61.使用消聲短艙是降低飛機噪聲的重要方法。

62.通過測量激光器的電噪聲，可以用來在線監測器件的諸多特性，如閾值電流的大小，是否有模式跳變發生，以及譜線寬窄等。

63.過去的月震研究最主要的限制就是去除噪聲，這些噪聲由迭加信號在月球的分餾地殼結構中反復反射引起。

64.采用面元法計算非定常力，通過力與聲級的關系換算出低頻離散譜噪聲。

65.本文將模糊檢測技術用于增強強散射材料的超聲探傷信號，這里非缺陷散射體引起的結構噪聲對缺陷回波干擾較大。

66.分析了EMI濾波器噪聲源和負載阻抗對插入損耗的影響，采用基于實驗的“插入損耗法”估計噪聲源的阻抗。

67.一不偷二不搶三，不到處把禍闖；無噪聲無污染，只是偶爾轉一轉；不占地不占房，馬路公園隨便逛；談談情說說愛，綠*情人節愿你開心談戀愛。

68.甚低頻通信中，大氣噪聲作為通信系統的主要噪聲干擾源，嚴重影響甚低頻通信系統的性能。

69.針對翼型在泡空化狀態下所輻射噪聲譜的特徵，利用單空泡潰滅理論進行了嘗試性的解釋和說明。

70.討論輪軌噪聲激擾之一:沖擊噪聲激擾。

71.用已知的眼部坐標在無噪聲準黑白圖上截取眼睛部分后，再次用垂直投影方法得到眼仁的準確位置。

72.喉部送話器直接感受聲門處皮膚的振動，不經過空氣傳導，因而具有很強的抗環境噪聲干擾的能力。

73.齒輪高頻噪聲產生的主要原因是齒形誤差和基節偏差；低頻噪聲產生的主要原因是齒距積累誤差。

74.提出用小波門限化方法對圖像的噪聲進行處理。

75.使用一種修改的ULV更新算法進行噪聲子空間跟蹤，該算法不需要相關矩陣的秩估計，直接估計噪聲子空間。

76.噪聲，鐵心，變壓器，硅鋼片，伸縮，油箱。

77.強化其他市場主體的作用，轉變政府唱獨角戲的觀念，對股市噪聲進行共同治理。

78.現階段信息隱藏算法大都采用信源數據作為載體，本文提出了一種基于RS碼的有擾信道信息隱藏算法，該算法是將隱秘數據作為信道中的噪聲嵌入到對信源的RS編碼中。

79.隨著科學技術的發展，環境問題越來越嚴重了，酸雨、大氣污染、噪聲污染、水源污染等威脅著人類的自身安全。如何來保護環境，保護我們的家園，讓我們的家園變得更美麗，生活更美好。

80.對于光電倍增管，電視攝像管之類的電子探測器，噪聲則表現為輸出電流的隨機起伏。

81.交流電力推進系統的設計需滿足高效率、低諧波和低噪聲的要求。

82.有好的想法要堅持，不要被其他人的觀點的噪聲掩蓋你真正的內心的聲音。當你的想法站不住時，立即大度的丟棄，這其實是更是一種堅持。

83.探討低強度噪聲對作業男工神經行為功能的影響。

84.關于居住環境噪聲的社會調查。

85.白鎢礦APT生產線產生的污染物包括廢水、廢氣、廢渣、噪聲等，形成了綜合性的污染問題。

86.以單片機MSP控制核心，設計了一個單電源供電的低噪聲寬帶放大器。

87.特點:產品增益帶寬高，輸出電容小。m.9061xoxo.com，噪聲系數低。

88.隨機噪聲在圖象承購過程中發生，并且應該過濾運輸。

89.根據噪聲理論及等效噪聲模型，本文推導了前置放大器的噪聲特性指標。

90.按照聲號筒設計原理，研究設計了JQF型低噪聲局部隔聲罩風笛裝置。

91.所有的電壓源都具有內阻，所以所有的電壓源都會產生約翰遜噪聲。

92.噪聲震耳欲聾，但是它只持續了五分鐘。

93.為降低轎車主減速器噪聲測試試驗臺本底噪聲，其傳動系統采用了四對三角膠帶傳動。

94.結論：噪聲對飛機鉚工和試飛員聽力損傷較大，主要表現高頻聽力損傷，聽力損害程度與性別、接觸噪聲的時間有密切關系。

95.第四章詳細討論了沉積在底襯上的熱釋電薄膜的溫度分布，電壓響應率，噪聲和NEP值，為探測器的設計提供了很有價值的結果。

96.濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾濾芯表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。

97.噪聲容限的優化增強了SRAM的抗干擾能力。

98.但隨機噪聲的效果是一樣的。

99.股市信息噪聲是指在信息不對稱情況下，導致股票均衡價格與其內在價值偏離的非理性信息。

100.每個你所疊加的噪聲函數就是一個倍頻。

101.隨著低噪聲運放技術的發展，基于低噪聲運放的傳感器前置放大器將得到越來越廣泛的應用。

102.但考慮到城市改建及噪聲的特點，目前應該兩種方法相結合，并適當增加流動測點。

103.由于噪聲的存在，會使測試分析系統所采集到的焊接電弧電信號的數據誤差增大，數據的精確程度會受到干擾而發生變化。

104.隨著工作溫度的升高，器件內部噪聲對器件性能的影響越來越大。

105.目的：探討噪聲對鉚工和試飛員聽力的影響。

106.環保、健康型產品，完全避免了拖走式吸塵器造成的有害的二次污染和很大的噪聲。

107.分析了建筑施工夜間作業噪聲污染管理存在的問題，提出了加強管理的對策。

108.為了對現代新體制相參雷達實施有效的干擾，提出了一種基于卷積調制的靈巧噪聲干擾技術實現方案。

109.這種方法比采用帶限噪聲調制法更有效、簡單，原則上可把瑞利嗓聲抑制到零。

110.牽引齒輪磨損產生的齒形偏差使得牽引構輪和牽引電機振動加劇，噪聲增大，齒根應力大幅度增大。

111.測試和應用結果表明，這種新型聲屏障是城市高架公路控制噪聲的有效設施。

112.利用本文所得到的自適應算法對一幅含有噪聲的航拍圖像進行邊緣檢測實驗，結果令人滿意。

113.CCD空間推掃遙感成像中，特殊的應用條件，使得欠采樣噪聲效應尤為強烈。

114.實驗證明，此算法能夠很好地濾除噪聲干擾，并滿足錐光全息系統的測量實時性要求。

115.車輛導航系統大都采用航位推算和GPS來估計車輛的位置，由于受GPS噪聲的影響，實際測量的位置往往帶有偏差。

116.在基于振蕩器的方法中，有效地增加了電阻熱噪聲以提高相位抖動，并引入了帶隙基準，提高了系統的魯棒系。

117.仿真實驗表明，無論動態噪聲做簡單直線運動還是變速曲線運動，該方法都具有良好的跟蹤性能。

118.振蕩源的調頻調幅噪聲是一項重要的技術指標。

119.靜音：超低速同步電機減少了機械振動，徹底消除齒輪及電機高速運轉的噪聲。

120.該文利用自由幺半群上的有理形式冪級數理論，構造出該概率分布的約化線性表示，從而完全解決了噪聲變量的概率分布計算問題。