121.因而大容量汽輪發電機組安全可靠運行的在線監測研究顯得十分重要。

122.討論了變工況下凝汽式汽輪機末級的變工況特點，如反動度的變化規律，余速損失，級前壓力的變化特性。

123.討論大型汽輪發電機應具有的頻率異常運行能力。

124.啟動汽輪機之前，排氣閥必須一直全開。

125.它包括特別設計的算法和邏輯來啟動，停止，控制和保護工業汽輪機或汽輪發電機組擴張器，驅動發電機，壓縮機，水泵，或工業的球迷。

126.介紹了汽輪發電機轉軸上的板彈簧模具設計要點以及先進的壓制工藝。

127.簡要介紹采用高絕緣低沸點介質替代水內冷介質，用于汽輪發電機定子繞組內部冷卻的原理。

128.汽輪機油系統清潔度是保證機組的穩定性和安全性的重要因素之一。

129.蒸汽經過輸送管進入汽輪機，汽輪機再帶動發電機。

130.環保技術讓南汽輪嘗甜頭，汽輪發電機組。

131.介紹了汽輪發電機功率限制曲線的制訂原則。

132.闡述汽輪機大型零件加工用光桿偏心式可轉位車刀的結構特點、制造及使用等問題，并說明了應用效果。

133.首鋼新鋼動力廠對多年前引進的工業汽輪機的調速系統進行了改造，解決了引進設備的老化問題和備件供應問題，并降低了機組能耗。

134.他打電話給汽輪局查詢那艘汽輪什么時刻到達。

135.西門子作為世界級的電站設備供應商，在核電汽輪機的設計、制造方面有著大量成熟的業績和經驗。

136.介紹了衡水恒興發電有限責任公司二期工程汽輪發電機組甩負荷試驗過程，并對試驗相關系統的控制進行了閘述。

137.產品為工程和煤礦、礦山車輛，汽輪發電機等鑄鋼部件，年產能力。

138.著重討論了小型凝汽式汽輪發電機組低真空供熱及運行的幾個問題。

139.解決汽輪機油系統清潔度的問題一直是各電廠老大難問題。

140.汽輪發電機的轉子軸振動信號數據是監測設備安全運行的一項重要技術指標。

141.國產W汽輪機由于采用加強筋整體鑄造結構的高壓隔板，使該型機組經濟性達不到保證值指標。