1.中風(fēng)的質(zhì)量是在何種程度上我們生產(chǎn)的所有重要的連貫性和精確性，而且流動(dòng)性連續(xù)下跌的目標(biāo)線。
2.標(biāo)線施工時(shí)凸塊成型效果優(yōu)異，所施工標(biāo)線耐磨性及抗沖擊性強(qiáng)，長期使用不掉塊、不變形。
3.是否想了解或采購自走式凸起振動(dòng)標(biāo)線機(jī)產(chǎn)品？
4.他提醒市民，了解正確乘坐電梯知識(shí)，電梯上的黃線就是警示標(biāo)線，千萬不要踏踩黃線。
5.光標(biāo)或圖形對象的一個(gè)輪廓線必須在坐標(biāo)線范圍內(nèi)。您也可以使用選項(xiàng)欄頁面邊距對齊圖標(biāo)。
6.將硒指標(biāo)線制作的等值線圖與克山病病區(qū)分布圖疊加后可發(fā)現(xiàn)克山病分布區(qū)域的邊界與硒指標(biāo)為0的等值線基本符合。
7.林軒猝不及防，眼睛里看到的地圖標(biāo)線瞬間放大無數(shù)倍，讓他目不暇給。
8.進(jìn)入中旬之后，南薰門橋?qū)㈤_始附屬設(shè)施的施工，除了給橋面劃標(biāo)志標(biāo)線之外，還要在新綁寬的橋體兩側(cè)安裝數(shù)十盞路燈。
9.遵仙子諭令，金狼騎暫時(shí)駐扎在烈陽山脈外圍，請各位羽王劃定禁行的標(biāo)線，靈薇定當(dāng)約束下屬，絕不越雷池半步。
10.基于多目標(biāo)最優(yōu)化理論，建立了地空導(dǎo)彈武器裝備采購的多目標(biāo)線性規(guī)劃模型。
11.本機(jī)是手推熱熔劃線機(jī)更新?lián)Q代產(chǎn)品，是道路標(biāo)線的專用設(shè)備。
12.記者從太原市交警支隊(duì)了解到，本月起，平陽路兩個(gè)路口增加轉(zhuǎn)彎調(diào)頭車道，提醒市民注意標(biāo)志標(biāo)線變化。
13.研究表明，車輛在有邊緣線的道路上行駛比在僅有中心線或無標(biāo)線的道路上行駛時(shí)更居中，尤其是在晚間行車時(shí)。
14.我們將已知數(shù)字中最多的為目的數(shù)，分別引標(biāo)線到這一行，如此可以得出第四行第四格、第六格、第七格、第九格不能為所以第五格應(yīng)填
15.可根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷牟季痔卣鬟x擇在水平面內(nèi)可變形狀的零洞壁干擾目標(biāo)線，以改善模型區(qū)殘余干擾分布特性。
16.為了保證較好的視認(rèn)性，標(biāo)志會(huì)采用夜間可自行發(fā)光的“冷光片”材料，即使在雨雪、大霧等天氣條件下，地面標(biāo)線依然能清楚辨別。
17.定標(biāo)線決定了重建過程中片間各結(jié)構(gòu)的位置關(guān)系。
18.最后給出了路面標(biāo)線模型的設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)方式。
19.設(shè)計(jì)標(biāo)線是鉆石加工過程中的關(guān)鍵步驟，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)將有利于提高鉆石原石的成品率。
20.這條道路畫上了交通標(biāo)線。
21.主要用途：手推式冷噴劃線機(jī)是常溫標(biāo)線施工的專用設(shè)備。
22.每位球手都想照著目標(biāo)線正確地瞄準(zhǔn)，可是大多數(shù)業(yè)余球手不能做到，這是因?yàn)樗麄儞羟蚯俺绦驔]做到。
23.再以同一金屬模型為母模，應(yīng)用玉潔新消毒液調(diào)和藻酸鹽印模材料制取印模，以超硬石膏灌模com，比較石膏模型與母模之間指標(biāo)線段長度差異。
24.本發(fā)明是專用于固定電腦鼠標(biāo)線的電腦鼠標(biāo)線固定卡，電腦鼠標(biāo)線固定卡是由線卡、雙面膠、展示板等組成。
25.我們以電腦視覺技術(shù)，根據(jù)道路標(biāo)線影像特徵來偵測車道資訊。
26.頭發(fā)的較小的接枝在細(xì)標(biāo)線被用。
27.重心保持在左腳，雙腳沿目標(biāo)線稍稍打開。
28.設(shè)計(jì)圖像顏色產(chǎn)生模塊，對顏色值進(jìn)行編碼，對坐標(biāo)線和數(shù)字刻度進(jìn)行定位，減化了算法復(fù)雜度。
29.在施劃的停車泊位停放車輛時(shí)，車輛駕駛者應(yīng)當(dāng)把機(jī)動(dòng)車在停車泊位內(nèi)按道路順行方向靠右停放，車身與停車標(biāo)線平直，不得超出停車線位。
30.人們視街道上的標(biāo)線為絕對的界線，而不只是裝飾而已。
31.選擇混合樣品所含的基體元素硅作為內(nèi)標(biāo)元素，分別根據(jù)碳譜線峰值強(qiáng)度、分析線和內(nèi)標(biāo)線峰值強(qiáng)度比建立不同的定標(biāo)曲線。
32.底油噴涂機(jī)是熱熔標(biāo)線施工的輔助設(shè)備。
33.記者在施工現(xiàn)場看到，道路路基和路面主體工程已完成，路面上也劃上了標(biāo)線，工作人員正在道路中央的綠化帶上栽種常綠喬木蜀檜。
34.是一種交通安全設(shè)施，安裝在道路的標(biāo)線中間或雙黃線中間，通過其逆反射性能提醒司機(jī)按車道行駛。
35.自行熱熔劃線機(jī)是手推熱熔劃線機(jī)更新?lián)Q代產(chǎn)品，是道路標(biāo)線的專用設(shè)備。
36.介紹了熱熔型道路標(biāo)線涂料的組成及其施工方法。
37.高壓路面清掃機(jī)是熱熔、冷漆標(biāo)線施工中的輔助設(shè)備。主要用于路面上泥漿浮土以及冷漆標(biāo)線的清除工作。
38.臺(tái)北仁愛路標(biāo)線歪曲像毛毛蟲。
39.查爾斯的球桿是順著目標(biāo)線，從球的正上方去觸球。
40.通脹指標(biāo)在英國和歐盟地區(qū)仍然高出目標(biāo)線，同時(shí)使得美聯(lián)儲(chǔ)的日子不是很好過。
41.當(dāng)我們在奮力觸及線的同時(shí)，他們卻把目標(biāo)線向前移動(dòng)了。
42.道路標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)包括養(yǎng)護(hù)信息采集、信息管理、性能評估預(yù)測、養(yǎng)護(hù)管理決策等。
43.所劃標(biāo)線線型清晰、附著力強(qiáng)、厚薄均勻、邊齊角齊。
44.起跳線有三條沒有目標(biāo)線，起跳。
45.對道路預(yù)成形標(biāo)線帶檢測技術(shù)，包括檢測標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品分類、測試條件和技術(shù)要求等，結(jié)合國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析研究。
46.介紹了我國道路標(biāo)線涂料的應(yīng)用現(xiàn)狀及新產(chǎn)品的開發(fā)。
47.廣泛用于高速公路邊緣線、中心黃線、路口減速標(biāo)線等。
48.昨日的成都雙林路上依然是一片繁忙景象，不過與之前不同，工人們正忙著在嶄新的瀝青路面上畫標(biāo)志標(biāo)線、清除垃圾，做著通車前的最后準(zhǔn)備。
49.這項(xiàng)比賽是一項(xiàng)非常不同尋常的邊緣運(yùn)動(dòng)，參賽者伸出一根手指套入皮帶后，努力將對手拉過刻在桌子上的標(biāo)線，據(jù)稱有人利用此種方法解決爭端。
50.合成了具有核殼結(jié)構(gòu)的環(huán)丙乳液，并采用該乳液配制了水基型道路標(biāo)線涂料。
51.晚報(bào)記者采訪了一汽和二汽巴士公司、多家出租車公司、單位和私家車司機(jī)，以及多名讀者，他們列舉出廣州城內(nèi)有大量交通燈號(hào)、交通標(biāo)志標(biāo)線不合理現(xiàn)象。
52.另外，現(xiàn)在高架橋上標(biāo)識(shí)標(biāo)線不全，有的司機(jī)不知道匝道位置，往往是開得挺快，突然發(fā)現(xiàn)匝道，急剎車拐下去。
53.此次安全風(fēng)險(xiǎn)路段整治提升工程，道增設(shè)中央隔離帶，其他國省道整治提升工程則主要是完善標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線、警示燈、減速帶等安保設(shè)施。
54.初學(xué)游泳者不得進(jìn)入深水區(qū)，攜帶救生圈不得超越淺水區(qū)標(biāo)線進(jìn)入深水區(qū)。
55.可視倒車影像系統(tǒng)還帶有方位標(biāo)線，即便是新手也能輕松泊車。
56.它可以和瓶蓋制蓋線、打標(biāo)線、檢測帶聯(lián)成整線或單機(jī)使用，解決以往用秤重裝箱不準(zhǔn)確的問題。
57.很多運(yùn)河是按照地圖上的坐標(biāo)線開鑿的。
58.截至目前，共安裝交通標(biāo)志標(biāo)牌、道口標(biāo)柱，劃標(biāo)線平方米，并處置了發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn)。
59.據(jù)了解，路面標(biāo)線厚米，上覆蓋一層玻璃珠，起到很好的反光效果，便于司乘人員夜間行駛。
