1.舊橋樁基礎的荷載試驗是橋梁工程檢測的一個重要內容，也是評估舊橋承載力的重要依據。

2.地鐵上方鐵路站房的主要荷載由轉換托梁傳遞至樁基承載。

3.主拱肋和系梁在端橫梁處連成整體，主拱肋和穩定拱肋的所有吊桿通過橋面系的中橫梁把拱肋和橋面連接在一起，下部結構采用樁基。

4.由此可見，在大柱網、大承載力柱樁基工程中，鉆孔擠壓分支樁更能充分發揮其優越性。

5.通過帶承臺單樁及雙樁基礎的模型試驗，對低承臺樁基樁間土變形發展及其與承臺板板底應力、樁側摩阻力及樁端阻力間的相互影響進行較為細致的研究。

6.李子溝特大橋是內昆線上的重點工程，采用了超大群樁基礎。

7.根據橋墩樁基施工現場的具體情況，通過理論計算，分析了兩基樁產生偏位的主要原因。

8.用于樁基礎設計的試樁、錨樁不能用于工程樁的原因。

9.文中并給出在樁基檢測過程對樁頭處理應注意的事項。

10.由扶壁、耳墻、胸墻組成的框架抵抗水平荷載，而以承臺、樁基抵抗垂直及水平荷載的共同作用力。

11.在基坑工程中，立柱樁和工程樁形成了長短樁復合樁基礎。

12.某地兩幢擬建于軟土地基上的建筑物，原設計均采用PHC管樁基礎。

13.建造一座高V變電站上蓋大樓，工程范圍從樁基頂部起到屋面圍墻，包括下部結構。

14.基于北京地鐵四號線菜市口車站工程，介紹了鋼管柱樁基的施工方案論證、技術措施和檢測試驗技術。

15.記者昨日從市城鄉建設委獲悉，截至目前，太原路立交已澆筑完全部樁基和超過九成的承臺、墩柱、連續箱梁，水泥砼橋面鋪裝已完成過半。

16.一點一滴地抓、事無巨細地抓，抓的是匯入大海的涓涓細流，抓的是充盈動脈的毛細血管，抓的是萬丈高樓的樁基工程和千里長渠的豐水之源。

17.結合湛江港某碼頭工程基樁，用模型試驗模擬現場地質情況，對港口單樁、排架樁基負摩擦力進行模型試驗。

18.這類土往往是建構筑物的天然地基或樁基持力層，因此進一步搞清其成因變化將是研究土力學和工程特性的重要地質學基礎。

19.并選取部分樓面板、連續梁、樓梯、雨蓬、檐溝、樁基礎進行設計。

20.特別是本工程采用鋼管樁基礎，全部為斜樁，在氣候惡劣的海面上采用鋼套箱施工承臺，在我國尚屬首次。

21.百貨廣場樁基托換工程是深圳地鐵一期工程關鍵工點之一，其托換軸力大，m.9061xoxo.com施工環境復雜。

22.該文通過數個工程實例的檢測結果探討分析原因，并提出配合比調整和管樁基礎方案建議。

23.疏樁基礎是一種復合樁基，它是介于天然地基和常規樁基礎的一種過渡基礎形式，在多層民用建筑中已有應用，但在帶裙房的高層建筑中應用很少。

24.將樁基礎改為天然地基基礎，方便施工，有效地縮短了工期、降低了造價。

25.柱式橋墩由承臺、柱式墩身和蓋梁組成，墩柱和樁基是橋梁的重要組成部分。

26.以某樁基的滑動測微計的檢測應變數據實例，計算了該工程試樁的摩阻力分布規律和極限側摩阻力。

27.其中，導管架由樁組成，是目前亞洲最大的大型樁基式海洋平臺基礎設施。

28.在剛剛結束的江蘇省“樁基杯”青少年年舞蹈比賽中，學校獲得優秀組織獎，學生獲得雙人舞和單人舞單項獎。

29.結果顯示，水下捆綁爆破切割技術用于高樁碼頭樁基拆除，具有工期短、成本低、工藝簡單等特點。

30.結合浙江省仙居縣地稅大樓基礎的設計方案，介紹了正循環鉆孔灌注樁基礎的設計。

31.在竣工驗收之前，根據規定需提交的資料份數，提前整理好樁基施工的成套資料，所有必須簽署姓名的地方不得遺漏。

32.最后，將反射波法用于天津市紅橋區工商行大廈砼鉆孔灌注樁樁基的無損檢測，結合實測的樁基速度波分析了檢測到的樁基缺陷類型及判斷原則。

33.該樁基工程有效樁長部分和三樁以下柱下承臺單樁承載力均滿足設計要求，達到了預期效果。

34.主塔墩基礎采用鉆孔灌注樁群樁基礎，采用鉆孔平臺作為樁基施工臨時設施。

35.目前，標段累計完成山體開挖清運約立方米，大橋已完成樁基礎灌筑，中橋已完成樁基礎灌筑。

36.它主要用于測量樁基鉆孔的井徑與井筒偏斜，也可用于帷幕、沉井井筒測量以及海岸工程、巖鹽水溶開采的井下溶腔測量等。

37.通過比較彈性范圍內兩試驗的彎矩包絡圖得知，目前我國樁基抗震設計方法中在液化傾斜場地若不考慮土體運動作用，即便將可液化土體抗力折減為零也存在不足。

38.本文討論了樁的極限側阻力標準值和極限端阻力標準值的計算方法，并應用于實際工程樁基礎設計。

39.并選取部分樓面板、樓梯、框架、檐溝、樁基礎進行設計。

40.結合工程實例分析，對灰巖地質中使用管樁基礎施工中碰到的問題，提出了做法及建議。

41.本文通過蘇通大橋主塔墩巨型群樁基礎沖刷防護的試驗研究、設計和成功的施工實踐，形成了河口區建筑巨型群樁橋基沖刷防護成套技術和施工方法。

42.對沖擊鉆孔施工要點和施工中遇到的鉆孔、流砂等問題進行研究與分析，以避免在樁基礎施工中出現更大的安全事故。

43.本文根據樁土變形協調關系，提出疏樁基礎沉降計算的二元聯立方程組。

44.詳細闡述了該樁型的施工工藝，指出合理選擇樁基型號、保證符合擴大頭尺寸及封水和封泥措施是樁基施工的關鍵。

45.為提高蘇通大橋樁基礎的承載力，將不同后壓漿工藝應用于蘇通大橋大直徑超長樁中。

46.電視塔建設監理公司——晉州市茂興建筑監理有限公司負責人透露，該公司只有電視塔樁基工程監理資質。

47.編制了帶承臺單樁基礎的分析程序，對這一分析方法進行了研究。

48.該樓系框架結構，采用人工挖孔擴底樁基礎。

49.帶工頭李師傅介紹，“我們是江蘇長江公司的建筑工，開始建這幢大樓的樁基，工程款總計萬元。

50.基于速度勢理論，研究了水中樁基圓形承臺作水平簡諧運動時，承臺側面的動水壓力。

51.結合廣州地區巖土工程條件，提出了樁的極限側阻力和極限端阻力的計算方法，并將之應用于實際工程樁基礎設計中。

52.通過對某小學活動館的預應力管樁基礎在施工過程中出現的樁頭偏位的情況進行分析與處理，取得了較好的實用效果并得到了一些有益的經驗。

53.本文結合景德鎮市大坑中橋工程實例分析了樁基施工過程中涌砂產生的原因，闡述了處理涌砂的基本原則與方法。

54.自升式鉆井平臺就其基礎類型不同分為樁基式和沉墊式。

55.所以探究凍脹力功能下的樁基的受力特性有著很重要的意義。

56.通過數值分析，研究了青藏鐵路多年凍土區在寒季樁基的回凍過程，混凝土入模溫度的提高及其對施工的影響。

57.合寧鐵路永寧河特大橋鉆孔灌注樁基礎采用旋挖鉆機施工。

58.原大橋設計者不得已更改設計，將大橋樁基作用在溶洞薄頂板上。

59.根據蘇丹油田的氣候和地質條件，選定其油田設備基礎為鋼管樁基礎。

60.就是這個原因，雅庫茨克的每一幢房屋都建造在地下的樁基上，樁基的深度會根據建筑物的大小而變化。