121.穆賈達(dá)姆是一名工程師，據(jù)報(bào)道他曾在中國和朝鮮接受彈道學(xué)培訓(xùn)。
122.當(dāng)逆風(fēng)時(shí)，必須打出低彈道球路。
123.一百作為回應(yīng)，日本和美國聯(lián)合開發(fā)了彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，包括在軍艦上的攔截導(dǎo)彈和部署于東京周圍的愛國者導(dǎo)彈。
124.旋轉(zhuǎn)彈外彈道自轉(zhuǎn)角速度的實(shí)時(shí)測量是彈道修正引信彈道解算器設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)之一。
125.一百說來也怪，每次看到冒著火光的彈道，就要落到他的身上的時(shí)候，卻總是被他間不容發(fā)的躲避了過去。
126.中國人用中程彈道導(dǎo)彈摧毀廢棄的基地軌道衛(wèi)星風(fēng)云一號(hào)，美國人有點(diǎn)坐不住。
127.傳統(tǒng)的測量手段是利用外測得到外彈道軌跡，結(jié)合遙測動(dòng)作時(shí)刻得到動(dòng)作高度測量值。
128.文中介紹了戰(zhàn)術(shù)地地導(dǎo)彈全程控制彈道的設(shè)計(jì)方法。
129.這項(xiàng)協(xié)議還將限制*武器運(yùn)載工具，包括核潛艇、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈以及洲際彈道導(dǎo)彈等。
130.這些都為一維彈道修正彈的研制提供了設(shè)計(jì)依據(jù)。
131.彈道制導(dǎo)系統(tǒng)-這輪基特到任何地方弧。
132.問:然后你開始了你自己的彈道工程了嗎？
133.探討了對(duì)于特定的裝藥結(jié)構(gòu)如何達(dá)到彈道性能一致性的技術(shù)途徑。
134.一些高爾夫球，飛行的彈道高，滾動(dòng)的距離短;其它一些高爾夫球，飛行的彈道低，滾動(dòng)的距離長。
135.在彈道射擊模式下，它們擁有更遠(yuǎn)的射程。
136.一百登陸點(diǎn)選在了月球?qū)庫o海南部，由于“鷹號(hào)”在下降彈道中多飛了，登陸地點(diǎn)會(huì)離計(jì)劃地面有數(shù)千米遠(yuǎn)。
137.這個(gè)防御系統(tǒng)包括雷達(dá)和防導(dǎo)彈的導(dǎo)彈或攔截機(jī)，能夠摧毀正飛來的彈道導(dǎo)彈。
138.一九六二年十月，蘇聯(lián)決定在古巴設(shè)置彈道飛彈，美國馬上橫眉相向，核子戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。
139.相對(duì)于洲際彈道飛彈本身的設(shè)計(jì)、建立與維修，反制裝置所需要的金錢與技術(shù)實(shí)在是不足為道。
140.和利比亞從卡迪爾那里購買的設(shè)計(jì)相比，瑞士電腦上的這些設(shè)計(jì)規(guī)模更小更復(fù)雜，更適用于彈道導(dǎo)彈。
141.利用散射矩陣?yán)碚摚芯苛硕嗤ǖ兰{米線結(jié)構(gòu)中的量子化電導(dǎo)、自旋極化和彈道磁電阻。
142.摘要提供了彈道導(dǎo)彈彈道設(shè)計(jì)的一種快速迭代方法和模型。
143.一百中國導(dǎo)彈的造價(jià)通常會(huì)比射程相近的彈道導(dǎo)彈便宜很多，而空射武器需要配備昂貴的投送平臺(tái)，這一點(diǎn)并沒有被他考慮在內(nèi)。
144.子彈碰到一堵墻而改變其彈道。
145.一百順著彈道望去只見一個(gè)虎背熊腰的赤身大漢，大漢燕頷虎頸銅筋鐵骨儼然一副不怒自威的氣勢。
146.在航天飛行試驗(yàn)中，實(shí)時(shí)彈道測量參數(shù)是實(shí)現(xiàn)安全控制的重要信息源。
147.飛機(jī)在威脅單次打擊下的易損性計(jì)算方法通常假定威脅的彈道為直線，并且忽略跳彈影響。
148.一百我學(xué)的是彈道學(xué)，也許兵工署就要來電報(bào)請(qǐng)我回去服務(wù)。
149.只有在轉(zhuǎn)速極高時(shí)，彈道簧才會(huì)產(chǎn)生局部嚴(yán)重變形。
150.一百根據(jù)最優(yōu)性原理確定了最優(yōu)滑翔彈道問題的最優(yōu)性條件。
151.結(jié)果表明，上述因素對(duì)超遠(yuǎn)程彈道的計(jì)算均有不同程度的影響，有必要采用更為完善的彈道模型以提高其計(jì)算精度。
152.導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)中，初段彈道位置參數(shù)一般通過兩臺(tái)光學(xué)經(jīng)緯儀交會(huì)測量獲得。
153.建立了彈道參數(shù)的節(jié)省參數(shù)模型、測元真實(shí)信號(hào)模型。
154.一百結(jié)論氣壓彈道碎石機(jī)是一種有效治療輸尿管結(jié)石的方法。
155.SSBN是美國海軍對(duì)彈道導(dǎo)彈核潛艇的分類稱謂。
156.現(xiàn)行彈道一致性檢驗(yàn)通常采用檢驗(yàn)?zāi)Ｐ停趯?shí)際工程運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該方法存在諸多不足之處。
157.在彈道射擊模式下，開火速度低于直瞄射擊模式。
158.一百的服役，使它和二炮現(xiàn)有的近中遠(yuǎn)程常規(guī)彈道導(dǎo)彈形成互補(bǔ)，利用兩者迥然不同的飛行方式提升打擊成功率。
159.通過與純氣動(dòng)控制方式的對(duì)比分析，驗(yàn)證了PW直接彈道側(cè)向力+氣動(dòng)力復(fù)合控制方式及多模態(tài)控制方法的有效性。
160.通過仿真計(jì)算分析，提出了提高彈道突防能力的技術(shù)。
161.一百他倆是“哈軍工”炮兵工程系的同學(xué)，一個(gè)研究“外彈道”，一個(gè)研究“內(nèi)彈道”。
162.一百據(jù)報(bào)道平壤正準(zhǔn)備試發(fā)一顆大浦洞彈道導(dǎo)彈，這枚導(dǎo)彈射程足以到達(dá)美國國土。這一舉動(dòng)將使兩國關(guān)系更為緊張。
163.一百修建、完善位于第二島鏈上的塞班島、天寧島等基地、機(jī)場，這樣既可免遭中程彈道導(dǎo)彈的威脅與打擊，屆時(shí)還能為其航母編隊(duì)提供較為可靠的支援和保障。
164.一百炮管內(nèi)表面的磨損對(duì)火炮的彈道學(xué)性能有決定性的影響，其磨損狀態(tài)的檢測對(duì)火炮的使用、維護(hù)和壽命評(píng)估也有重要作用。
165.根據(jù)慣導(dǎo)、高度表和雷達(dá)提供的信息，設(shè)計(jì)了以彈道傾角為被控對(duì)象的導(dǎo)引規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了以上目標(biāo)。
166.一百當(dāng)時(shí)我的內(nèi)心有中很有趣的感覺"這是一個(gè)假警報(bào)。就憑一條，只有彈道導(dǎo)彈。如果美國要發(fā)動(dòng)真正的核打擊，洲際彈道導(dǎo)彈應(yīng)該像下雨一樣。造句網(wǎng)
167.設(shè)計(jì)了固體運(yùn)載火箭上升段飛行程序，應(yīng)用修正牛頓迭代法求解上升段彈道控制參數(shù)，【m.9061xoxo.com造句網(wǎng)】推導(dǎo)了迭代算法公式。
168.它所配備的度以上彈道聚酯外殼、泡沫加固橫桿以及雙面覆蓋的充氣條均有助于分散碰撞的沖擊力，貼心呵護(hù)您心愛的沖浪板。
169.波音公司是ABL項(xiàng)目的主合同商，ABL提供光速摧毀所有級(jí)別的處于飛行助推段的彈道導(dǎo)彈的能力。
170.格羅頓電動(dòng)船舶公司是弗吉尼亞級(jí)潛艇項(xiàng)目的總承包商，該公司一直致力于設(shè)計(jì)彈道導(dǎo)彈潛艇的研究。
171.給出了在彈道參數(shù)上直接解算的制導(dǎo)工具系統(tǒng)誤差分離非線性模型。
172.對(duì)氣象火箭在彈道風(fēng)和變化風(fēng)場中的飛行軌跡進(jìn)行了數(shù)值仿真。
173.另外他們有一個(gè)氣球，樣子有點(diǎn)像一根香腸，少校就得坐著這個(gè)氣球帶著無線電，升到左右的高度為炮兵教正彈道。
174.一百常規(guī)洲際彈道導(dǎo)彈的弧高可打到大氣層以外，然后再降落擊中目標(biāo)。
175.采用彈道仿真方法來求取超聲速反艦導(dǎo)彈蛇形機(jī)動(dòng)突防艦空導(dǎo)彈的突防概率。
176.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，動(dòng)態(tài)擠進(jìn)壓力比經(jīng)典彈道傳統(tǒng)概念大得多。
177.發(fā)動(dòng)機(jī)推力偏心是引起彈道散布和影響導(dǎo)彈可靠性的重要因素之一。
178.布萊爾還表示，他認(rèn)為北韓聲稱即將發(fā)射衛(wèi)星只是幌子，實(shí)際上是要試驗(yàn)洲際彈道導(dǎo)彈。
179.在考慮攻角、法向過載、分離點(diǎn)銜接及落地條件等約束下，應(yīng)用序列二次規(guī)劃法求解了最大射程彈道。
180.通過對(duì)大量彈道仿真數(shù)據(jù)的分析，提出了基于彈道速度最小點(diǎn)的彈道辯識(shí)快速算法，并從理論上證明了該算法的正確性。
