121.隔間:可拆卸分隔層分隔為上下兩層，防水拉鍊開啟。

122.本文概述了捷達王用EA發動機配氣機構的構造，詳述了其拆卸和維修方法。

123.拆卸簡單只需輕輕推動后面卡主線條的鐵扣就可以。

124.可拆卸的前保險杠:耐米鋼板的沖擊。

125.拆卸安全閥總成。

126.作者根據運材岔線和裝車場的裝車線具有臨時性的特點，研制了可拆卸的汽車運材鋼筋混凝土板式軌道。

127.拆卸橡膠排斜軟管。

128.整個爬棚可以用電動葫蘆一直吊到地面再拆卸。

129.旋下螺絲，拆卸閥帽組件。

130.可拆卸的發熱管裝置，方便了維修更換。

131.這機關槍不容易拆卸。

132.起重船是用于安裝或拆卸海上作業平臺及組件的大型海上作業裝置。

133.從下橫梁拆卸拖曳鉤。

134.從測試旋塞上拆卸排氣軟管，開啟關閉閥。

135.拆卸彈簧籠、彈簧、墊圈和滑環。用手指或手鉗抓取閥桿螺母并將模塊從閥體提出。

136.標志燈外殼必須容易拆卸，電池和內部零件必須容易更換、修理和檢視。

137.從閥體上拆卸閥體螺栓。

138.如果你不想聽音樂呢，它也可以直接當耳罩用，因為耳機是可以拆卸的。

139.拆卸蓋在閥門外殼上的管道塞。

140.拆卸一臺機器比重裝起來容易。

141.采用內六角扳手從閥體上拆卸閥體螺栓。

142.高度完全關閉閘閥可以用在熱水龍頭，或拆卸閥座環安裝吊耳后，用在采用軟鐵塊的管路中。

143.關閉測試旋塞并拆卸檢測器。將總成恢復到正常工作狀態。

144.從剎車支撐板中的每個檢查孔中拆卸活塞。

145.從閥體上擰下閥座圓筒上的螺絲，并拆卸整個總成。

146.關閉測試旋塞，拆卸檢測器，將總成恢復到正常的運行環境。

147.在引擎室中，向前滑動倍力器，輕輕地向上傾斜，并且從引擎室拆卸倍力器。

148.拆卸上散熱器軟管和冷卻劑箱軟管。

149.當然，還需要有人安置和拆卸反光鏡。

150.只需用一把較大的管道扳鉗旋下螺紋就可以拆卸底部塞彈簧總成。

151.拆卸空氣濾清器外殼。

152.從內部儀表板拆卸飾板和擋水器。

153.不需要從管線上拆卸閥門，就可以對主閥和引導系統進行維修。

154.腳撐、鎖、籃筐、后座等可能導致傷害的非必要配件請再賽前自行拆卸，否則將在檢錄前的車輛安全檢修時由組委會技師拆除保管。

155.不經意一瞥，你一定會認為它只是被拆卸下來的廢舊表鏈。

156.坦克造得都很堅固，拆卸過程復雜而艱難。

157.從氣隙排放裝置的一側拆卸L型支架。

158.在裝運前把機器拆卸開來。

159.目前國內均采用拆卸錐套和接頭，截去一段軟管或軟軸，重新裝配繼續使用。

160.焊接類型的ZWB以適用于不需要拆卸的安裝，節省昂貴的安裝時間。

161.拆卸連接擋泥板和夾制器托架至車軸套管的螺帽。

162.拆卸一部機器比重新裝配起來容易。

163.在小齒輪軸軸軛處拆卸萬向節扣夾螺栓。

164.鋼筋滑雪載體，菊花鏈齒輪載體，可拆卸的繩索固定肩帶和可移動的冰鎬附著點，讓你睫毛工具和漁具包外。

165.可拆卸不銹鋼安全閥閥座。

166.拆卸時，零件上必須做好標記，以免復裝時裝錯零件。

167.可拆卸軟墊肩帶，有兩個底部帶作為一個背包使用。

168.我們的思想大體說來都有點虛無縹緲，在一個沒有港口的海岸線上，頂多和有詩意的小港汊有些往還，不然就駛入公共的大港埠，駛進了科學這枯燥的碼頭上，在那里他們重新拆卸組裝，以適應世俗，并沒有一種潮流使它們同時保持其獨立性。

169.拆卸時，只要將一硬片插入兩板之間V字縫隙中即可，裝拆簡易快捷。

170.它還可以同原有的拖拉機設備一起使用，并可以迅速拆卸。

171.圣誕樹需要被拆卸下來。

172.切勿嘗試拆卸或更換這些彈簧。

173.他時拆卸了一臺縫紉機。

174.同時該機型中加入的可拆卸偏轉楔可滿足最苛刻的要求。

175.從車架的軌道拆卸彎角器折曲軟管支架。

176.如果拆卸掉閥座環安裝耳柄，則高度整體性關閉閘閥可以用在熱水出口或采用軟鐵的管道系統中。

177.從進口球閥下面連接件拆卸安全閥軟管。

178.拆卸快速進水手柄帽，松開緊鎖螺母。

179.從堵頭連接件上拆卸排泄塞，并安裝閥門總成。用手緊固。

180.假如有人送你一支筆，一支不可拆卸的單色鋼筆。