241.磁系可為徑向交替式或軸向交替式。
242.在徑向發(fā)電機(jī)中，磁感線從轉(zhuǎn)子移向定子，磁路的鐵間空隙呈圓柱型。
243.測量了角響應(yīng)、徑向微分響應(yīng)、能量響應(yīng)及球腔內(nèi)中子計(jì)數(shù)率分布，并估算了有效中心。
244.CZ型離心化工泵是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)制造，結(jié)構(gòu)形式為臥式懸架、徑向剖分、后開門。
245.但是單個(gè)多普勒天氣雷達(dá)只能測量云雨目標(biāo)的徑向速度分量，實(shí)際應(yīng)用更需要的是三維空間的矢量風(fēng)。
246.得到駐點(diǎn)換熱和局部換熱系數(shù)徑向分布的準(zhǔn)則方程。
247.本文分析了自伺服過程中產(chǎn)生軌道形狀偏差的原因及其帶來的徑向誤差傳遞現(xiàn)象。
248.經(jīng)數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明，選擇徑向基函數(shù)作為隱層的激勵(lì)函數(shù)，可以得到較好的樣本擬合效果。
249.相似地如果我們看看，徑向概率分布，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)完全相同的波節(jié)結(jié)構(gòu)。
250.通過大角度X射線散射分析，求出了新型無機(jī)離子交換劑六偏磷酸錫的徑向分布函數(shù)，推斷其化學(xué)結(jié)構(gòu)。
251.由純物質(zhì)的蒸發(fā)熱數(shù)據(jù)確定位能模型參數(shù)，采用二次型混合法則，將導(dǎo)出的徑向分布函數(shù)和上述參數(shù)關(guān)聯(lián)了二元物系的過量焓。
252.平均徑向間隙，外部渠道和全身清除直徑軋制方向。
253.得到了描述圓柱殼內(nèi)表面徑向運(yùn)動(dòng)的二階非線性常微分方程。
254.電子束的徑向分布采用的是Guass分布替代平均分布。
255.徑向軸承和止推軸承都是終身潤滑。
256.將半聯(lián)軸器分別裝到各自軸上，并進(jìn)行初步角向、徑向找正。
257.從而取消了彈簧部件并消除了彈簧部件所帶來的軸向和徑向振動(dòng)問題。
258.設(shè)計(jì)采用橫向張緊固定的新結(jié)構(gòu)，對電暈極線作徑向、向的雙向約束固定，從而解決極線的擺動(dòng)問題，保證了電場在高氣速及氣量波動(dòng)下的操作穩(wěn)定性。
259.結(jié)果表明，對所有角動(dòng)量態(tài)，費(fèi)密子徑向波函數(shù)具有物理上合理的原點(diǎn)漸近行為。
260.另外，對錠條上不同方位的晶片進(jìn)行徑向和橫向面分布紅外透射光譜測量，可為組份均勻性控制提供依據(jù)。
261.在地層測試解釋中，若仍用平面徑向流方法，則必然造成滲透率解釋的嚴(yán)重偏差。
262.本文建立了渦旋式壓縮機(jī)氣體通過徑向間隙的泄漏模型。
263.在標(biāo)定過程中，應(yīng)用線性算法求解出了鏡頭的徑向畸變系數(shù)。
264.手起處如流星掣電般徑向董平打出，董平眼捷手快，撥過了石子。
265.軸承徑向和軸向的承載能力都比較大，各配件可替換性強(qiáng)。軸承通過調(diào)節(jié)偏心外六角來調(diào)整芯軸位置進(jìn)而達(dá)到調(diào)整側(cè)滾輪軸向尺寸的目的。
266.重要的飛機(jī)發(fā)電廠前二戰(zhàn)和二戰(zhàn)包括寶馬寶馬冷式徑向引擎，以及開拓寶馬00流式渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
267.模擬得到了輸出微波功率隨柵網(wǎng)間距，隨反向二極管軸向間距以及提取口徑向間距變化的規(guī)律。
268.用徑向技術(shù)測量了縫合預(yù)制件的滲透率，研究了縫針型號(hào)、縫合參數(shù)對滲透率的影響。
269.并對樹輪重金屬元素徑向遷移驅(qū)動(dòng)機(jī)制提出了假設(shè)。
270.軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導(dǎo)保持架。
271.徑向碰磨是汽輪機(jī)組的主要故障之一。
272.在射孔徑向流和井筒徑向流中，推導(dǎo)出了機(jī)械表皮因子和非達(dá)西流影響引起的附加壓力降的表達(dá)式。
273.軸承的徑向游隙越小越好嗎？不是所有的軸承都要求最小的工作游隙，您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。
274.通過徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分析，對神經(jīng)元脈沖電位信號(hào)提出了新的分類方法。
275.內(nèi)皮層細(xì)胞的上，下壁和徑向壁上出現(xiàn)的木質(zhì)化或栓質(zhì)化加厚的帶狀區(qū)域。
276.依據(jù)赫茲接觸理論，給出考慮預(yù)緊的軸承徑向剛度、軸向剛度和角剛度計(jì)算表達(dá)式。
277.我們再沿著山徑向上爬了一會(huì)，便在陽光里坐了下來，倚著石頭，眺望彌漫著各個(gè)山谷的白得發(fā)亮的霧氣。霧氣連延到天邊，中間卻浮現(xiàn)峰頭和嶺脊，就如雪白的海浮現(xiàn)黑色的島嶼。
278.在徑向未變形切屑厚度公式的推導(dǎo)中，考慮了刀具進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的三維特點(diǎn)。
279.在這種設(shè)計(jì)里，磁場是以徑向的方向局限住粒子，同時(shí)電場會(huì)使圓柱兩端的電位能提高。
280.文中對機(jī)動(dòng)徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)鏈進(jìn)行了換置計(jì)算，并給出了換置掛輪的計(jì)算結(jié)果。
281.通過密封環(huán)槽和精確公差和徑向膨脹的精確留量實(shí)現(xiàn)壓縮的精確控制。
282.本文用廣義回歸網(wǎng)絡(luò)模型建立大壩安全監(jiān)測的徑向基網(wǎng)絡(luò)模型。
283.中果皮細(xì)胞顯著增大期：中果皮的細(xì)胞的體積弦向增大的同時(shí)，徑向延長更明顯。
284.研究戰(zhàn)斗部偏心多點(diǎn)起爆條件下破片徑向飛散規(guī)律。
285.當(dāng)軸承配套的主要質(zhì)量指標(biāo)之一徑向間隙。
286.該光瞳濾波器由兩個(gè)平行偏光鏡，一個(gè)電光晶體與一個(gè)徑向對稱雙折射晶體組成。
287.詳細(xì)信息:圓錐滾子軸承主要用以承受徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。
288.傳統(tǒng)的靜壓氣體徑向軸承由于低剛度而存在著振動(dòng)和運(yùn)動(dòng)精度不高的問題。
289.隨滴頭流量增大，滴頭周圍地表積水區(qū)半徑增大，水分在土壤中的徑向運(yùn)移距離增大，豎向入滲水量減少。
290.提出了多組分顆粒的徑向分布函數(shù)計(jì)算方法。
291.中藥清除指定的一些汽車制造商在更緊密的徑向內(nèi)部清除有助于降低噪音。
292.普通等離子噴槍外徑向送粉，粉末利用率低，采用軸向送粉等離子噴涂系統(tǒng)在不銹鋼上制備了納米氧化鉻涂層。
293.徑向位移必定伴隨著圓環(huán)力。
294.給出了大口徑銅蒸氣激光器的徑向電子溫度及發(fā)光強(qiáng)度分布。
295.提出求解徑向剃齒刀齒形、齒向修磨量的方法。
296.當(dāng)滾動(dòng)體通過承載區(qū)時(shí)，由于受壓滾動(dòng)體數(shù)目的奇偶性變化而使軸承產(chǎn)生周期性振動(dòng)，分析了這種振動(dòng)的幅值和徑向游隙的影響，并提出了“奇壓”、“偶?jí)骸爆F(xiàn)象和“跨步跳動(dòng)”概念。
