361.仿真結(jié)果表明這些方法具有運(yùn)算簡單、容錯效果好的優(yōu)點(diǎn)。
362.對大連海事大學(xué)遠(yuǎn)洋實(shí)習(xí)船“育龍”號的仿真實(shí)驗(yàn)表明，所設(shè)計(jì)的船舶變航跟蹤控制器是有效的。
363.算法仿真和硬件調(diào)試結(jié)果表明，系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本上達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
364.通過圓柱形陣列的仿真計(jì)算得到滿足設(shè)計(jì)要求的三維平頂波束和余割波束方向圖，證明這種算法的有效性。
365.仿真結(jié)果驗(yàn)證了所提方法的有效性。
366.本文主要研究基于等效旋轉(zhuǎn)矢量法的捷聯(lián)慣導(dǎo)算法及其仿真。
367.在中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院的展場，有一款多鰭式水下仿真機(jī)器人引起了不少市民的關(guān)注。
368.針對幅相誤差是制約聲納基陣性能的重要因素，建立存在幅相誤差的均勻線列陣模型，進(jìn)而提出統(tǒng)計(jì)計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真相結(jié)合的方法。
369.在離線仿真中，微分系數(shù)的改變對系統(tǒng)影響較大。
370.為優(yōu)化子作業(yè)指派，提出了兩個簡化的仿真退火算法。
371.因此，拱壩壩體溫度及應(yīng)力場仿真計(jì)算就成為一個重要的研究課題。
372.提出了一種新的基于分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的主動式孤島檢測方法，進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)研究。
373.仿真結(jié)果表明，所提控制方法能夠使輸出很好地跟蹤系統(tǒng)給定的輸入值。
374.通過仿真實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)設(shè)計(jì)與策略的有效性。
375.傳感器仿真是劇情產(chǎn)生系統(tǒng)的重要組成部分。
376.系統(tǒng)仿真分析和實(shí)裝試驗(yàn)的結(jié)果表明，該總線接口卡能夠很好地滿足快速數(shù)據(jù)處理和穩(wěn)定高效的數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟆?/p>
377.附件有電路和源碼，推薦用proteus仿真。
378.所設(shè)計(jì)的軟件功能完整，機(jī)構(gòu)仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì)為此類結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與改進(jìn)提供了理論指導(dǎo)，滿足工廠輔助設(shè)計(jì)的要求。
379.通過計(jì)算機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)和實(shí)際介質(zhì)模塊的聲阻抗圖重建實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了該方法的有效性和實(shí)用性。
380.然后利用通用的接口技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)仿真的多平臺聯(lián)合作業(yè)。
381.目前，市面上有絳綸仿真絲綢，易染色，洗后也不易掉色，但穿起來沒有真絲舒服，價(jià)格就低多了。m.9061xoxo.com
382.理論推導(dǎo)和數(shù)字仿真驗(yàn)證了該文思想的正確性。
383.本文以考慮配電網(wǎng)絡(luò)綜合負(fù)荷模型作為研究對象，采用數(shù)字仿真方法（仿真造句），對該負(fù)荷模型進(jìn)行了較為深入的仿真研究。
384.對該疏運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行仿真，獲得總疏散時間的變化指標(biāo)。
385.詳細(xì)分析了雙回線其中一回線單相跳開后影響兩側(cè)母線零序電壓的因素，并以現(xiàn)場錄波數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)驗(yàn)證了理論分析的正確性。
386.面向?qū)崟r半實(shí)物仿真，開發(fā)了基于RTX的多進(jìn)程協(xié)從處理仿真軟件。
387.本文的計(jì)算和仿真說明在一定程度上說明了這種方法的正確性。
388.同時提高了檢測的精度，并在EAST三環(huán)吊裝仿真中得到成功應(yīng)用。
389.對軟件加密解密基本技術(shù)和方法分析的基礎(chǔ)上，提出組合加密防拷貝，動態(tài)密鑰讀取防仿真兩種方法。
390.此外該算法具有收斂速度快、魯棒性強(qiáng)、估計(jì)精度高等優(yōu)點(diǎn)。通過拖曳陣和體積陣的仿真實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了所提出方法的有效性和正確性。
391.最后，通過兩個數(shù)字仿真例子來驗(yàn)證這種模擬方法。
392.仿真結(jié)果驗(yàn)證了該方法的有效性。
393.基本氣壓高度表仿真模型完整的源代碼，已經(jīng)過測試。
394.并經(jīng)計(jì)算機(jī)仿真得出了燃料擾動及功率擾動時的特性曲線。
395.采用了理論分析、仿真確認(rèn)及試驗(yàn)調(diào)節(jié)相結(jié)合的手段。
396.建立了雷達(dá)組網(wǎng)動態(tài)仿真多因子評估指標(biāo)體系和評價(jià)方法。
397.研究了低入射余角下雷達(dá)海雜波的建模、仿真算法及實(shí)現(xiàn)問題。
398.仿真模型構(gòu)筑和維護(hù)，為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供測試矢量。
399.本文對基站的仿真研究在理論與工程應(yīng)用中具有一定的實(shí)用價(jià)值。
400.研究了某偏饋柵格天線的柵面誤差仿真技術(shù)。
401.仿真結(jié)果表明該方法可以很好的用在控制中。
402.其仿真結(jié)果表明：對于單峰函數(shù)和多峰函數(shù)，此算法都能夠取得較好的優(yōu)化效果。
403.構(gòu)筑和維護(hù)仿真模型，為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供測試矢量。
404.化工過程訓(xùn)練仿真器的操作指導(dǎo)專家系統(tǒng)。
405.推導(dǎo)了衛(wèi)星銳波束天線指向算法，給出了簡化計(jì)算模型和仿真結(jié)果。
406.同時，通過分析仿真結(jié)果，找出了材料試驗(yàn)機(jī)比例壓力控制系統(tǒng)與伺服壓力控制系統(tǒng)在辨識方法上的差別。
407.它使用并行離散事件仿真語言Parsec作為自己的編程語言。
