1.強度:液力式傳動，雙液壓馬達。

2.磁力傳動技術是通過磁性材料所產生同性相斥、異性相吸的磁力作用，來實現力或轉矩無接觸傳遞的一種新技術。

3.新穎的傳動及助力機構，實現高速模切。

4.釘子傳動齒輪振動或偏心。

5.采用二級皮帶傳動，傳動平穩，維修方便。

6.因此它是一種綜合了精密傳動和動力傳動的新型蝸桿傳動。

7.檢查指重表，必要時應加注傳動油。

8.配置ABB磨頭電機，采用氣動補償拋光裝置，傳動平穩，拋光亮度高。

9.擺線輪能夠減小傳動器尺寸，提高傳動比，在小型傳動機械中得到廣泛的應用。

10.本文提出了一種帶有等速運動的改進梯形加速運動規律，用于凸輪傳動的劍桿運動。

11.調速型液力偶合器作為動力傳動裝置的節能效果是很顯著的。

12.某些汽車在以這種方式運轉的轉向機構中就有齒條和小齒輪傳動裝置。

13.在加工允許的范圍內，螺旋角取較大的數值，能夠較好地改善嚙合性能，從而發揮二次包絡TI蝸桿傳動的優勢。

14.所有的BRABUS傳動系統元素經營與咸海的高性能潤滑油。

15.干部是大發動機，其他員工應成為與大動機同步運轉的小發動機，這樣動力才會更大。下面的員工不能成為發動機的傳動裝置。

16.最大的優點是超抗拉、耐磨、傳動穩定、精確。

17.刀和壓線輪之傳動齒輪均為一級精密研磨齒輪。

18.易靈芝教授，碩士生導師，研究方向為電力電子與電力傳動。

19.輥驅動直接連接于螺旋斜線齒輪裝置實現，中間不經過任何傳動消耗。

20.發動機傳動皮帶松動或腐蝕了。

21.本文對粗紗機傳動控制提出了全新的設計方法。

22.通過對軋機主傳動系統上軸系機電耦合系統瞬態響應的仿真計算m.9061xoxo.com，證實了計算機程序的正確性。

23.我們是全球一流的汽車發動機、動力傳動系統及底盤的設計者及制造者。

24.本保證不包括傳動裝置。

25.標準的OSHA軸和傳動皮帶，提高運行安全性。

26.完美的傳動活塞與齒輪的配合，用特殊的高強度材質制造，確保閉門器時間、寧靜高效率操作。

27.傳動部件采用螺紋結構。動作輕巧、工作可靠。

28.DC驅動方式是目前鉆機最好的驅動傳動方式。

29.傳動系統需要每年檢修。

30.自以來，SSB不斷向世界各個地區供應傳動裝置。

31.齒輪是傳動裝置的關鍵部分。

32.主傳動軸承座可分拆結構，方便安裝及維護。

33.軸運動采用精密級無間隙滾珠絲杠傳動。

34.檢查各傳動部分是否靈活可靠。

35.閥門傳動裝置安裝在另一艙室。

36.針對電傳動車輛中熱源部件的工作溫度特點，設計了具有高、低溫雙循環回路的冷卻系統。

37.運行時請定期給各傳動部位加潤滑油。

38.驅動方式可采用手動、電動、氣動、齒輪傳動等裝置。

39.該系列閥門主要由電動，手動，傳動裝置組成。

40.重點概括了目前我國對輥式磨粉機和膠輥礱谷機差速傳動工作原理的研究。

41.提出了一種基于變形遺傳算法的和面機傳動系統優化方法。

42.文章根據以往的科研試驗成果和經驗教訓，分析探討了可用于動態傳動效率研究的閘瓦測力計方案。

43.馬達傳動式送膠機構---送膠流量及長度控制均勻準確，卡膠機率低。

44.利用集總參數法建立了磁路參數計算的數學模型和公式，并得出傳動力和力矩的計算公式。

45.采用PLC控制，氣壓傳動。

46.與此同時，在mercedesBenz的傳動測試中，施倍力GX能夠將齒輪使用壽命增加以上。

47.一臺"東方紅"液力傳動內燃機車在昆明北站牽引一列貨物列車整裝待發，列車將向南行駛。

48.傳動:泵通過爪型彈性聯軸器，由電動機直接驅動。

49.阛阓成長趨向二:伺服傳動的個別擱置。

50.傳動功率w以下的采用全氟結構。

51.概述電氣化鐵路用可變速傳動技術的變遷。

52.非公路用途和工業用途傳動系統領域的領導者。

53.頂部有耐酸混凝土，裝有酸分部器及其傳動部分。

54.采用磁力傳動原理及設置水冷卻與風冷卻裝置無泄漏輸送腐蝕性高溫介質。

55.這需要那利用心靈傳動系統是活躍的。

56.使用實踐證明，在相同的使用條件下，平面二次包絡環面蝸桿傳動副的傳動性能比普通蝸輪蝸桿傳動副好。

57.油浸式無間隙高精度齒輪傳動箱、噪音極小。

58.風機均為單吸人風機，傳動方式為A式傳動。

59.變速箱采用常嚙斜齒輪傳動，結合套換檔、雙桿機械操縱，前進五檔、后退四檔。

60.該系列產品均采用雙頭蝸桿傳動，結構簡單，設計合理。