61.目的分析電子加速器探傷機(jī)產(chǎn)生的軔致輻射的屏蔽及對(duì)環(huán)境的影響。

62.針對(duì)數(shù)字超聲探傷儀模數(shù)變換速率不夠高而帶來(lái)的回波信號(hào)失真，介紹了一種頻率抽樣插值濾波器。

63.其中X射線探傷對(duì)被測(cè)物體內(nèi)部缺陷的檢測(cè)具有準(zhǔn)確、直觀等特點(diǎn)。

64.組裝精度、焊接工藝、焊縫外型、探傷焊縫以及鋼結(jié)構(gòu)矯正。

65.通過(guò)對(duì)在役風(fēng)機(jī)葉柄斷裂原因的分析，給出了超聲波探傷的方法。

66.本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輪、輪箍?jī)蓷l超聲波探傷生產(chǎn)線智能化檢測(cè)功能。

67.本文將模糊檢測(cè)技術(shù)用于增強(qiáng)強(qiáng)散射材料的超聲探傷信號(hào)，這里非缺陷散射體引起的結(jié)構(gòu)噪聲對(duì)缺陷回波干擾較大。

68.檢驗(yàn)設(shè)備有各種量具，超聲波探傷機(jī)、磁粉探傷機(jī)等等。

69.由探傷儀給信號(hào)，氣動(dòng)元件自動(dòng)分離。

70.通過(guò)培訓(xùn)達(dá)到掌握超聲波探傷技術(shù)。

71.分析了浸液復(fù)合磁化探傷裝置產(chǎn)生的合成磁場(chǎng)。

72.從實(shí)際焊接工藝入手，重點(diǎn)介紹了管座角焊縫的焊接與探傷的要點(diǎn)。

73.在年初宋凱同志擔(dān)任了烏魯木齊工務(wù)段鄯善探傷工區(qū)探傷班長(zhǎng)。

74.文章闡述了漏磁探傷中缺陷參數(shù)和漏磁信號(hào)的相互關(guān)系。

75.事實(shí)上m.9061xoxo.com，該產(chǎn)品的性能相當(dāng)于甚至是超過(guò)常用的高級(jí)探傷儀。

76.在超聲波探傷信號(hào)耦合的理論和方法上，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

77.在高溫狀態(tài)下，超聲波探傷實(shí)施的關(guān)鍵在于聲耦合、聲衰減和聲路徑的控制。

78.在大批量輪胎自動(dòng)化生產(chǎn)檢測(cè)線上，為了對(duì)不合格輪胎進(jìn)行標(biāo)識(shí)，設(shè)計(jì)了配合X光探傷機(jī)輸出壞胎標(biāo)記的標(biāo)識(shí)器。

79.本文應(yīng)用原位成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡和顯微硬度等分析方法，對(duì)此熱軋板探傷不合格的原因進(jìn)行了探討。

80.隨著電子技術(shù)和軟件的進(jìn)一步發(fā)展，數(shù)字化超聲探傷儀有著廣闊的發(fā)展前景。

81.以紅外熱像技術(shù)和傳熱學(xué)反問(wèn)題為基礎(chǔ)的熱無(wú)損探傷方法在加熱爐故障診斷和檢測(cè)中廣泛應(yīng)用。

82.超聲波探傷是應(yīng)用廣泛的無(wú)損檢測(cè)方法之一。

83.為了滿足快速檢測(cè)和自動(dòng)分選的需要，研制了MLTIB型抽油桿漏磁探傷機(jī)。

84.解決傳統(tǒng)渦流探傷儀在管材螺紋等環(huán)形工件檢測(cè)的不便。

85.我公司引進(jìn)了兩臺(tái)新型的探傷儀。

86.檢查無(wú)損探傷報(bào)告，并抽檢探傷片。

87.對(duì)焊接試樣的金相分析和對(duì)柔性管短節(jié)試樣的X射線探傷檢驗(yàn)表明，采用半自動(dòng)熔化極氬弧焊焊接工藝能夠滿足焊接性能要求。

88.本公司自代末開(kāi)始研究測(cè)量?jī)x器，至今已研制并生產(chǎn)出粒度分布測(cè)量?jī)x、探傷機(jī)、稱重控制、白度儀等多個(gè)系列。

89.我國(guó)鋼軌的探傷主要采用超聲波檢測(cè)方法，設(shè)備主要有大型探傷車和小型探傷儀。

90.具備焊接或無(wú)損探傷資質(zhì)者從優(yōu)。

91.引入了焊縫超聲波探傷的一般程序。

92.有硬度計(jì)、、磁粉探傷機(jī)等多種檢測(cè)檢測(cè)儀器設(shè)備。

93.當(dāng)?shù)蹩ㄖ饕休d零件為鍛件時(shí)，必須進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)。

94.所用的超聲探傷方法僅限于八型顯示脈沖反射法。