61.結(jié)合分段變速掃描工藝及參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)縱向硬化層分布均勻性控制。
62.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果擬合得出了煤巖滲透率-應(yīng)變關(guān)系分段曲線方程。
63.最后，B樣條，之前曾經(jīng)提到過，是由分段參數(shù)化表示的多項(xiàng)式曲線組成。
64.通過分段積分的方法，解決了柔度的最優(yōu)化問題，從而改進(jìn)了現(xiàn)有的模型。
65.建立了“分段靜態(tài)平衡移樣法”，有效的避免了分析過程中因各同位素質(zhì)量數(shù)的不同而導(dǎo)致的同位素分餾問題。
66.提出了一種新的基于音視頻特征和文字信息自動(dòng)分段新聞故事的方法。
67.多用大椎至腰俞間督脈段，可灸全段或分段。
68.分段函數(shù)是函數(shù)問題中難點(diǎn)，本文就分段函數(shù)在分界點(diǎn)的極限，導(dǎo)數(shù)、定積分的運(yùn)算問題探討一些新方法。
69.設(shè)是中的交錯(cuò)紐結(jié)或是幾乎交錯(cuò)紐結(jié)，是中不可壓縮、分段不可壓縮曲面。
70.并對今后無底柱分段崩落法降低損失貧化具有重要的指導(dǎo)意義。
71.將二層規(guī)劃目標(biāo)簡化為分段函數(shù)，提出基于記憶的改進(jìn)克隆算法。
72.巴津透露，第四段連接坎桂、呵叻府和廊開，定于今年動(dòng)工，預(yù)計(jì)完工，“分段進(jìn)行是為了加快工程進(jìn)度”。
73.端到端網(wǎng)絡(luò)被當(dāng)作源點(diǎn)與匯點(diǎn)間的有向無圈圖，轉(zhuǎn)換成分段形式。
74.再由上述近似解合成助推-滑翔彈道中段的分段近似解。
75.據(jù)了解，大洲廣場至民族路將修建污水管，進(jìn)行分段施工。
76.這個(gè)版本比那個(gè)版本分段分得好。
77.本文給出了多分辨率單元的基本概念，并以分段二次B樣條函數(shù)為尺度函數(shù)建立了一種多分辨率平面單元。
78.討論單個(gè)凸守恒律初邊值問題的粘性消失法的整體誤差估計(jì)，其中初始值和邊界值分別是遞減和遞增的具有有限個(gè)間斷點(diǎn)的分段常數(shù)函數(shù)。
79.接下來，監(jiān)考人員要進(jìn)行查號，再次核對考生身份，由監(jiān)臨、知貢舉、監(jiān)試、提調(diào)等大小考場官員負(fù)責(zé)，分段嚴(yán)查，按照年齡、相貌逐一核對。
80.處在低分段的客戶幾乎無法嘗試貸款。
81.你改變了分段下載的目錄。
82.分段競價(jià)是一種新的競價(jià)思想。
83.基于分段策略建立工作邊界地圖，并對其性能與連續(xù)獲取策略進(jìn)行比較分析。
84.例如，分段負(fù)載指示器可作用以提供對負(fù)載分段輸出的相對于負(fù)載分段輸出的額定負(fù)載的負(fù)載的指示。
85.分段掃描的方式是隨機(jī)的，從而形成很多個(gè)“單擺浮擱”的基因片段。
86.摘要給出了分段線性插值收斂速度的一種估計(jì)。
87.實(shí)踐證明，分段效果較傳統(tǒng)的分段方法有效性高。
88.千萬不能分段補(bǔ)倉、逐級補(bǔ)倉。
89.據(jù)了解，由于倒樹體積太大，工作人員只能用電鋸將樹木截開，用吊車分段搬走。
90.提取水印時(shí)對含水印信號的音頻信號也進(jìn)行分段離散余弦變換，然后利用原始音頻信號提取水印。
91.減壓潛水—由于潛水的影響，要求潛水人在上升到水面前必須作分段停留。
92.在本文中，我們將討論耐克森公司如何開發(fā)符合要求的電纜接頭、終端以及插拔頭，其中特別值得注意的是護(hù)套分段絕緣接頭。
93.本文首次提出了回轉(zhuǎn)窯內(nèi)部分段熱平衡的概念和計(jì)算方法。
94.最近，還推出了帶伺服電機(jī)的分段驅(qū)動(dòng)式凹印機(jī)。
95.該公司還將提供視聽教學(xué)，電話會(huì)議，虛擬化，分段運(yùn)輸，配置，軟件成像，集成，倉儲和物流服務(wù)。
96.局部變換帶主要發(fā)育在相互作用的分段正斷層的疊置區(qū)內(nèi)。
97.從一種分段策略轉(zhuǎn)換成另一種分段策略。
98.本文采用分段方法，利用光子數(shù)平衡原理建立了半數(shù)值雙包層摻稀土光纖放大器理論模型。
99.重載平板車是一種運(yùn)輸重型設(shè)備和構(gòu)件的專用車輛，普遍用于運(yùn)輸大型船舶分段、工業(yè)主機(jī)設(shè)備等重載場合。
100.通過對研究區(qū)成礦有利區(qū)預(yù)測成果的級別劃分，提出用結(jié)果分布統(tǒng)計(jì)圖輔助分段的方法對結(jié)果值進(jìn)行分段。
101.現(xiàn)代大型航天器附件的展開往往是分段進(jìn)行的，其間包含了系統(tǒng)約束狀態(tài)的改變和鎖定碰撞過程的發(fā)生。
102.對銀行網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征的實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，銀行網(wǎng)絡(luò)具有分段冪律度分布特征。
103.將初等函數(shù)定義的兩種提法進(jìn)行比較，對分段函數(shù)與初等函數(shù)與初等函數(shù)的關(guān)系進(jìn)行了探討。
104.模頭、換網(wǎng)器、料筒溫度分段控制，整機(jī)傳動(dòng)同步運(yùn)行。
105.西石門鐵礦采用無底柱分段崩落采礦法開采。
106.在采用下盤切巖工藝后，無底柱分段崩落法可以在緩傾斜中厚礦體中應(yīng)用。
107.這個(gè)系統(tǒng)是建立在非常準(zhǔn)確的新聞故事分段和主題字幕文本提取之上的。
108.該公司精心策劃，使不同形式的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)與干線服務(wù)相結(jié)合，通過支線服務(wù)、駁船、集裝箱卡車和分段火車服務(wù)等，為各大洲提供緊密的運(yùn)輸聯(lián)系。
109.這個(gè)分段的結(jié)構(gòu)太復(fù)雜了，很難做。
110.今后應(yīng)根據(jù)時(shí)間分段綜合模型，結(jié)合腦機(jī)制進(jìn)行研究。
111.在形式方面，要采用分段考法，縮短時(shí)間，注意分科的文理兼顧。
112.本文介紹了商品庫存管理系統(tǒng)的軟硬件系統(tǒng)環(huán)境結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分布，對系統(tǒng)的業(yè)務(wù)處理進(jìn)行了分段闡述，探討了一些計(jì)算機(jī)技術(shù)在商業(yè)庫存管理中的應(yīng)用問題。
113.并將技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與分段空場法加以比較。
114.方法采用改良分段結(jié)扎術(shù)治療環(huán)狀混合痔。
115.提出了改進(jìn)的相位平滑偽距定位方法，整個(gè)平滑過程是分段進(jìn)行的，而且當(dāng)平滑進(jìn)行到一定程度時(shí)，將加權(quán)因子凍結(jié)，以保持當(dāng)前觀測值的權(quán)重。
116.為提高多業(yè)務(wù)分組系統(tǒng)的帶寬利用效率，提出了一種分段式全帶寬動(dòng)態(tài)分配算法，該算法允許單業(yè)務(wù)流最大可用帶寬超出其公平共享范圍。
117.介紹了分段洗井閥的結(jié)構(gòu)、工作原理、使用要求以及地面試驗(yàn)和現(xiàn)場應(yīng)用情況。
118.另一方面，有人認(rèn)為在此件事上分段審批制度并不可行。
119.目的介紹一種應(yīng)用分段法硅膠填充術(shù)矯治輕度駝峰鼻的手術(shù)方法。（源自造句網(wǎng)）
120.對于許多不同的現(xiàn)場條件，分段施工都能提供美觀，頗有魄力的橋型結(jié)構(gòu)。
