121.更換前起落架減振支柱充氣活門，地面檢查無滲漏。

122.為研究TMD對崖門橋塔的減振效果而進行的風洞試驗表明，用于該橋塔的TMD設計合理，對橋塔的橫橋向抖振有較好的抑制作用。

123.同時，還闡述了近年來在人行橋梁中新發(fā)現的人致橋梁側向振動的橋梁減振新問題。

124.本文介紹和討論了艦船結構氣幕減振的模型試驗研究。

125.我公司生產各種規(guī)格的汽車減振器，質量上乘品種齊全。

126.泡沫硅橡膠在緩沖減振方面有獨特的優(yōu)良性能。

127.結果表明，減小油管的振動或提高管夾的減振功能可控制振動源對車內噪聲的影響。

128.研究用于數控機床實時減振系統(tǒng)所需的電流變液阻尼器。

129.研究表明，干摩擦式阻尼減振器可以有效地提高篦齒封嚴裝置的氣動彈性穩(wěn)定性。

130.所得結論對今后動力機械中帶干摩擦阻尼減振結構的合理設計與尋優(yōu)具有指導意義。

131.對于不同的傳壓管徑、傳壓管長度和腔室容積，得到不同阻尼的衰減振蕩曲線以及過阻尼時呈單調衰減的回零過程曲線。

132.詳細介紹了當今世界上最先進的汽車減振器桿硬鉻電鍍技術。

133.鐵道車輛油壓減振器疲勞壽命試驗臺是高速鐵道車輛油壓減振器設計研究的關鍵裝備。