61.其次，闡述了鋼管桁架的結(jié)構(gòu)形式、受力特點(diǎn)及分析模型。

62.主要產(chǎn)品：廣告帳篷，足銷帳篷，廣告?zhèn)悖杺悖穹浚?B>桁架帳篷，側(cè)立傘，單邊傘，野營戶外帳篷等。

63.但無論如何，整個節(jié)點(diǎn)的受力機(jī)制具有明顯的桁架模型特征。

64.桁架由四個平面桁架組成，每兩個節(jié)間及每個節(jié)間均有對角撐。

65.桁架結(jié)構(gòu)是各類工程設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。

66.本文通過朝天門大橋和大寧河大橋的極限承載能力分析，確定了鋼桁架拱橋體系的破壞路徑和破壞機(jī)理。

67.大型支撐框筒結(jié)構(gòu)是巨型桁架體系的主要形式之一。

68.由傳感器、作動器與柔性梁組成壓電自適應(yīng)桁架結(jié)構(gòu)。

69.裂紋首先發(fā)現(xiàn)于東側(cè)桁架的LL件的樞軸鏈桿連接處。

70.典型構(gòu)架結(jié)構(gòu)為梁、格柵、平面的和空間的框架或桁架。

71.文摘:針對桁架拓?fù)鋬?yōu)化問題提出桁架拓?fù)浜统叽鐑?yōu)化的協(xié)同演化算法。

72.坊塔主舞臺及后舞臺的柵頂、天橋?qū)儆诘鯍旖Y(jié)構(gòu)，在施工過程中需先施工屋面桁架，然后安裝吊掛結(jié)構(gòu)，即采取鋼結(jié)構(gòu)逆作法。

73.研究了雙二重八面體變幾何桁架機(jī)器人的逆位置分析。

74.研究發(fā)現(xiàn)厚承臺的傳力機(jī)理符合空間桁架模型理論。

75.作者利用ANSYS有限元分析軟件對一個平面桁架模型進(jìn)行了模態(tài)分析，并用APDL語言編制程序計算該結(jié)構(gòu)的柔度差值曲率。

76.在結(jié)點(diǎn)荷載作用下等效矩形桁架結(jié)構(gòu)模型內(nèi)只有二力桿單元，單元受力、變形簡單清晰，易于計算、觀察和判斷，并能滿足工程精度要求。

77.提出一種板桁組合結(jié)構(gòu)有限段單元，建立了考慮橋面板局部變形和桁架桿件次應(yīng)力影響的大跨徑板桁結(jié)合主梁斜拉橋幾何非線性分析模型。

78.發(fā)現(xiàn)號的有效載荷六桁架部分和太陽能電池陣列預(yù)定在加載到運(yùn)輸罐，并在被轉(zhuǎn)移到發(fā)射臺。

79.采用廣義變量近似方法研究了桁架結(jié)構(gòu)的形狀優(yōu)化問題。

80.輸電鐵塔是大型空問桁架結(jié)構(gòu)。

81.洞巴水電站溢洪道溢流堰的混凝土澆筑使用輕型桁架模板。

82.飛機(jī)機(jī)架由自行設(shè)計的三棱錐懸挑桁架結(jié)構(gòu)組合而成。

83.在建設(shè)的長江大橋中，長江二橋、白沙洲大橋等主橋為斜拉橋，陽邏長江大橋為懸索橋，武漢長江大橋為公鐵兩用鋼桁架多孔橋。

84.通過一個平面桁架算例驗證了該補(bǔ)償方法的有效性，定量分析了相位滯后與控制效果的關(guān)系。

85.對于超大跨度鋼管混凝土拱橋，由于受模型縮尺比所限，通常在氣彈模型試驗中不能單獨(dú)模擬出拱肋中單根鋼管的剛度，目前常采用集中剛度法用一個芯棒模擬整個鋼管桁架的剛度。

86.工程對其山墻進(jìn)行了精心補(bǔ)砌，并更換了桁架及椽條，鋪設(shè)上望板，蓋瓦。

87.多層鋼結(jié)構(gòu)常用的結(jié)構(gòu)體系有框架體系、框架支撐體系和桁架體系。

88.對節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，支座、人字柱端節(jié)點(diǎn)、多管相貫桁架節(jié)點(diǎn)等部位采用了鑄鋼節(jié)點(diǎn)。

89.研究表明組合桁架錨桿對煤巷具有良好的支護(hù)效果。

90.本文采用ANSYS中的PLANE元來模擬分析和計算壁式空腹桁架。

91.研究了基于振動特性的點(diǎn)陣桁架夾心板損傷識別。

92.介紹了矩形鋼管桁架節(jié)點(diǎn)局部傳力模擬的試驗。

93.目前研究較多并在設(shè)計中廣泛采用的轉(zhuǎn)換層形式有梁式轉(zhuǎn)換，厚板轉(zhuǎn)換，桁架轉(zhuǎn)換等。