1.提出了一種新穎的超高壓輸電線路故障雙端測距精確算法。

2.給出了仿真結果，表明該算法具有較高的測距精度。

3.配合這種測距機制，可能已經訂出每一種測得的角度對應的目標距離。

4.通過超聲波測距系統獲得橋吊吊具定位數據，將數據通過單片機傳送給主機進行處理，實現了集裝箱裝卸過程中橋吊吊具的實時定位。

5.MPCP協議幫助EPON解決了注冊、同步、測距等問題。

6.該文提出一種基于提取故障線路自然頻率的單端測距新方法。

7.最后，發表了對歐洲數據中繼衛星和數據中繼應用衛星測距系統的見解。

8.結果表明該玻璃具有較好的光譜和熱光性質，其激光輸出性能可滿足人眼安全激光測距光源應用的要求。

9.一百旗艦定遠桅樓上以六分儀觀測距離的軍官，不時報告距離。

10.里程計用于測速和測距。

11.故障測距裝置對于保證電力系統安全、經濟運行的一種是非常重要的。

12.利用干涉儀測向和相位變化率測距可以實現機載快速無源定位。

13.準確檢測故障行波信號的奇異點是行波故障測距的關鍵。

14.一百潛艇確實一般不使用主動聲吶，軍艦上最先進的中頻聲吶，主動探測，最大探測距離也就是里上下，中頻聲吶波在水中會發生衰變，遇躍變層，會發生折射。

15.本文詳細介紹了一種基于單片機的超聲波脈沖測距倒車雷達系統。

16.簡要介紹了CO光測距機的設計、結構及其主要性能。

17.本論文首先分析了外差式連續波多普勒引信及鋸齒波調頻測距引信的原理和系統組成。

18.分析測量誤差與調制電流大小的關系，進而確定短距離測距的最佳實驗條件。

19.該文給出了游標測距在現代雷達中的一種應用方法。

20.本論文研究提出創新之變頻式超音波測距法，以改良超音波測距法的準確性。

21.這位技師正在使用景框線對測距儀的聚焦裝置進行檢查和調整。

22.摘要該文給出了游標測距在現代雷達中的一種應用方法。

23.一百、然后，本文提出了一種基于GPS同步采樣的雙端量故障測距算法。

24.試射了幾發測距炮彈以后，各炮固定好位置，可以開始準確地射擊了。

25.基于行波的輸電線路雙端測距算法只用到到達故障線路兩側母線的第一個故障初始行波波頭，其可靠性較高。

26.以激光器的原始測距誤差為出發點，依據誤差傳遞公式，分析了測量機翼變形量的絕對誤差和相對誤差，并給出了計算仿真結果和相應的圖形。

27.結果表明，在水下有效測量距離范圍內，利用磁偶極子輻射源進行被動測距與跟蹤的方法是有效的，具有較高的測距精度。

28.本文的研究為基于智能型的線路故障測距研究開辟了一條新的途徑。

29.還探討了激光測距機的反干擾措施。

30.對于近程目標采用“K系數分配法”會產生測距模糊問題，但近程信噪比較高，相關峰明顯，可以較準確地找到峰值的位置，【com造句網】利用“直接測量法”進行時延估計。

31.另一種方法，被稱作為人造衛星激光測距，從人造衛星的幾十個地面站，發射可見波長激光。

32.通過運用修正后的運動學模型對車身點實施測量，并與跟蹤儀的實測距離數據進行比較。

33.提出了基于兩端量實現線路故障測距的算法。

34.基于視覺測距原理，在分道線重建和透視投影原理的理論基礎上，建立了一種針對高速公路的單目視覺距離測量方法。

35.植株疏密度和光照強度與探測距離和探測范圍均成正比。

36.一百零最后，我們還在串形總線上加上了一個GPS，一個激光測距儀，一個電子羅盤。

37.輸電線路故障測距研究與應用輸電線路故障測距技術用來解決電力系統運行中故障點精確定位問題。

38.光學測距器利用三角法工作。

39.實驗結果表明，該被動測距方法能達到較高的測距精度。

40.介紹了CPLD的內部結構及特點，重點闡述了CPLD在雷達測距機中的具體應用。

41.測距器使用數碼管顯示目標物的距離。

42.此一新法是由雙頻式測距法改良而來。

43.其次介紹了電力電纜故障測距的各種方法。

44.超聲測距儀表的設計以達到高精度小盲區為目的。

45.一百零理論上，得出了“不同型號的測距機所允許的最大光軸偏差是不同”的結論。

46.提出了一種基于雙端不同步采樣數據的高壓輸電線路故障測距算法。

47.理論上，得出了“不同型號的測距機所允許的最大光軸偏差是不同”的結論。

48.本文研究了激光雷達相關理論及激光測距方法，基于脈沖激光測距法，給出了一種結構簡單，可同時處理多路回波信號的測距電路。

49.并簡單的介紹了一下各種測距法的優點、點和它們的接線方法。

50.針對高壓、超高壓遠距離輸電線路，提出了一種應用雙端信息自同步校正的故障測距法。

51.有三種對焦方式——猜估，用測距儀及自動對焦。

52.我們用激光測距儀測量冰川高度的下降幅度。

53.首先根據選擇的立體視覺成像系統模型闡述了立體視覺測距的基本原理。

54.無源定位與跟蹤技術自身不輻射電磁波而且探測距離遠，所以它在電子偵察中扮演著越來越重要的角色。

55.本文主要介紹了一種簡單實用的汽車防撞系統測距器的設計方法。

56.考慮利用載波相位進行測距的擴頻無線電導航系統，該文提出了一種基于導引符號的兩導航臺載波差分相位的提取方法。

57.該測距方法在原理上不受線間互感、過渡電阻、分布電容、不同步角的影響。

58.一百零目前模型尚在測試中，將來的某一天可能會配備有攝像頭，m.9061xoxo.com激光測距儀及防碰撞系統。

59.這架相機的測距器很管用。

60.分光棱鏡是一些測距系統中的關鍵元件，而分光膜又是關鍵中的關鍵。