1.在答復中,國防部表示,重型旋翼機VTOL技術的成本仍然正在沒被確定。
2.然后,著重計算分析了共軸式直升機的旋翼尾跡結構和誘導速度分布,并與單旋翼情況進行了對比。
3.雷達通過旋翼主軸安裝的天線進行圓掃描,能探測任何方位的空。
4.ZSX旋翼篩是目前國內使用最廣泛的一咱精選設備,用于篩除漿料中的漿團及其它非黨員纖維雜質。
5.實驗結果表明,模型有效地反映了傾轉旋翼機的短艙在傾轉過程中。m.9061xoxo.com,短艙傾轉角與飛機姿態(tài)之間的動態(tài)關系。
6.ZSL旋翼篩是目前國內使用最廣泛的一種精選設備,用于篩除漿料中的漿團及其它非纖維雜質。
7.槳葉的半剛性鉸接式旋翼,槳葉用碳纖維纏繞梁和蜂窩復合材料夾層結構蒙皮制成,前緣附有鈦防蝕帶,后緣有金屬調整片,槳葉采用新翼型,可以提高后行槳葉的升力。
8.顧名思義,飛行汽車即同時具備空中飛行與地面行駛兩種功能,并可隨時根據(jù)需要通過收放機翼或旋翼進行身份轉換。
9.庭院的高墻和較高的溫度導致這架黑鷹在其自身的旋翼洗流中下墜。旋翼洗流是一種“具有動力的下墜”,這是種很危險的空氣動力學狀態(tài)。
10.仿生學和空氣動力學研究均表明,對于特征尺寸相當于鳥類或者昆蟲的微型飛行器來說,撲翼飛行器要優(yōu)于固定翼和旋翼飛行器。
11.在000英尺的高度飛行時,他聽到旋翼發(fā)出一種奇怪的噪音。
12.自動回轉儀:一種旋翼飛機,其機翼不提供任何形式的直接動力驅動。
13.午夜左右,多架美軍V—“魚鷹”式傾轉旋翼機從一艘兩棲攻擊艦上起飛,撲向也門南部舍卜沃省瓦迪阿卜丹地區(qū)一個村莊的一座房屋。
14.結合動量理論和渦流理論,推導了槳葉環(huán)量方程,用廣義尾流模型計算了旋翼下洗流場。
15.這種單旋翼帶尾槳直升機構型成為現(xiàn)在最常見的直升機構型。
16.基于旋翼無人機遙感平臺信息采集的試探性研究,介紹了獲得圖像幾何畸變特征及其糾正方法。
17.介紹了共軸式直升機在懸停和前飛時,上下旋翼之間的氣動干擾及干擾隨前進比變化的情況。
18.自轉式旋翼機首先安全性非常高,即使遇到發(fā)動機故障,也會像降落傘一樣穩(wěn)穩(wěn)的降落。
19.該直升飛機是一種單旋翼帶尾槳單發(fā)的立升機,采用槳葉、管狀滑橇式起落架設計。
20.一般來說,直升機都是旋翼機。
21.沃利斯是英國皇家空軍中校,現(xiàn)已退休,曾在駕駛自己的旋翼飛機以每小時里的速度成為世界之最。
22.刀片,基本上制成的復合材料,為旋翼機轉子,其中包括。
23.這批“魚鷹”傾轉旋翼機分為三波起飛,在兩小時內飛行里。
24.以半展長彈性機翼全鉸接式傾轉旋翼機模型為例,分析傾轉旋翼機傾轉過渡飛行瞬態(tài)響應時間歷程。
25.旋翼機在飛行中是靠無動力旋轉式機翼來支持的。
26.在此基礎上,根據(jù)某中型旋翼機基本參數(shù),對該機進行了配平及操縱響應特性計算。
27.旋翼下面有穩(wěn)定桿,與槳葉呈直角。
28.直升機旋翼槳葉除冰技術對保證直升機飛行安全是十分重要的。
29.探討了直升機旋翼下洗流的形成、分布和影響。
30.安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵時機,使得直升機的飛行軌跡形成一個圓圈。
31.但它們是一種特殊的旋翼機。
32.研究了直升機旋翼下洗流場的相似性。
33.采用兩副旋轉方向相反的葉共軸式旋翼,槳葉為木質結構。
34.這是一架紫色的直升飛機,雙層旋翼,外掛十二個六孔導彈發(fā)射架,看上去就仿佛是一只揸開尾羽的孔雀,讓人看了都心中發(fā)毛。
35.該機是單旋翼帶尾槳式布局、兩葉槳葉的蹺蹺板式旋翼。
36.松雀鷹旋翼機的印刷及影視介紹。
37.結果表明,電控旋翼直升機具有與常規(guī)直升機類似的配平和操縱特性,【造句網(wǎng)】槳葉預安裝角和槳根扭簧剛度這兩個參數(shù)對其影響顯著。
38.LAMV的操作不同于傳統(tǒng)的固定翼飛機或旋翼式飛機。
39.獵鷹四號,松雀鷹旋翼機和直升旋翼機的印刷及影視介紹。
40.建立了超小型旋翼機系統(tǒng)的非線性參數(shù)化模型。
41.在討論共軸雙旋翼氣動干擾模型的基礎上,建立了一種共軸式直升機飛行動力學仿真數(shù)學模型。
42.直升機在泥土地面著陸時,由于旋翼產(chǎn)生的向下氣流會揚起漫天塵土。為保證降落安全,直升機需要裝備精密的激光探測儀以發(fā)現(xiàn)被塵土遮蔽住的障礙物。
43.自動回轉儀:一種旋翼航空器,其機翼不提供任何形式的直接動力驅動。
44.它是一種傾轉旋翼飛機,能夠像直升機一樣起飛和降落,但是飛的更快、更遠,和固定翼的飛機一樣。它在首次使用于伊拉克戰(zhàn)爭。
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46.此外,波音還設計和制造旋翼機、電子和防衛(wèi)系統(tǒng)、導彈、衛(wèi)星、發(fā)射車輛以及先進的信息和通信系統(tǒng)。
47.研究結果表明,旋翼無人機所獲得圖像幾何畸變明顯,經(jīng)幾何糾正后,所獲得的田塊信息精度能滿足精準農(nóng)業(yè)的要求。
48.以此為基礎,建立了電控旋翼直升機的飛行動力學模型。
49.導出的旋翼槳葉非線性時變常微分方程以廣義力的形式給出。
50.“我和老婆都沒坐過飛機哪怕能飛個兩三米高就是勝利”昨日,合川區(qū)清平鎮(zhèn),文家全和妻子、兒子一塊將機翼試裝在自旋翼飛機上。
51.直升機的引擎隆隆的轟鳴著,巨大的旋翼攜眷著氣流不斷發(fā)出“嗚嗚”。
52.如果中選,波音公司將在亞利桑那州梅薩的旋翼機工廠生產(chǎn)阿帕奇直升機,在賓州RidleyPark的旋翼機工廠生產(chǎn)支努干直升機,設施的阿帕奇直升機尚未公布。
53.發(fā)動機、長鋁合金旋翼元、鋁合金機身元…算下來,文家全在飛機上已經(jīng)花費了余元。
54.建立了旋翼升力線模型和廣義尾跡模型,在計算角跡渦線誘導速度時,采用了快速收效方法。
55.希勒伺服旋翼是改善小型直升機穩(wěn)定性的有效方法之一,它是在貝爾穩(wěn)定桿的基礎上發(fā)展起來的。