1.采用按旋轉(zhuǎn)圈數(shù)分段延時(shí)減速結(jié)合最短減速時(shí)間的方法進(jìn)行主軸定位速度控制，并利用控制主軸無(wú)級(jí)變速的變頻器和PLC程序的配合予以實(shí)現(xiàn)。
2.介紹了液力偶合器是在電機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的，從而提高電機(jī)的起動(dòng)能力、減少?zèng)_擊和振動(dòng)，協(xié)調(diào)多機(jī)驅(qū)動(dòng)的負(fù)荷分配。
3.電子無(wú)級(jí)調(diào)速，輸送機(jī)構(gòu)采用自轉(zhuǎn)式輸送棒并加耐高溫套管。
4.自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)溫控制，采用熱風(fēng)循環(huán)收縮方式，并加風(fēng)冷裝置。
5.功率控制有無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)制及二檔、五檔調(diào)節(jié)制三種，以適應(yīng)在各種微波爐上使用。
6.本機(jī)采用無(wú)級(jí)變速器，可方便的調(diào)節(jié)不同規(guī)格紙張的搭邊距離。
7.本系列機(jī)床采用液壓傳動(dòng)，工作平穩(wěn)，能無(wú)級(jí)調(diào)速，并有超負(fù)荷保險(xiǎn)裝置。
8.鐵馬曉嘶營(yíng)壁冷，樓船夜渡風(fēng)濤急。有誰(shuí)憐、猿臂故將軍，天無(wú)級(jí)？劉克莊
9.臥式、雙立柱、雙無(wú)級(jí)調(diào)速旋轉(zhuǎn)式金屬鋸切帶鋸床，適用于有角度要求材料的鋸切加工。
10.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間采用無(wú)級(jí)變速裝置連接，可實(shí)現(xiàn)差速制動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小且轉(zhuǎn)向靈活。
11.在剖析行星錐盤(pán)無(wú)級(jí)變速機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)。
12.高速度、大卷裝、交流電機(jī)直接拖動(dòng)經(jīng)軸，并由PLC控制，變頻器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，恒線速卷繞。
13.介紹了裝用在超微型汽車上的離心式無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理。
14.無(wú)級(jí)變速器首次換油時(shí)間為工作時(shí)，以后每隔時(shí)換油，由注油孔加油至油鏡中部，切勿過(guò)量。
15.通過(guò)電子海圖的無(wú)級(jí)縮放和漫游功能，結(jié)合船舶的衛(wèi)星通信導(dǎo)航、定位系統(tǒng)提供的遇險(xiǎn)信號(hào)，客隊(duì)遇險(xiǎn)船舶進(jìn)行精確定位，提高搜救行動(dòng)的指揮能力。
16.全液壓、雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅、三檔無(wú)級(jí)變速，十字鉸接式車架。
17.電力傳送到車輪通過(guò)無(wú)級(jí)變速。
18.工作臺(tái)進(jìn)出平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)，進(jìn)出速度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
19.本車裝有無(wú)級(jí)變速操縱桿，包您操縱自如。
20.采用觸摸式控制面版，溶膠溫度、出膠流量、出膠溫度數(shù)字顯示，出膠量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
21.對(duì)脈動(dòng)式無(wú)級(jí)變速器作了較全面的動(dòng)力學(xué)分析。
22.最后對(duì)該非摩擦式無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行了過(guò)約束分析，提出了新型的非摩擦式無(wú)級(jí)變速器無(wú)過(guò)約束分析的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)副的配置方案。
23.以“第三屆全國(guó)機(jī)器人電視大賽”為背景，研究了無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)在移動(dòng)機(jī)器人中的應(yīng)用。
24.四導(dǎo)柱雙行程升降、無(wú)振動(dòng)，進(jìn)出速度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
25.采用進(jìn)口無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)生產(chǎn)速度。
26.采用進(jìn)口變頻器無(wú)級(jí)調(diào)速，智能溫控儀調(diào)節(jié)封口溫度，且性能可靠，操作方便。
27.制粒機(jī)喂料系統(tǒng)采用無(wú)級(jí)變速電機(jī)控制，調(diào)速方便可靠。
28.他真不敢相信，在無(wú)級(jí)修仙界竟然能有修士借用這種缺頭少尾的傀儡術(shù)功法煉制出對(duì)大家有用的傀儡出來(lái)。
29.皮帶式牽引機(jī)，采用無(wú)級(jí)變頻調(diào)速，進(jìn)口PU多楔帶拖動(dòng)。適用不同押出速度的穩(wěn)定運(yùn)行。
30.本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，定位可靠，變速操作方便，是線傳動(dòng)自行車的一種理想變速裝置。
31.微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制脈沖序列的發(fā)送，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)攻絲中轉(zhuǎn)速、振幅和頻率的無(wú)級(jí)調(diào)整。
32.本文在分析各種無(wú)級(jí)變速器和無(wú)級(jí)變速自行車的基礎(chǔ)上，把鋼球外錐式無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行部分改裝，從而形成了自行車的無(wú)級(jí)變速裝置。
33.溫度保護(hù)、開(kāi)機(jī)延時(shí)及溫控無(wú)級(jí)調(diào)速風(fēng)扇風(fēng)冷散熱。
34.主要特點(diǎn)：雙立柱，單無(wú)級(jí)調(diào)速系列金屬鋸切帶鋸床，由我公司自行研制小范圍鋸切，金屬材料的鋸切設(shè)備。
35.定量可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，已達(dá)到包裝不同容量的要求。
36.凡降調(diào)而級(jí)不足以及無(wú)級(jí)可降，則議革職，又有革職留任、革職、革職永不敘用三種。
37.通過(guò)運(yùn)用多比例尺數(shù)據(jù)切換顯示，間接地實(shí)現(xiàn)了電子地圖的無(wú)級(jí)縮放。
38.該發(fā)明實(shí)現(xiàn)汽車傳動(dòng)比的無(wú)級(jí)變化，同時(shí)又解決了現(xiàn)有無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)力弱的缺點(diǎn)。
39.本論文研究了一種行星傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速裝置，這是一種機(jī)電一體化的傳動(dòng)裝置。
40.復(fù)卷線速度無(wú)級(jí)調(diào)控，卷紙膨松度可控制。
41.比如其中一款變頻風(fēng)扇，可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)檔變速無(wú)級(jí)化，使風(fēng)速調(diào)節(jié)的時(shí)候更順暢舒適，不會(huì)出現(xiàn)普通風(fēng)扇那樣由于每級(jí)風(fēng)檔的級(jí)差而造成不適。
42.冠狀動(dòng)脈血液流速計(jì)提供了一種無(wú)級(jí)測(cè)量細(xì)胞血管工作的方法。
43.在標(biāo)準(zhǔn)配置上:增加搖床機(jī)構(gòu)，可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)嬰兒床高低位。
44.最終系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電子矢量地圖繪制與無(wú)級(jí)縮放功能，目標(biāo)跟蹤功能以及目標(biāo)軌跡顯示等功能。
45.另配有時(shí)控調(diào)節(jié)器，電子計(jì)數(shù)器zaojv。m.9061xoxo.com，主傳動(dòng)配有無(wú)級(jí)調(diào)速裝置。
46.萬(wàn)圣節(jié)日已來(lái)到，牛頭馬面靠邊站，僵尸巫婆齊上陣，帶上假面盡歡暢，釋放快樂(lè)無(wú)級(jí)限，短信幽幽送祝福，幸福無(wú)邊把你繞，如意緊緊把你抱。
47.看到華紫云憑借兩個(gè)無(wú)級(jí)別印法和渾儀獸站得不分高下之后，他對(duì)本來(lái)還不是特別上心的無(wú)級(jí)別印法變得極其熱衷。
48.采用電子無(wú)級(jí)調(diào)速，輸送機(jī)構(gòu)采用不銹鋼網(wǎng)，輸送平穩(wěn)。
49.介紹一種車輛用控制式差動(dòng)齒輪式無(wú)級(jí)變速機(jī)的轉(zhuǎn)速、效率、功率流及轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方法，得出一系列的計(jì)算公式。
50.本機(jī)具備簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)和無(wú)級(jí)變速的精確控制，可以在高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下進(jìn)行低張力收卷。適用于分切機(jī)、復(fù)合機(jī)、制袋機(jī)多種機(jī)型。
