1.到目前為止，對泡漩水險灘的整治主要采取現場觀察、工程實踐經驗和河工模型試驗相結合的辦法，因此，泡漩水模型試驗的相似性顯得尤為重要。

2.由于受大小峽谷約束，加上石嘴、石梁、石盤、暗礁，常常形成急流跌水、泡漩亂流、滑梁水、掃彎水、夾堰水等。

3.由于對石牌彎道特殊的水流狀態對船舶操縱性影響估計不足，船舶在彎道水域時發現前方有泡漩，操作人員盲目加快速度，錯誤使用大舵角轉向，致使船舶傾斜。

4.據宜昌市政府新聞辦介紹，“航龍輪行駛到石牌彎道時，操作人員發現前方有泡漩，加速行駛，此時，船舶發生右傾，第四層、第三層部分集裝箱落入江中。

5.灘險處，水流如沸，泡漩翻滾，洶涌激蕩，驚險萬狀。

6.船舶行駛到石牌彎道時，操作人員發現前方有泡漩，加速行駛，此時，船舶發生右傾，第四層、第三層部分集裝箱落入江中。

7.泄洪時泡漩翻滾、水浪轟鳴，場面很壯觀。

8.據宜昌市政府新聞辦介紹，，“航龍輪通過長江三峽通航管理局GPS申報過閘計劃，船舶行駛到石牌彎道時，操作人員發現前方有泡漩，加速行駛。m.9061xoxo.com

9.行至石牌彎道時，操作人員發現前方有泡漩，加速行駛。

10.重慶海事局介紹，嘉陵江朝天門出口處水流湍急，泡漩較多，流態紊亂。

11.“那個時候川江航道特別是神女峰一帶十分險要，不時有暗礁、泡漩和險灘。

12.南北兩道黑色的石梁伸向江中，留下一個豁口，南邊形成一個泡漩，北邊形成三個連續的鎖喉漩窩。

13.治理渣波灘時，他將灘上打下的礁石，全部填入附近一個米長的深坑，既減少了礁石的搬運工作量，又減輕深坑形成泡漩對船只的危害。

14.船舶行駛到事發的石牌水域彎道時，操作人員發現前方有泡漩，加速行駛，此時，船舶發生右傾，第四層、第三層部分集裝箱落入江中。