61.本文首次提出了一種行星分度凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)構(gòu)想。
62.通過建立拼接運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)模型，論述了模切機(jī)輸紙機(jī)構(gòu)中平行分度凸輪運(yùn)動(dòng)規(guī)律的拼接方法。
63.凸輪采用了多齒的正弦曲線，高速性能好。
64.如果隔斷門的凸輪軸設(shè)置在某個(gè)所需的停止位置，則“無論是關(guān)閉還是開啟”，所附帶的部件頂部都需要對齊。
65.這些人對學(xué)習(xí)毫無興趣，而且除了伺服系統(tǒng)，配電盤，壓縮比和凸輪軸便一無所知。
66.提出了偏置式偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的行程、位移、速度、加速度的無量綱表達(dá)式，并對其進(jìn)行分析。
67.本公司是一家專業(yè)生產(chǎn)管道配件的企業(yè)。生產(chǎn)的凸輪鎖緊快速接頭、法式接頭采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。
68.旋轉(zhuǎn)、罐裝、槽輪機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊、錐齒輪。
69.所述圓錐滾子球面凸輪機(jī)構(gòu)中，滾子錐面的頂點(diǎn)與凸輪球面的球心重合。
70.在發(fā)動(dòng)機(jī)中，凸輪軸上的凸輪控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉。
71.凸輪滾子：精密設(shè)計(jì)的凸輪滾子采用由潭子精機(jī)開發(fā)的滾子軸承，其設(shè)計(jì)可經(jīng)受重負(fù)荷。
72.凸輪磨削時(shí)易出現(xiàn)精度達(dá)不到要求、表面燒傷、波紋等質(zhì)量問題，對其主要影響因素進(jìn)行了分析。
73.本文找出了凹圓弧底直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪與原有凸輪之間的區(qū)別與聯(lián)系，并統(tǒng)一了原有凸輪的設(shè)計(jì)方法。
74.在這種布置中，凸輪凸角推動(dòng)凸輪挺桿。
75.無用于定位的垂直面或凸輪，無建筑用滑動(dòng)裝置或軸承，使輸送機(jī)易于維護(hù)。
76.就是有個(gè)人隔倆月就把車送過來，要裝上更大的凸輪，更大的化油器，更大的排氣量，以為這能讓他的老二也變大，但最后卻不想掏錢。
77.進(jìn)一步的修改包括在進(jìn)，兩缸出口多頭管混合流程優(yōu)化首腦以及體育的凸輪軸安裝。
78.常見的共軛曲面包括齒輪的齒面、空間凸輪的工作面和螺旋面等，其中螺旋面被廣泛應(yīng)用于螺紋、蝸桿、螺桿泵及金屬切削刀具等領(lǐng)域。
79.摸具應(yīng)至少包含一個(gè)空站以適應(yīng)未來的設(shè)計(jì)變更，回整，凸輪，沖孔等。
80.該減速器輸入凸輪、輸出凸輪、鏈輪等位于同一軸線，體積小，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)。
81.用軟凸輪機(jī)構(gòu)替代環(huán)錠細(xì)紗機(jī)成形凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)。
82.吹瓶機(jī)的入瓶胚與出瓶裝置是由槽凸輪、平板凸輪、以及連桿機(jī)構(gòu)組合而成，其動(dòng)力特性將影響寶特瓶制程的穩(wěn)定性。
83.以某型高速凸輪軸磨床砂輪架為研究對象，運(yùn)用模態(tài)分析理論對砂輪架的固有頻率和振型進(jìn)行分析。
84.采用精密凸輪分度器，下模定位精確。
85.并著重論述了該旋切機(jī)凸輪進(jìn)給機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
86.模壓部分肘節(jié)、凸輪軸或雙肘桿系統(tǒng)施壓。
87.投入一點(diǎn)在輪子和凸輪的每邊在軸襯并且讓浸泡下來入軌。
88.它是一個(gè)好想法周期性地潤滑凸輪、軌和軸襯。
89.水冷，四沖程，橫向四缸，雙頂置凸輪軸，氣門。
90.應(yīng)用在金屬滑動(dòng)摩擦條件下[源自造句網(wǎng)]，如凸輪等。
91.弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性決定了該機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)定位精度。
92.但由于它的變轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、變負(fù)載力矩、間隙等非線性動(dòng)力學(xué)特性，給含有凸輪機(jī)構(gòu)的機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)速控制帶來了很大難度。
93.為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪、挺桿早期擦傷，常對其進(jìn)行磷化處理。
94.本文提出了一種帶有等速運(yùn)動(dòng)的改進(jìn)梯形加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，用于凸輪傳動(dòng)的劍桿運(yùn)動(dòng)。
