121.這時(shí)發(fā)射系統(tǒng)會把彈射座椅沿導(dǎo)軌上推寸，使座椅完全脫離與座艙的連接，期間還同時(shí)給座椅充入氧氣。
122.拋頭移動采用滾珠直線導(dǎo)軌及絲桿傳動結(jié)構(gòu)。
123.這種新設(shè)計(jì)保證導(dǎo)軌在最大推力下保持平衡。
124.采用國內(nèi)精密直線導(dǎo)軌來提升下節(jié)切刀部位，上下活動順滑，應(yīng)用廣泛。
125.采用整體式加重導(dǎo)軌，保證料車運(yùn)動軌跡清晰，提高可靠性和壽命。
126.機(jī)械制造業(yè)中，機(jī)床主軸和導(dǎo)軌的熱變形對機(jī)床的加工精度影響很大。
127.SBC直線導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)小，具備良好的重復(fù)性。
128.XYZ采用全進(jìn)口絲桿或高精度齒條出論結(jié)構(gòu)、直線導(dǎo)軌，精度更高。
129.閉式直線導(dǎo)軌一般受溫度變化的影響較小。
130.通過手動操作方式移動導(dǎo)軌，設(shè)置機(jī)器，設(shè)定工件零位。
131.安裝附墻架時(shí)，在導(dǎo)軌架上安裝人員必須系好安全帶。
132.史詩還包括了我們非常獨(dú)特的舊約的整個(gè)導(dǎo)軌。
133.預(yù)備導(dǎo)軌的高度各不相同，以便集裝箱的裝載。
134.NB傳動模組是一種緊湊型單軸驅(qū)動器，其中集成了導(dǎo)軌和精密滾珠絲杠。
135.本傳動系統(tǒng)由交流伺服電機(jī)、滾珠絲杠及直線導(dǎo)軌等組成。
136.另外，導(dǎo)軌的軌跡和鏈條的長度對機(jī)器的性能也有一定影響。
137.每個(gè)機(jī)架式插件板導(dǎo)軌最多可安裝此模塊裝置。
138.導(dǎo)軌架接高到時(shí)，需用絲線墜從正面和側(cè)面分別找正導(dǎo)軌架軸線與底座平面的垂直度。
139.搖臂導(dǎo)軌及內(nèi)外立柱回滾道表面均采用耐磨性措施，可延長使用壽命。
140.要解決的技術(shù)問題是:提供一種無導(dǎo)軌精密位移平臺。
141.起重機(jī)。帶滾柱軸承起重機(jī)導(dǎo)軌輪。軸承蓋。
142.日本IKO直線導(dǎo)軌、直線軸承、交叉導(dǎo)軌。
143.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該機(jī)器人的控制準(zhǔn)確可靠，能正確地跟蹤預(yù)先設(shè)置的引導(dǎo)軌線。
144.移動工作臺采用先進(jìn)差距的直線滾珠導(dǎo)軌，精度高，壽命長。
145.機(jī)床操作、維護(hù)方便。配置有可靠的沒頭潤滑系統(tǒng)和導(dǎo)軌防護(hù)裝置。
146.采用意大利AMT直線導(dǎo)軌作為傳動軌道，保證機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且精度高。
147.機(jī)床導(dǎo)軌采用雙V型預(yù)加負(fù)荷，高精度滾動導(dǎo)軌，剛性好。
148.氣源的選擇，要恨據(jù)氣墊導(dǎo)軌需要壓縮氣體的特點(diǎn)而定。
149.用途:檢測平板、平尺、機(jī)床工作臺、導(dǎo)軌和精密工件的平面度、直線度。
150.介紹了雙密封導(dǎo)軌閥的結(jié)構(gòu)及工作原理，該閥的密封性能和使用壽命優(yōu)于普通的閘閥和球閥。
151.摘要本文推導(dǎo)出了機(jī)床閉式導(dǎo)軌面上最大壓強(qiáng)的計(jì)算公式，該公式適用于任何可能的壓板間隙，具有通用性。
152.平臺的每個(gè)移動方向主要由滑動絲桿副、滾動導(dǎo)軌副、基于容柵傳感器的數(shù)顯位移測量系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。
153.本機(jī)采用水平鋸切進(jìn)給方式，直線導(dǎo)軌作導(dǎo)向，同時(shí)采用氣液轉(zhuǎn)換器來保證鋸切速度平穩(wěn)。
154.采用三點(diǎn)支承滾動導(dǎo)軌，消除支承間隙，提高剪切質(zhì)量。
155.產(chǎn)品應(yīng)用于汽缸、油缸、減震器、機(jī)床導(dǎo)軌等。
156.它有導(dǎo)軌便于底座縱向滑行。
157.分析了臥式車床床身導(dǎo)軌在水平和垂直平面上的誤差對工件加工誤差的影響。
158.可調(diào)節(jié)前導(dǎo)軌變換加工玻璃的厚度。
159.機(jī)床矩形導(dǎo)軌面及工作臺面均經(jīng)超音頻淬火，經(jīng)久耐磨。
160.采用全進(jìn)口絲桿或高精度齒條出論結(jié)構(gòu)、直線導(dǎo)軌，精度更高。
161.簡潔的設(shè)計(jì)和有效的生產(chǎn)使我們的直線導(dǎo)軌非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
162.結(jié)合節(jié)省了磁性編碼器的直線導(dǎo)軌的安裝空間。
163.通常我們可以使用天窗導(dǎo)軌專用的潤滑劑進(jìn)行潤滑，但也有便宜又好用的替代品，那就是工業(yè)凡士林，在化工用品商店花十來塊錢就能買到一大桶。
164.幼鮭反艦導(dǎo)彈的發(fā)射車，這種發(fā)射車在VTT-甲人員運(yùn)輸車的車體安裝了導(dǎo)彈發(fā)射導(dǎo)軌。
165.導(dǎo)軌為#鋼、調(diào)質(zhì)，精磨。
166.吊籠上裝有滾輪與導(dǎo)軌架相靠，做相互運(yùn)動。
167.結(jié)論：氣墊導(dǎo)軌式脊髓撞擊損傷試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭谱骱唵谓?jīng)濟(jì)，容易實(shí)現(xiàn)，便于推廣，具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
168.研制了一種用于檢測電梯導(dǎo)軌綜合質(zhì)量的檢測裝置。
169.鏈條導(dǎo)軌是可鍛鑄鐵。
170.大功率標(biāo)準(zhǔn)汽缸，抗導(dǎo)軌摩擦力強(qiáng)，無左右偏差，重現(xiàn)性高。
171.氣墊導(dǎo)軌是一種現(xiàn)代化的力學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器。它利用小型氣源將壓縮空氣送入導(dǎo)軌內(nèi)腔。
172.電梯導(dǎo)軌安裝精度以往多采用吊線錘法，一般很難保證導(dǎo)軌的安裝精度，且費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。
173.型螺栓-不銹鋼材質(zhì)，可以適用任何型號的導(dǎo)軌。
174.直線導(dǎo)軌的驅(qū)動方式使刺繡品精度更高。
175.導(dǎo)軌下方兩[翼]中所藏之電磁鐵受吸力引向導(dǎo)軌中的鐵條。
176.頂管機(jī)中，小車置于機(jī)箱中部的導(dǎo)軌上，油馬達(dá)和聯(lián)接器置于小車內(nèi)。
177.提出了一種基于虛擬儀器平臺的電梯導(dǎo)軌多參數(shù)測量系統(tǒng)。
178.公司擁有進(jìn)口塑料壓切機(jī)、自動導(dǎo)軌切割機(jī)，自動熱合機(jī)等各種先進(jìn)設(shè)備。
179.上面固定導(dǎo)軌架和提升機(jī)構(gòu)。
180.研制了一種基于CCD視覺焊接軌跡跟蹤技術(shù)的無導(dǎo)軌焊接機(jī)器人。
