng)在水下聲信道中的應(yīng)用是可行的。

151.本文針對(duì)間歇生產(chǎn)過程復(fù)雜非線性的特點(diǎn)及控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)要求,提出了滑動(dòng)模型MPCA方法。

152.保溫蓋的上層留有凹槽,用于將保溫桶放置在上部而不會(huì)造成滑動(dòng)

153.另外,金屬帶是高彈性的,很容易接受滑輪寬度的經(jīng)常變化和無滑動(dòng)高效的傳遞能量。

154.簡(jiǎn)要介紹了殘積土邊坡滑動(dòng)變形特點(diǎn)和地質(zhì)分布特征,分析了殘積土的強(qiáng)度特性。

155.同時(shí),為了提高同步性能,設(shè)計(jì)了多滑動(dòng)窗方法代替雙滑動(dòng)窗方法。

156.研究了一種真空熔結(jié)鎳基合金涂層的組織結(jié)構(gòu)及其干摩擦滑動(dòng)磨損特性。

157.制造生化計(jì)數(shù),通常藉著磁傾角滑動(dòng),是一個(gè)時(shí)的程序,延遲二天的監(jiān)聽。

158.內(nèi)部襯里和背滑動(dòng)的口袋。

159.用分散性指標(biāo)K表示塊體滑動(dòng)面的分散性,由此分析滑動(dòng)摩擦圓的出現(xiàn)概率,并表示在結(jié)構(gòu)面赤平投影圖上。

160.由日本設(shè)計(jì)師柴田優(yōu)子設(shè)計(jì)的,帶有可滑動(dòng)式墻壁的現(xiàn)代公寓套房。

161.對(duì)于膨脹土邊坡的淺層滑動(dòng)面,采用折線滑動(dòng)面比圓弧滑動(dòng)面更接近于實(shí)際情況。

162.目的研究以微螺釘為支抗,用直絲弓矯治器滑動(dòng)法關(guān)閉拔牙間隙后的軟硬組織變化。

163.用延伸儀曾觀測(cè)到斷裂區(qū)有清楚的滑動(dòng)

164.還包括滑動(dòng)器、滾動(dòng)條、刻度盤和其它一些構(gòu)件。

165.系統(tǒng)地研究了鑄鐵材料在干滑動(dòng)摩擦條件下的摩擦學(xué)特性。

166.重力滑動(dòng)作用表現(xiàn)為觸發(fā)鹽-泥層的聚集-隆升和引起薄皮滑脫作用。

167.即刻,他聽到鎖芯向后滑動(dòng)

168.針對(duì)以往較少出現(xiàn)的筒形件垂直翻邊模,設(shè)計(jì)出了一種利用可滑動(dòng)的凸模對(duì)其翻邊。

169.那客貨車沿堤壩向下滑動(dòng)了。

170.通過模擬彈試驗(yàn)與分析計(jì)算,研究了滑動(dòng)式塑料彈帶的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)與彈帶強(qiáng)度的關(guān)系,為某大口徑制導(dǎo)炮彈設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

171.方法:視頭顱為一整體,根據(jù)鏡像對(duì)稱性原理,制成由面弓、滑動(dòng)定位尺、軌限、耳桿和額托等附件構(gòu)成的顴骨復(fù)合體骨折定量復(fù)位校正儀。

172.為了補(bǔ)償軸向位移,經(jīng)常在雙十字萬向聯(lián)軸器的中間軸上采用軸向滑動(dòng)裝置。

173.流動(dòng)的音符圓滑動(dòng)聽,伴隨美妙的歌聲悠揚(yáng)宛轉(zhuǎn),一盤“月亮光光”,使人陶醉其中。

174.同時(shí)在遞交的時(shí)候熱敏紙的滑動(dòng)很容易就會(huì)污染手指,隨后導(dǎo)致口腔和皮膚處于BPA的暴露之下,這位醫(yī)生解釋道。

175.對(duì)于單馬達(dá)轉(zhuǎn)向架,轉(zhuǎn)向架上的兩根軸由同一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),常常會(huì)遇到扭轉(zhuǎn)的共振,這將導(dǎo)致周期性的滑動(dòng)

176.測(cè)量保持架的轉(zhuǎn)速可用來估算滑動(dòng)的大。

177.所有軸必須可以滑動(dòng)配合所顯示的軸承孔。

178.通過檢查大型懸掛式異步電動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸瓦錫基軸承合金粘合情況,找出軸瓦存在的質(zhì)量問題。

179.就在他高喊注意的時(shí)候,汽車滑動(dòng)了。

180.最后基于該方法計(jì)算的應(yīng)力場(chǎng),應(yīng)用并行組合模擬退火算法搜索壩基最危險(xiǎn)滑動(dòng)模式及相應(yīng)的最小安全系數(shù)。

分頁閱讀: 1 2 3 4 5 6