181.為了研究瀝青脈在地質上對油氣運移的指示意義。
182.對煤瀝青加工方面有很多的深入研究。
183.在石油熱轉化過程中， 瀝青質經由第二液相和碳質中間相轉化為焦。
184.有效地防治反射裂縫是保證瀝青革面成功的最重要因素。
185.本文對瀝青混凝土攤鋪機行駛系統控制策略進行了研究。
186.摘要澆注式瀝青混凝土有著不透水 、 整體性強 、 柔韌性好和 抗老化 性能優良的特點。
187.加入瀝青粘結劑有利于穩定煤質，提高焦炭質量，特別是有利于提高焦炭M10。
188.瀝青是流動性的材料， 因此可以用來覆蓋多種復雜造型的表面。
189.試驗結果表明，車轍板的試驗條件對瀝青混合料的高溫抗車轍性能有很大的影響。
190.景天科植物是一種有著驚人生命力的植物，并以地毯式鋪設于粘質瀝青上。
191.除了與高鹽水內容瀝青， 水也可以進入生產良好。
192.研究了精細膠粉改性瀝青的主要性能。
193.在特立尼達島，石油以瀝青的形式出現。
194.可以與環氧面漆 、 氯化橡膠面漆 、 醇酸面漆 、 聚氨酯面漆、環氧瀝青防銹漆 、 酚醛面漆等配套使用。
195.在快要落到瀝青面的時候， 他蜷縮起身子， 以減緩墜落時的撞擊。
196.以煤瀝青粉為原料，借鑒成熟的水煤漿和油煤漿技術而開發的煤瀝青水漿和煤瀝青油漿是新型的漿體燃料。
197.貯存穩定性是改性瀝青的關鍵技術性能之一。
198.對SEAM瀝青混合料的試驗結果與技術性能進行了分析。
199.而聚合物的加入在一定程度上降低了瀝青的溫度敏感性，提高了瀝青的高溫使用等級。
200.屋頂涂抹了一層瀝青。
201.事實上，87653。com這種特性的原油只適宜于生產瀝青。
202.加拿大的瀝青砂田，是具有一個英格蘭面積大的石油儲備。
203.本文選取廢玻璃和鋼渣在表層瀝青混合料中的應用進行了分析。
204.以含有原生QI的煤瀝青為原料，采用熱縮聚方法制備出中間相炭微球。
205.相對聚酯纖維而言， 木質素纖維更適用于排水性瀝青混合料。
206.介紹了滬寧高速公路機械化施工中，為確保瀝青面層平整度所采取的一系列技術措施，可供有關施工和監理人員借鑒。
207.配套底漆可以是氯化橡膠類 、 環氧類 、 環氧瀝青類、乙烯類。
208.對這些客籍工人來說……這簡直是一片“瀝青森林”。
209.采用 高強 高模量無堿玻璃纖維， 經過經編定向織造網格坯布，通過改性瀝青涂覆加工成玻璃纖維格柵。
210.請勿將本品接觸油氈 、 布料 、 有機玻璃 、 塑料 、 瀝青地面或其他相同類型的物質。
211.給出了Alberta4種瀝青質和ColdLake瓦斯油的結構基團分析結果。
212.瀝青和沙礫已經用于重鋪向東的路面及部分路肩。
213.瀝青路面銑刨機是一種常用的路面養護機械。
214.這一結論對今后SBS改性瀝青的研究很有意義。
215.瀝青3:街道規則迅速上升在您的移動電話上！
216.本文結論可為瀝青路基路面結構的設計施工提供參考。
217.瀝青紙可以焚燒以獲得能量。
218.瀝青與石料的粘附性好壞直接影響瀝青混合料的耐久性。
219.瀝青常用于鋪路。
220.同時驗證了在基礎瀝青中加入了苯橡膠后的改性效果。
221.應用于瀝青、水泥路面加筋增強、道路拓寬工程。
222.為了能夠簡捷、直觀地揭示、評價調和氧化瀝青的抗老化性能，建立了以正戊烷瀝青質為參數的老化動力學模型。
223.綜述了瀝青抗剝離劑的性能 、 制備方法 、 應用及研究進展。
224.研究了壓力對溶劑脫瀝青過程的影響。
225.瀝青材料的感溫性指標是瀝青使用性能的核心指標，國際上現在所采用的有多種評價指標。
226.摘要通過實驗研究，利用煤瀝青研制球形活性炭。
227.摘要瀝青路面使用性能評價是現行道路運行及修復所采用的基礎性數據。
228.本發明涉及一種環氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝施工方法。
229.長壽命瀝青路面是國際道路工程屆提出的新技術。
230.為利用煤瀝青制取針狀焦原料提供了有參考價值的基礎數據。
231.介紹了一種提高道路瀝青針入度比的改進劑。
232.瀝青使我發癢。
233.一股熱瀝青的氣味彌漫在空氣中。
234.一枚緊的堅果 ( 或品柱 ) 在步將造成串的瀝青寧可均勻地改變。
235.不銹鋼管光纖單元絞合，聚乙烯絕緣內護套，鋼絲鎧裝，瀝青澆灌，聚丙烯繩外被。
236.與環氧 、 環氧瀝青、瀝青系 、 乙烯等體系的涂料配套使用。
237.隨熔紡溫度及擠出流量的增加，中間相瀝青在噴絲板微孔區內的剪切速率相應增加。
238.油砂包含有粘土、沙子和其它礦物，由水和粘稠的瀝青把它們混合在一起。
239.塔中、塔北及柯坪三大古隆起控制著瀝青砂巖的分布。
240.改性瀝青橋梁伸縮縫在寒區應用時，由于低溫作用普遍開裂，而且填縫料和梁端連接處普遍存在界面裂縫。
