1.減速彎道:相臨的多向連續(xù)彎道。
2.范瑩瑩點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后按下了自動(dòng)巡航鍵，現(xiàn)在是一條直路，車子自動(dòng)駕駛的時(shí)候不會(huì)減速的。
3.本文主要對(duì)汽車后橋主減速器殼表面的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析。
4.公共汽車駛過路面減速帶時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的顫動(dòng)、割草機(jī)的嗡嗡聲，甚至是復(fù)印機(jī)的有節(jié)奏運(yùn)動(dòng)。
5.“保持車距并眺望更前車還有個(gè)好處，就是可以盡量保持勻速行駛，不必只按前車動(dòng)向頻繁加速減速，這樣可以少踩閘，而且節(jié)約燃油。
6.關(guān)于一個(gè)動(dòng)作的加速和減速的基本法則同樣可以運(yùn)用到音樂背景中。
7.本文通過對(duì)昆明東站鐵路降噪工程的觀測試驗(yàn)項(xiàng)目，探討了減速頂噪聲的特性及治理措施。
8.推力球軸承在工作中必須加以軸向予緊。它們主要適用于車床頂心、汽車離合器、減速機(jī)等。
9.比如，風(fēng)能項(xiàng)目的投資回收期就特別漫長，而生物能轉(zhuǎn)化需要持續(xù)不斷的廢木料供應(yīng)，但由于建筑業(yè)市場低迷，廢木料的供應(yīng)已呈現(xiàn)減速趨勢。
10.強(qiáng)化雷霆一擊這個(gè)天賦現(xiàn)在減少怒氣消耗，增加一倍傷害和減速效果。
11.現(xiàn)在減速至或更小，為了次序。
12.減速將是是唯一的選擇。
13.屏幕上的減速控制圖標(biāo)很小，但按鈕很大。
14.齒輪減速機(jī)的最少的機(jī)械過負(fù)荷因子為
15.該機(jī)器人由減速電機(jī)、鏈輪、鏈條、球鉸、底座等組成。
16.進(jìn)口減速更快將導(dǎo)致貿(mào)易順差擴(kuò)大。
17.可以選擇普通的水，重水和石墨作為減速劑。
18.降落傘減速系統(tǒng)是空中和空間飛行器回收著陸系統(tǒng)的主要方式。
19.在這條彎路上，你最好減速。
20.研究結(jié)果表明，燃料拋散過程可以分為加速運(yùn)動(dòng)階段、減速運(yùn)動(dòng)階段和湍流運(yùn)動(dòng)階段。
21.壓縮波在減速流中變陡。
22.而經(jīng)濟(jì)輕度減速并不可怕。
23.突然刮起一陣狂風(fēng)，我們只得收帆減速。
24.起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。
25.可以把*做成棒狀放在原子反應(yīng)堆內(nèi)，在*棒的四周，圍一層中子減速劑即節(jié)速劑。
26.首先本系統(tǒng)針對(duì)步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行的特點(diǎn)，全新設(shè)計(jì)了步進(jìn)電機(jī)加減速算法。
27.今明兩年m.9061xoxo.com，美國、英國和歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長將明顯減速。
28.蝸桿蝸輪減速器由于減速比大、傳動(dòng)平穩(wěn)，在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用。
29.本機(jī)采用三相交流電動(dòng)機(jī)經(jīng)蝸桿蝸輪減速箱及三角皮帶傳動(dòng)導(dǎo)布輥，再經(jīng)導(dǎo)布輥，經(jīng)一對(duì)齒輪傳動(dòng)擺布斗。
30.全球經(jīng)濟(jì)減速對(duì)公司航鈦產(chǎn)品的出口造成了不利影響。
31.套管泵由壓力檢測裝置、減速裝置和密封皮碗等組成。
32.胎心率描記：基線胎心率，加速，反應(yīng)性，減速，宮縮頻率。
33.此外，它也適合于其它W機(jī)構(gòu)的減速機(jī)。
34.主要外構(gòu)件:電機(jī)、蝸輪減速機(jī)、軸承等。
35.在超速時(shí)，通過采用聲光報(bào)警及時(shí)準(zhǔn)確地提醒司機(jī)要減速行駛。
36.當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)著陸時(shí)便減速飛行。
37.我們會(huì)不聽從道路邊上的減速慢行的警告標(biāo)志，然后在一個(gè)急轉(zhuǎn)彎處滑出跑道。
38.另一方面，廉價(jià)的石油將會(huì)在幾方面幫助減弱經(jīng)濟(jì)減速。
39.但是，由于這次經(jīng)濟(jì)減速的不平衡性[減速造句]，GDP與用電量之間的關(guān)系已經(jīng)被扭曲了。
40.到交叉路以前減速。
41.時(shí)光的齒輪滯了滯，終于重新向前轉(zhuǎn)去，不再為誰減速。所有見過的，聽過的，經(jīng)歷過的，一切的一切，虛無的現(xiàn)世與真實(shí)的幻象，都沒有辦法再重復(fù)一次。
42.飛行員減速之前下降得很低。
43.本課題來源于大重集團(tuán)減速機(jī)廠生產(chǎn)管理系統(tǒng)二期項(xiàng)目。
44.開始減速及收油門。
45.到達(dá)十字路口前要減速。
46.但是一旦這臺(tái)發(fā)電機(jī)減速運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)車都會(huì)慢下來。
47.本文提出了一種自由曲線實(shí)時(shí)插補(bǔ)過程中的減速控制方法。
48.船減速時(shí)，船上的人被狠狠地向前拋了出去。
49.而且恐怕世界將不得不面對(duì)增長減速的中國經(jīng)濟(jì)。
50.我們都知道，車輛行駛到彎道的時(shí)候應(yīng)該減速。
51.對(duì)于潛在賣空者而言，其它形式的提價(jià)交易規(guī)則不過是公路上的一條減速帶，而上述最新提議則具有更強(qiáng)的限制性。
52.除了大風(fēng)、大雪天減速運(yùn)行乃至停運(yùn)以外，由氣溫造成的停運(yùn)罕有所聞。
53.本單位的'減速'攻擊能夠減緩敵人的行動(dòng)，使其移動(dòng)速度和攻擊輸出減半，直到本回合結(jié)束。
54.車輛在通過山區(qū)道路彎道時(shí)，要做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”。
55.記住，加速只會(huì)在不久之后讓你減速。
56.你快到十字路口時(shí)要減速。
57.一旦啟動(dòng)這種再調(diào)整，必然會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)減速。
58.轉(zhuǎn)彎前請(qǐng)減速。
59.世異時(shí)移電力發(fā)展要“換檔減速”【減速造句m.9061xoxo.com】。
60.電子模塊取代原有的繼電器，直接實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔、信號(hào)機(jī)、減速器的控制和對(duì)軌道電路的狀態(tài)識(shí)別。
