1.從駕駛員心理學(xué)和生理學(xué)角度探討了汽車夜間會車時眩目的機理。
2.時而與一兩臺推土機、軋道機擦肩會車。
3.豐臺馬家堡車站，這個當(dāng)時用來會車的小車站只有員工，站長許言午是中共北平鐵路工作委員會的地下黨;扳道員申連科，是黨的積極分子。
4.黑色轎車的車胎和地面摩擦，產(chǎn)生一股股白煙，肖云真是害怕它如果爆胎的話，可能會車毀人亡。
5.設(shè)計師將不同的地形進行優(yōu)化組合，設(shè)置了一個入口會車場和停車平臺。
6.社會車輛可繞行前三門大街、朝阜路。
7.但是，后方的社會車輛卻不讓救護車拐回去！“要不，咱逆行？”王醫(yī)生又沖司機嚷了一句。
8.預(yù)選比較寬的、平坦的路面會車，兩車齊頭并進時即開遠光燈。
9.前海合作區(qū)鯉魚門鐵路道口進入全面的封閉施工狀態(tài)，社會車輛需要繞行經(jīng)沿江高速進出前海合作區(qū)。
10.西向東通行長安街的社會車輛，可繞行前門東、西大街、兩廣路、朝阜路。
11.屆時西向東通行長安街的社會車輛，可繞行前門東大街、前門西大街、兩廣路、朝阜路。
12.當(dāng)初嘉言已經(jīng)交代了姐姐照顧自己，照情況來看，這個女人絕對不會對自己有什么傷害，否則的話也不用浪費這么大的周折，所以也不理會車去哪里，雙目一合在哪里閉目養(yǎng)神。
13.每次執(zhí)行任務(wù)至少要出動兩輛警車，提押路上，法警車隊不允許熄火、停車，尤其是從看守所回來的路上，不允許社會車輛加塞切進車隊。
14.社會車輛可繞行萬泉河路、京藏高速公路。
15.權(quán)力好比一輛車，動力越大，制動力也需加大，失去制動將會車毀人亡，失去監(jiān)督的權(quán)力必然導(dǎo)致腐敗。
16.上午，記者跟隨浦東交警支隊二大隊警官王輝的警車來到小陸家嘴管制區(qū)域，馬路上清一色是出租車和大巴士，社會車輛難覓蹤影。
17.市交通執(zhí)法總隊還將會商黃浦區(qū)有關(guān)部門，將視道路情況，探討是否能在南京路西藏路設(shè)立出租車專用候車站，劃設(shè)社會車輛禁停標(biāo)志。
18.當(dāng)兩輛汽車會車時，司機要互相禮讓通行。
19.他們說，主要是公交車出站的時候，車頭翹出去的時候，請社會車輛能稍讓一下。
20.一個車道真的就是一個車道。感謝上帝，為了會車，有些地方拓寬了。
21.自至，社會車輛一律不得進入北京語言文化大學(xué)校園。
22.夜間會車一定要做到“禮讓”，在遇到對方不改變遠光燈時，應(yīng)立即減速并使用斷續(xù)明暗燈通知對方變光。
23.當(dāng)兩輛汽車會車時，司機要互相禮讓通行。
24.日前，記者在道二期沿線看到，湯河口至喇叭溝門里路段的路基、路面、橋梁和交通安保設(shè)施等已經(jīng)全部完工，并向社會車輛放行。
25.東向西通行前三門大街的社會車輛，可繞行長安街、兩廣路、朝阜路。
26.經(jīng)確認NTC否決派向紅十字會車開仗【會車造句m.9061xoxo.com】，且向平平易近的車輛射擊。
27.勝利街和佳農(nóng)蔬菜批發(fā)市場唯一的西出口匯華路斷交，大量社會車輛從平安大街繞行匯通路，欒城道口環(huán)島處經(jīng)常造成短時擁堵。
28.光明網(wǎng)綜合窄路會車，大家稍加退讓就可相安無事。
29.兩輛汽車在會車時卡住了。
30.而我們的標(biāo)準(zhǔn)校車又難以在短時間內(nèi)到位，很多地方根本就沒錢購置，于是，很多社會車輛貼上個“校車”的標(biāo)簽就來解舍近取遠的燃眉之急，急中出錯勢必難免。
31.但是，后方的社會車輛卻不讓救護車拐回去！“要不，咱逆行？”眼看著傷者的脈搏都快停了，每分鐘呼吸只有兩三次，王醫(yī)生又沖司機嚷了一句。
32.會車之前想一想，先慢后停多禮讓。
33.此外，確有部分社會車輛及電動三輪車停放地鐵站周邊，部分涉嫌擺點候客，影響了地鐵站周邊的交通秩序。
34.每天一到放學(xué)時間，我們學(xué)校門口都會車水馬龍，人山人海，讓人感到心煩。
35.，在西北路與哈密路路口記者看到，除了BRT車道外，阿勒泰路橋下道路只有雙向道供社會車輛通行。
36.哎！不定什么時候才到呢，我再瞇瞪會，一會車要是沒去部隊，一不小心開到了九寨溝、昆侖山什么地兒的，你記得叫我欣賞祖國的大好山色！
37.迎澤大街也將在此處開放一掉頭路段，供社會車輛掉頭。
38.方雪認為李言就是在裝，不見棺材不下淚，等一會車行的經(jīng)理來了看他還能么裝下去。
39.若無時間標(biāo)識，僅標(biāo)有“公交專用”的專用道，即為全天性公交專用，社會車輛不能違規(guī)占用和使用。
40.因大雪封山，交警已對國道康定縣城至新都橋鎮(zhèn)路段雙向交通管制，禁止任何社會車輛再上折多山。
