1.變型拖拉機(jī)受生產(chǎn)使用條件及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等因素的影響，載荷分配一般是前軸載荷偏大，同步附著系數(shù)小，在制動(dòng)狀態(tài)下易出現(xiàn)后輪先抱死而發(fā)生后軸側(cè)滑，m.9061xoxo.com制動(dòng)性能降低。

2.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)是提高車輛制動(dòng)性能和行車安全性的重要裝置。

3.防抱死裝置

4.介紹了威馳轎車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理及性能檢測(cè)方法。

5.有了防抱死剎車系統(tǒng)、安全氣囊和其他安全裝置，人們“消費(fèi)”著與之而來(lái)的安全，更加蠻橫地行駛。

6.汽車參考車速的確定是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的關(guān)鍵問(wèn)題。

7.就是防抱死系統(tǒng)，它能防止你在路上打滑，新一點(diǎn)的車子都有這種系統(tǒng)。

8.然后建立了主動(dòng)橫擺控制的控制邏輯，通過(guò)加入制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，構(gòu)成了電子穩(wěn)定程序的控制邏輯。

9.目前國(guó)外比較先進(jìn)的摩托車制動(dòng)形式主要有三種：傳統(tǒng)的盤(pán)式制動(dòng)。防抱死制動(dòng)及聯(lián)動(dòng)制動(dòng)。

10.這輛新車有許多精巧的附加裝置，如空調(diào)和防抱死裝置。

11.電子防抱死剎車系統(tǒng)使操縱和制動(dòng)無(wú)與倫比。

12.在同樣情況下，四驅(qū)輪車就可以順利的轉(zhuǎn)向路側(cè)，因?yàn)檐囕啗](méi)有被抱死。

13.就是防抱死系統(tǒng)。它能防止你在路上打滑。新一點(diǎn)的車都有這種系統(tǒng)。

14.制動(dòng)系統(tǒng)融合了最新的道防抱死系統(tǒng)。

15.的確，一些眾所周知的安全技術(shù)進(jìn)步也發(fā)揮了作用，比如安全氣囊改進(jìn)、防抱死剎車系統(tǒng)、日間行駛燈等，聊舉數(shù)例。

16.提出了針對(duì)路面條件通過(guò)控制器調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力輸出特性使車輪滑移率處于理想的范圍，以實(shí)現(xiàn)防抱死制動(dòng)的原理。

17.我們的汽車還達(dá)不到這樣的水平，但是越來(lái)越多的功能也都交付給汽車自己進(jìn)行控制，像防抱死制動(dòng)以及巡行控制。

18.雅迪新騎士系列車型今年全部配置了EBS電磁剎車輔助系統(tǒng)，有效解決普通剎車存在的車體抖動(dòng)，瞬間抱死、剎皮易磨損狀況。

19.“有時(shí)我只要對(duì)浣熊露齒而笑，它就會(huì)從樹(shù)上跑下來(lái)，然后我再緊緊抱著它，一直把它抱死為止。”

20.人們希望防抱死剎車裝置能夠防止翻車。