61.本文提出了一種利用計算機(jī)計算齒輪傳動嚙合角的簡便易行的方法。m.9061xoxo.com

62.軋鋼機(jī)人字齒輪機(jī)座的齒輪嚙合強(qiáng)度不足是一個普遍的問題。

63.通過嚙合原理分析認(rèn)為，滑塊兩端的螺旋面與差速輪的螺旋面，在任何位置均能實現(xiàn)良好嚙合。

64.所述組件包括齒輪，所述齒輪與緊固到變速器輸入軸的齒輪持續(xù)嚙合，且可自由旋轉(zhuǎn)地布置在中間軸或副軸中的一個上。

65.建立了具有時變嚙合剛度的二級齒輪系統(tǒng)的動力學(xué)方程式。

66.齒輪的制造誤差將直接影響到齒輪的嚙合，進(jìn)而影響到運動的平穩(wěn)性。

67.平面包絡(luò)環(huán)面蝸輪副具有優(yōu)良的嚙合性能，它是一種具有廣闊應(yīng)用前景的傳動形式。

68.內(nèi)嚙合錐齒輪傳動同內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動一樣，都存在類似的曲率干涉和運動干涉現(xiàn)象。

69.通過對冷滾軋漸開線花鍵加工原理分析，按照空間嚙合原理，建立了花鍵齒面三維數(shù)學(xué)模型，揭示了花鍵冷滾軋過程中滾輪和工件之間運動規(guī)律。

70.當(dāng)離合器嚙合時，飛輪把發(fā)動機(jī)扭矩傳給離合器片。

71.轉(zhuǎn)向器:由方向盤，方向盤轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向嚙合付組成。

72.提出了跟蹤運輸鏈節(jié)的“滾動嚙合自位跟蹤”原理。

73.內(nèi)嚙合齒輪傳動廣泛地應(yīng)用于機(jī)械傳動裝置中。

74.本文介紹了一種適用于標(biāo)準(zhǔn)剃齒刀、小嚙合角剃齒刀;疊片剃齒刀的計算機(jī)輔助通用性驗算方法。

75.研究了定中心距、定嚙合角變速比齒輪的嚙合原理。

76.機(jī)輪嚙合良好。

77.采用同向嚙合雙螺桿擠出機(jī)的不同螺桿組合形式，研究了捏合錯列角對雙螺桿擠出聚合物共混物表層和內(nèi)層分散相粒子粒徑及其分布的影響。

78.齒輪嚙合緊密。

79.此時答調(diào)換貨輪或保持齒輪的嚙合場所。

80.合理確定齒輪泵的工作轉(zhuǎn)速，使齒輪與軸的轉(zhuǎn)動避開嚙合共振頻率，可以防止噪聲加劇。

81.與轉(zhuǎn)向齒輪嚙合的轉(zhuǎn)向齒條水平布置，兩端通過球頭座與轉(zhuǎn)向橫拉桿相連。

82.這個輪與那個輪相嚙合并帶動它轉(zhuǎn)動。

83.互相嚙合的直齒圓柱齒輪，必須具有相同的徑節(jié)。

84.兩個或多于兩個鏈輪之間用鏈作為撓性拉曳元件的一種嚙合傳動。

85.放松提升鏈條，使其逐漸嚙合抓鉤鏈環(huán)。

86.漸開線弧齒圓柱齒輪具有較長的齒面接觸線和較大的嚙合重合度，齒輪副嚙合平穩(wěn)性好。

87.推導(dǎo)了這些誤差的當(dāng)量嚙合誤差的計算公式，分析了系統(tǒng)的均載特性。

88.結(jié)果表明:通過調(diào)整重合度和嚙合相位可以減小或者消除一些特定的不穩(wěn)定區(qū)域。

89.這些公式適用于齒面嚙合的任何接觸點。

90.推導(dǎo)了進(jìn)入雙點嚙合區(qū)的法面嚙合角公式，采取了獨特的剃齒刀修形方式，從設(shè)計和修形上下功夫杜絕剃齒中凹的產(chǎn)生。

91.結(jié)果表明，外場驅(qū)動血泵在嚙合傳動過程中，徑向力和傳遞扭矩均是周期變化的。

92.齒輪相互嚙合。

93.論輻射嚙合參數(shù)，使全球細(xì)分設(shè)置。

94.全自動嚙合，可選細(xì)粒度的用戶控制，為具體的組成部分。

95.ADM系統(tǒng)對各級差速鎖和驅(qū)動嚙合裝置的控制具有很強(qiáng)的非線性。

96.介紹了平面式并聯(lián)齒輪泵的結(jié)構(gòu)原理，對主從動齒輪的液壓徑向力，嚙合力分別進(jìn)行了分析。

97.其次，用有限元法，計算了直齒圓柱齒輪傳動的嚙合剛度，得出了嚙合剛度的變化曲線。

98.常嚙合兩級傳動四檔變速，帶倒檔。

99.法正在蜀中發(fā)展科技，整日計算作圖，規(guī)劃廠房，選拔能工巧匠，精研圖紙，推敲各種機(jī)械原理，如齒輪的法線，輪廓線，偏差，嚙合線，分度圓，齒頂圓之類的。

100.為此將軸承內(nèi)圈端面與擋圈之間制成齒狀嚙合。

101.與存儲單元的觸點相嚙合的選擇器滑動觸點。

102.目前成為當(dāng)今世界最強(qiáng)有力同步嚙合的變速器。

103.研究了端面嚙合擺線鋼球行星傳動的組成結(jié)構(gòu)和傳動原理，計算了該傳動的傳動比。

104.在螺旋傘齒輪加工中，為了得到理想的嚙合質(zhì)量，往往需要預(yù)先設(shè)定齒輪副接觸斑點的位置。

105.雙螺桿泵是外嚙合的螺桿泵，它利用相互嚙合，互不接觸的兩根螺桿來抽送液體。

106.彈簧通過壓塊將齒條壓靠在齒輪上，保證無間隙嚙合。

107.推導(dǎo)了這些誤差的當(dāng)量嚙合誤差的計算公式，分析了各誤差對系統(tǒng)均載性能的影響。

108.當(dāng)輪齒嚙合時，息用力不離齊集洋在齒背的局部，而使該處磨損加重。

109.球齒式嚙合，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，達(dá)到機(jī)械傳動精度的要求。

110.齒輪嚙合得很好。

111.齒面修形是提高齒輪副嚙合性能的重要手段。

112.轉(zhuǎn)向搖臂軸上裝有扇形齒輪、帶齒滾柱或指銷，用以和蝸桿嚙合。

113.現(xiàn)有國內(nèi)的齒輪雙面嚙合綜合檢查儀為純機(jī)械式結(jié)構(gòu)，測力機(jī)構(gòu)為壓簧結(jié)構(gòu)。

114.用所提供的翼狀螺絲將黃銅閥門臂附加到塑料閥門臂上。確保鋸齒嚙合適當(dāng)。

115.這些輪齒嚙合不嚴(yán)。

116.當(dāng)?shù)诙膊繌拇蜷_位置移動到關(guān)閉位置時，分度棘爪使緊固件前進(jìn)并使其與進(jìn)給棘爪工作嚙合。

117.在一種同步離合器中，棘輪棘爪機(jī)構(gòu)是實現(xiàn)機(jī)械輪齒同步嚙合的關(guān)鍵部件。

118.當(dāng)?shù)诎藗€嚙合鎖定，蟲洞嗖的打開，伴著釋然的低語和些許歡呼，而Sheppard愈發(fā)緊握拳頭，指甲深陷掌心。

119.它包括一系列嚙合的撥號盤。

120.變速箱采用常嚙合，斜齒輪傳動，結(jié)合套換檔，雙桿機(jī)械操縱。